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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | La Dirección Provincial de Zaragoza dice tener "cierto margen" para ayudarla económicamente

Dos pilotos lanzan Air Horizont para regulares y chárter desde Zaragoza

La compañía conectará la capital aragonesa con Sevilla, Alicante, Roma y Múnich después de Semana Santa
Los promotores son los pilotos aragoneses Manuel Sahli y Juan Luis Díez

La aerolínea aragonesa Air Horizont comenzará a volar a partir de la segunda quincena de abril y conectará Zaragoza con Sevilla, Alicante, Roma y Múnich. Durante los primeros meses de actividad contará con un avión con capacidad para 162 pasajeros, al que se sumará otro más en verano. Los pilotos aragoneses Manuel Sahli y Juan Luis Díez son los promotores de esta iniciativa que intentó ponerse en marcha en 2011 pero que se retrasó por la crisis.

 

air-horizont-zaragozaAunque no es una low cost, las tarifas de Air Horizont tienen vocación de ser muy competitivas. Los vuelos nacionales estarán disponibles a partir de 39 euros mientras que los internacionales lo harán desde los 59. En el billete se incluye la maleta facturada más un refresco a bordo.

 

La aerolínea no descarta la ampliación de destinos en función de los resultados. Tal y como señala Díez, han apostado por estos destinos porque “son los que más demanda tienen en el Valle del Ebro, en el que hay dos millones de clientes potenciales”. Air Horizont también baraja la posibilidad de colaborar con agencias de viajes para que puedan ofrecer vuelos charter desde Zaragoza a sus destinos turísticos.

 

Mientras se ultiman los detalles de Air Horizont, la Dirección Provincial de Zaragoza asegura que tiene “cierto margen” para comprometer alguna ayuda a la aerolínea, con la que ya ha colaborado para la financiación del proyecto. La aerolínea colaborará en campañas conjuntas de promoción a través de la Dirección General de Turismo aragonesa.


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    8 Comments
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    miki
    9 años

    Buenas noticias, a ver si sale alguna otra aerolinia mas y le paran los pies a globaleone y compañia.

    Il Globaleone
    9 años

    Me van a destruir el negocio!!!!!!!!!!! Mi nueva idea de bombero era basar los B787 en Zárágozá, para coger pasajeros de Madrid y Barcelona, y desde allí volar a América y no tener competencia con Iberia.

    Astrawallker
    9 años

    suerte!!

    vayados
    9 años

    uhmmm, ex-Pronair y alguna más, mucho dinero no hay por no decir nada, una más de buenas intenciones a ver si tengo suerte y la pego.

    No me gusta el asunto.

    pumocoair jajajaja
    9 años

    jajajajaja

    Antonio Pérez
    9 años

    A ver lo que dura la empresa. Contarán con la subvención de todos los aragoneses como suele ser costumbre en este país?

    aereos
    9 años

    Lo triste .. es que como no hay coj.... de sacar una licencia en España.. la licencia es de Malta... y Aragon ya ha comprometido 2 M de Euros...

    AOC Español
    9 años

    Para obtener un AOC en España si cumples con la normativa no hay problema, el asunto se complica siempre con los requisitos económicos que en un principio son los mismos en toda Europa, es decir si presentas una cuenta de resultados a dos años y en los primeros tres meses los números son abultados pues te pedirán lo que te tienen que pedir para cubrir eso aproximadamente.

    En la página web de aesa están los requisitos y lo que pasa siempre es que el personal quiere AOC sin poner pasta ni avales, y de eso ya hay muchos ejemplos en este país.

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