Air Europa ha aumentado de 101 a 180 días la duración del contrato laboral de un centenar de tripulantes de cabina de pasajeros al margen del escalafón. El hecho de que la compañía se haya saltado el orden de antigüedad ha provocado un gran malestar entre los integrantes del colectivo.
No obstante, la aerolínea de Globalia estaría actuando conforme a lo firmado en el último convenio colectivo, cuya disposición transitoria cuarta le da vía libre para aumentar jornada o hacer nuevos fichajes una vez hubiera incrementado a 180 días el contrato a un total de 300 TCP de los 400 que inicialmente firmaron acuerdos indefinidos a tiempo parcial en 2015, siguiendo el escalafón de eventuales a fecha de 31 de diciembre de 2014.
En el artículo 4.1 del tercer convenio, publicado en julio del año pasado, Air Europa se reservaba el derecho a “celebrar cualquier tipo de contratación sometida a la legislación vigente sin restricciones una vez alcanzados los objetivos fijados en la disposición transitoria cuarta”.
Recientemente, unos cien empleados cuyo contrato era de 101 días anuales, que terminaban su relación laboral con la empresa en estas fechas, han recibido certimails de la dirección de la aerolínea en los que se les alarga el período de actividad hasta enero de 2017. A la hora de acceder a seis meses de trabajo por año –casi el doble que lo estipulado en el contrato inicial de los eventuales- , trabajadores que llevan casi diez años en la compañía han visto como les pasaban por delante otros con una antigüedad muy inferior.
En marzo de este año, Air Europa contaba con una plantilla de 1.096 tripulante, de los que 300 trabajaban a tiempo completo, uno durante 270 días anuales, 266 estaban empleados 180 días (ahora serán cien más) y, los restantes, tenían contratos de 101 jornadas.
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¿Y qué más da? El enfado , mal ambiente , situación laboral insoportable , no son suficientes para poner en pie de guerra a un colectivo. Al igual que ocurre con el de pilotos , la desidia demostrada por ambos colectivos es digna de admiración, los pisotean , vulneran sus derechos , la compañía se pasa por el forro el escalafón , y nada , ni un atisbo de huelga , ni está boca es mía . El señor presidente se levanta cada mañana con una sonrisa en la cara observando el grupo de sumisos que tiene bajo su mando, incapaces de hacer cualquier movimiento ante el ambiente infumable que reina en la compañía.
Esta empresa tiene los empleados que cualquier empresario de la Edad Media querría, trabajadores sin descanso, pisoteados y maltratados y siguen trabajando por su mendrugo de pan sin chistar. Los quiero para mí toditos.
Así es España. Magistratura de trabajo, cobran un sueldo para nada. Para cuando las inspecciones de trabajo? Os pagan los empresarios o les pagan los ciudadanos con sus impuestos. Haded algo panda de funcionarios vagos y enchufados. España miembro de la UE con actitud de República bananera. Pais de pandereta y corruptos. La llevamos clara! !
El pinguino de batman, (pepe hidalgo) así agradeces el esfuerzo de tu plantilla? Gracias a ellos AIR Europa es lo que es hoy dia. Hagan huelga y con ello haced un buen agujero en la caja de éste avaricioso
Cuentan las leyendas que se hizo una votación para decidir si se iba a huelga o no y de todos, votaron cuatro...no sé si será verdad o este colectivo es muy gallito sólo en los galleys (con la cortina echada, no vaya a ser que se nos vea la cara).
El foso para la tumba se va haciendo más grande...
Hubo un tiempo en que el Presidente se reunió de lo mas granado y profesional del sector y llego a las alturas. Más tarde, hace simplemente un lustro, decidió NO SE SABE BIEN, si él o sus hijos, cambiar los destacados profesionales por MEDIOCRES EJECUTIVOS Y POR SUPUESTO A UN TERCIO DEL SALARIO....Y a partir de ahí todo ha sido un descalabro. Los peores directivos, acongojados, temerosos, agradecidos por la subida salarial de auxiliar administrativo a Director y defendiendo a capa y espada su poltrona. Estos te deguellan antes de que el Presidente les de un grito o les saque tarjeta roja. Y con esos mimbres al Presi no le tose ni el chato y menos se le aconseja en nada, ya que los directivos que tiene..poco o nada pueden aconsejar. De estos mimbres salieron estos cestos AGUJEREADOS.
Porqué y quién permitió este desastre...es la PREGUNTA QUE TODOS LOS CUERDOS DE LA CASA NOS HACEMOS. Qué hacen además de tomar GinTonics, reuniones ficticias escaqueandose de la empresa y viviendo como auténticos sibaritas...La cuenta de resultados...Pero eso que cosa es???...Gane o pierda como soy del clan de los Pepines/Javierines nadie me va a decir nada...pues yo a despedir y despedir y así cuadrar las cuentas. Trabajar NO...pero planchar la tarjeta de crédito de empresa y hacer el monigote...Desgraciadamente para nosotros los tiempos no nos facilitan el poder reivindicar y denunciar en RRHH como se hacia antes. Si lo haces, te vas a la calle y como dice el refrán, ya vendrán tiempos mejores y esperemos que la justicia y el sentido actúen algún día, mes o año. Pero que actúe. Nosotros, Pilotos, TCP,s, personal de Aeropueto, de Oficinas, de Agencias y turoperadores...ESPERAREMOS. Los caminos de Dios son inescrutables.
eso, la culpa es de cualquiera de fuera y no de los empleados de la empresa, vamos hombre!!
no he visto sector mas sectario en ninguna parte. cada uno guarda sus lentejas y al de al lado, que lo zurzan. los pilotos muy valientes en los foros anónimos pero, a la hora de la verdad, se rajan. y si revindican algo, los tcps cayados, sin decir ni pío y viceversa.
hasta que no os unáis, desde el primer comandante hasta el ultimo administrativo de Llucmajor, seguirán haciendo con vosotros lo que les de la gana.
mas unión y menos foros
¿Para algo debe de servir tener delegados sindiales?¿para qué sirven los comités de empresa? Pues para denunciar, denunciar y denunciar y no para ponerse de perfil y responder a los trabajadores que buscan en ellos su amparo que si quieren pongan una demanda individual en el juzgado.
Si se quiere ser delegado sindical es para algo más que para la foto del 1 de Mayo y para cogerse las horas sindicales cada mes.
¿cuántos años se esperó a denunciar el fraude en la contratación de eventuales? la culpa del tamaño de la bolsa de eventuales la tuvo quien la creó y quienes estuvieron los comités de empresa y miraron para otra parte durante años. Muchos años. Necesaria una foto de tod@s ell@s tras la pancarta "no vemos, no oímos, no hablamos".