La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) no ve ninguna infracción en la nueva política de precios que desde 2013 aplica Renfe por ello ha archivado la denuncia presentada por la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus).
En concreto, la patronal de autobuses denunció el pasado 28 de septiembre a la operadora ferroviaria por presunto abuso de posición de dominio al incurrir en “precios predatorios, subvenciones cruzadas y empaquetamientos abusivos a la hora de establecer sus políticas comerciales" (Los autobuses, contra Renfe por tirar precios en el AVE).
Sin embargo, Competencia ha concluido que la diferencia en tiempos de viaje y en precios medios entre tren y autobús son elementos muy relevantes que "permiten considerar preliminarmente que el autobús no es suficientemente sustitutivo del tren de alta velocidad en viajes de larga distancia en España, incluso para los pasajeros no sensibles al tiempo".
Por lo tanto, añade, la competencia intermodal entre ambos medios no sería suficientemente significativa como para considerar que forman parte de un mismo mercado relevante en ninguna ruta de larga distancia entre dos ciudades dentro de España, según publica Efe.
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