Vueling, según puede avanzar preferente.com, ha llegado a un acuerdo verbal con sus pilotos que se firmará en los próximos días poniendo así fin al conflicto desatado entre ambas partes el mes pasado a raíz del despido y sanción a varios sindicalistas y la apertura de la base en Roma.
Con este preacuerdo que está ya en manos de los abogados –están trabajando en su redacción- la aerolínea catalana consigue alejar el fantasma de una huelga en plena temporada alta, medida barajada por el Sepla si no había entendimiento. De hecho, el sindicato hizo una consulta entre sus bases para cuantificar el respaldo a esta acción.
Según ha podido saber este digital de fuentes cercanas a la negociación, Vueling ha hecho numerosas concesiones a sus pilotos aunque no todas las que el sindicato reclamaba. Aún así, el acuerdo sienta las condiciones que imperarán en las bases en Italia y recoge una serie de mejoras en el convenio, tras denunciar Sepla el incumplimiento de más de una veintena de puntos.
Vueling y sus pilotos han estado negociando en jornadas maratonianas desde finales de junio. Al plazo inicial de quince días se han tenido que añadir varios días extra para terminar de perfilar un acuerdo que evitara cualquier tipo de conflicto en pleno verano. Pese a las concesiones que han tenido que hacer, ambas partes se muestran satisfechas.
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se inicia una nueva ronda de inestabilidad con los pilotos.
¿Cómo responderá Gallego a la inquietud de los pilotos?
Accederá a sus peticiones como la última vez. Quien lo sabe
Un copiloto ganara 901€ en vez de 900€ En 12 pagas
Es un gran avance para estos
Enhorabuena!!
Go vuelo go!
Poneros en huelga joder y exigir condiciones razonables!!
Qué sois los pilotos peor pagados de TODA EUROPA y responsables
de la bajada de salarios en el sector en España
De vergüenza ...
900€? Jajajaja. Si tú lo dices....
Supongo que nadie les obligó a aceptar un trabajo por 900 euros, no??? Si aceptas unas condiciones, luego no te quejes para que te den otras.
Por 900....., pues nada!, seremos los mas tontos!, que le vamos a hacer!, menos mal que no tenemos 11 niveles, si no ya nos defenestrarian.
"Ya está el listo que todo lo sabe"
Es obvio que no has entendido el mensaje ... Y nunca podrás aspirar a más ... Sin acritud 🙂
"Uno que pasaba"
Con 200 horas de vuelo, y 20 años uno acepta lo que sea,, "autoescuelas Vueling" el problema es que haya un piloto con 200 horas de vuelo y 180 pasajeros detrás ,
A ver si el comandante se atreve a ir al baño
"Mirlo"
Tenéis las peores condiciones laborales del sector en Europa
Sin mas . Nivel 11, pero te has leído el resto de las condiciones ? O te han suspendido y cabreado en las pruebas como a tantos de Vueling?
400 pilotos de Vueling se han presentado a Iberia , no serán tan malas las condiciones verdad?
Desgraciadamente entre el colectivo parece que hay mas afición a sintonizar radio macuto que a leer boletines oficiales.
Dejando de lado que es lo que las autoridades han permitido que se meta en las cabinas, vamos a ver cuales son los datos reales. O por lo menos legales.
No vamos a repetir cálculos pero volvamos a una hipotética programación de 70 trayectos MAD-BCN para tres tripulantes con la misma función y con ocho años de antigüedad (en vueling vale con solo tres años de antigüedad para algunos casos y en la expres desde el minuto uno)
Programacion de Iberia.- 80horas y 30 minutos
Cobraría 5553 € mas dietas
Programación de expres.- 105 horas
Cobraría 10246 € mas dietas (En realidad como en el mes les incluyen prorrateadas las dos pagas extras cobraría unos 12500 € mas dietas)
Programación de vueling.- 105 horas
Cobraría 11013 € mas dietas incluyendo ya el prorrateo.
A ver si se disipan algunos complejos que los directivos están aprovechando para tomarnos como al pito del sereno y en iberia empiezan a darse cuenta que uno recibe lo que paga, no mas, y que se pueden encontrar con una sorpresa en cualquier momento.
¿ganan tanto como 900. Pobrecitos
Como siempre. Las mismas fuentes son los mismos que hacen los comentarios. Ahora, no habrá ni un sólo piloto de Vueling perdiendo el tiempo haciendo comentarios; sólo amargados de Iberia, siempre los mismos, siempre en los mismos foros. LLeváis así años y años seguiréis exactamente igual de deprimidos, por las razones
Fuston, posiblemente tengas razon.
