Volotea está a punto de adjudicarse el contrato de conectividad aérea internacional que el Gobierno de Asturias ha licitado por 3,9 millones para los cinco próximos años, a cambio de la apertura de una ruta a Italia (Bérgamo o Venecia) y de otra a Alemania (Munich o Fráncfort).
La aerolínea impulsada por los fundadores de Vueling fue la única que presentó a una oferta a dicho contrato, que posteriormente quedó en suspensión por el recurso de Ryanair contra el pliego de condiciones, al entender que perjudicaba sus intereses.
Ahora el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales ha resuelto rechazar la petición de la low cost irlandesa de iniciar un nuevo proceso de licitación “más justo” lo que deja vía libre a Volotea para hacerse con el contrato.
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Yo propongo que de dar subvenciones se obligue a la empresa que las reciba este obligada a tener a todo, repito a todo su personal contratado bajo el amparo de la seguridad social, del ministerio de trabajo de España, con un contrato digno, acorde con el puesto de trabajo desempeñado, y no con un contrato a traves de agencia temporal ubicada en el extranjero, sin cotizar ni nada, ya que se van a llevar dinero publico, que lo reinviertan en beneficio de todos en España y no en Luxemburgo
Esta compañía contrata pilotos sin experiencia, y hablo de menos de 150 horas de vuelo real. Eso sí; les cobra 26.000€ al firmarles el "contrato" en concepto de costes de formación, y les paga 30€ brutos por día de vuelo, ó 3€ brutos por hora de vuelo según época del año.
¿Es éste el modelo de trabajo que queremos subvencionar entre todos?
¿Es ésta la seguridad que queremos en la compañía a la que confiamos la movilidad de nuestra región?