IAG está estudiando trasladar su sede fiscal de Madrid a Holanda o Luxemburgo una vez expiren algunas cláusulas del contrato de salvaguardas firmadas en el acuerdo de fusión entre British e Iberia, según revela ABC. Esto se produciría a partir de enero de 2016.
La posibilidad de llevarse la sede fiscal fuera de España no es nueva, pues ya se sopesó hace cinco años cuando se negociaba la unión de ambas aerolíneas. En aquella ocasión se desechó la idea pero ahora, una vez que las trabas que impedían este cambio están próximas a la caducidad, la cuestión vuelve a estar encima de la mesa.
De llevarse a cabo el traslado de la sede fiscal se acabaría con el equilibrio de fuerzas que pactaron Iberia y British con el acuerdo de fusión allá por enero de 2011, con un período de duración de cinco años. En aquel momento se decidió que la nueva compañía tendría la sede social en Madrid, mientras que la financiera y operativa estaría en Londres.
Expertos del sector aeronáutico consultados por el citado periódico aseguran que las salvaguardas, tal y como se redactó el contrato, dejaban ya patente desde el mismo momento de su firma su fecha de caducidad, 21 de enero de 2016.
Boeing entrega 348 aviones frente a los 766 de Airbus
“Hay que mejorar los accesos a Fitur y hemos habilitado una entrada adicional”
Informe enaltecedor de PwC sobre los pisos turísticos de Barcelona
Hotelbeds anunciará mañana su salida a Bolsa
Los hoteleros exigen un pacto de Estado para regular los pisos turísticos
Cargando ...
Caribe mexicano dejó vacías una de cada cuatro habitaciones en 2024
Cuba ampliará el aeropuerto de La Habana y renovará el de Santiago
QRoo: prevén que este año llegue un 30% más de sargazo
USA domina el ranking mundial de aeropuertos y arrasa a Europa
gracias a traidores y corruptos, y a políticos además de traidores y corruptos, ineptos e inútiles, miles de millones salen de España sin la menor oposición. Gracias Ppsoe¡¡¡Gracias patriotas como Blesa, el de telefónónica, lozana, el del shampan, y un largo etcétera, que colaboran exhaustivamente por seguir trayendo paro y miseria a este país.
Supongo que desde el Gobierno se tendrá alguna opinión al respecto, ya que Mariasno proclamaba que iba a retornar a España a su lugar en Europa... ¿Hola?.¿Hay alguien ahí?. Nada, que no contestan. Están todavía digiriendo el ninguneo a De Guindos en Bruselas. En el caso de Iberia, la jugada estaba cantada desde el primer minuto. Como en todas las empresas españolas, que se han regalado a otros, cortesía de nuestros gobernantes. Nos han colocado en el lugar que a los europeos del Norte les parece: como camareros y chóferes. Para las decisiones y cosas más importantes ya están ellos. Siguiente parada,: Airbus y Eurocopter.
Es mérito de los sucesivos gobiernos de este país el haberlo conducido a la más completa irrelevancia. Inmerecida, por cuanto el nivel de los trabajadores españoles es, en muchos casos igual o mejor que el de los de otros países, que se permiten el lujo de tratarnos con desdén o indiferencia, cuando dejan bastante que desear como profesionales. Pero eso a nuestros políticos y directivos les tiene al pairo. Ellos y sus vástagos siempre tienen el riñón bien cubierto y una buena poltrona, con entradas gratis para ver la ópera en Covent Garden. Al resto de españoles, que nos een.
No todos pueden presumir de tener un jefazo como Vázquez: este vozarrón, esta gomina, esta sonrisa seductora, esas corbatas. Esta jeta!!! Todo eso es impagable.