Pero si nos paramos a analizar el trasfondo de toda esta cuestion, poiblemente nos dariamos cuenta que las condiciones que en su dia aceptaron los pilotos fundadores de estas compañias, muchos de ellos Capis hoy en VLG y otras semejantes, fueron aceptadas no por ellos directamente, si no por sus padres pilotos de la gran compañia, que en su afan logico por colocar a sus hijos, y dotarles de una experiencia previa, con esperanza de poderles despues colocar en La Compañia, aceptaron las condiciones de las que tu hablas. Quien las acepto pues realmente?, se mobilizaron los sindicatos entonces?, no! Quizas no les convenia, demasiados intereses. Por eso años despues, los sindicatos de esta VLG, poco a poco , luchan por mejorar las condiciones que firmaron aquellos....., que ahora se quejan de lo que crearon, porque ellos fueron los que lo iniciaron, los bramanes que ahora hablan y entonces se quedaron quietos
Ahora resulta q es culpa es del sepla jajaja. Esos convenios los votaron los pilotos y fue aprobado por ellos. Es muy facil decir que fue culpa de otro. El mal que hizo a toda la aviacion es terrible. Nadia quiere pagar mas que vueling.
Sin ánimo de polemizar solo aspiro a que mejoréis vuestras condiciones, a día de hoy Vueling es la compañía más grande de España y ha relegado a Iberia a la segunda posición.
Mirlo, no estoy de acuerdo contigo pero es tu opinión y la respeto, pero eso de que el padre piloto de Iberia negocie las condiciones de su hijo en Vueling.... Pues mira no.
"Fuston tampoco lee"
Me parto con las cuentas "del gran capitán"
MIENTES, sin mas ,
demuestras mal gusto al sacar cantidades inventadas por las que yo firmaba ya
11000€ un piloto de Vueling!?!?? Jajajaja
10000 € una ratica de Iberia express? Jajajjj
Por eso se han presentado 400. Pilotos de Vueling a Iberia, para perder 7000/8000€ al mes ? :))))
Venga, y en el buen sentido Compañeros PILOTOS de VUELING,
mejorar vuestras condiciones, pelear por elllas por el bien de todos los pilotos de España
Saludos!
Me temo "compañero" Fuston que hay pilotos en Vlg que cobran bastante más que esos 11000 que tanto te sorprenden. Coge el convenio, es publico, echa cuentas y deja de decir bobadas de oídas. Ya te digo que no hay un piloto de Vlg que cobre 900€. Es mas, por si no te has fijado el salario base más bajo de Vlg es mayor que el más alto de Iberia, es un hecho. El que no lo crea en vez de despotricar que busque los convenios publicados en el BOE sencillamente buscándolos con Google y que saque sus propias conclusiones. Conozco a muchos de esos pilotos de Vlg que se han presentado a Iberia. Te puedo asegurar que les motiva volver a Madrid, pero el resto de condiciones empeoran tanto su situación actual, sobre todo económicamente que la mayoría dirá que no.
Gracias Fuston porque tu aspiración sea mejorar las condiciones de Vueling. Dice mucho de ti, eres una gran persona, irradias generosidad y buen rollo. De mayor quiero ser como tú. Gente como tú son los que realmente hacen que la aviación sea así, sin acritud.
Nada hombre, por vosotros lo que haga falta,
Me podéis llamar Sor Fuston
Ahhhh lo de los 11000€ no era broma? Q bueno jaja!!! En Europa muy poquitas compañías pagan 11000€ y te aseguro q curling no es una de ellas.
Si quieres opinar con conocimiento de causa lee el convenio de Vueling. Imagina una programación estándar con 80 horas y echa cuentas. Confío en que serás capaz, es fácil. La ele con la a.... LA y ya después opina sin miedo a hacer el ridículo como fuston
Nada nada se acabó el ir al golfo o China a ganar pasta,
Tenemos a VUELING!
Y además con contratos fijos discontinuos!!
Lo que hay que leer madre mía...
Cuando acabe la campaña de verano en Vueling- Cutring sus pseudo directivos les volverán a enseñar su verdadera cara a los pilotos. Es el cuento de siempre en las compañías , al menos en España.
Molestarse por que digan que Cutring es de lo mas cer-do que hay es poco inteligente. Utilizarla como escuela y luego a otra cosa.
Lo que es cutre es que la supuesta compañía de bandera de España haga una convocatoria de alta experiencia encubierta (porque solamente han llamado a gente con experiencia y volando el A320) para meterles en el infame nivel 11, del está a la altura del también infame nivel 6 de Vueling. Una tomadura de pelo. En Vueling será lo que quieras pero la gente que va con experiencia no entra en el nivel mínimo si no en uno acorde a la experiencia que tiene.