Varias compañías, entre ellas Lufthansa, han hecho una oferta de compra de Air Berlín antes de este viernes, cuando ha finalizado el plazo para presentar dichas propuestas (Cerrado el plazo para presentar propuestas de compra de Air Berlin). La mayoría de los potenciales inversores parecen interesados principalmente en los aviones de la aerolínea, aproximadamente 140, y en sus franjas horarias de aterrizaje y despegue.
Lufthansa ha hecho una oferta para adquirir hasta 90 aviones, incluyendo la flota austriaca de la filial Niki y 38 aviones que tiene arrendados a Air Berlín, publican varios medios. Por su parte, la británica Easyjet está interesada en hasta 40 aviones, según la prensa local, mientras que el ex campeón mundial de Fórmula 1, Niki Lauda, dijo que haría una oferta conjunta con la aerolínea alemana Condor, filial de Thomas Cook (Thomas Cook y Niki Lauda ofrecen 100 millones por una cuarta parte de Air Berlín).
Lauda ha dicho que haría una oferta de alrededor de 100 millones de euros para recuperar Niki, aerolínea que lleva su nombre y que él mismo fundó, además de interesarse por 17 aviones de Air Berlín.
Asimismo, la empresa alemana de logística Zeitfracht aseguró que había hecho una oferta por la división de carga de Air Berlín, su negocio de mantenimiento y la unidad regional LGW, que opera 20 aviones Bombardier. Por su parte, el inversor de aviación Hans Rudolf Woehrl (Un nuevo postor para la adquisicón íntegra de Air Berlín, Hans-Rudolf Wöhrl) y LinkGlobal Logistics de China también han expresado su interés por la insolvente aerolínea (La empresa china Link Global, interesada en adquirir Air Berlín).
A pesar de que ya ha finalizado el plazo para presentar ofertas vinculantes por Air Berlín, una fuente cercana a las negociaciones señaló que cualquier oferta hecha en los próximos días todavía se tendría en cuenta. La decisión final sobre los compradores de los activos se ha atrasado al 25 de septiembre, tras las elecciones alemanas, y cuatro días después de lo previsto.
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