Aena gana 1.327 millones de euros en 2018, un 7,8% más

Aena ha mejorado un 7,8% su beneficio neto en 2018 hasta alcanzar los 1.327 millones de euros. De acuerdo a su plan estratégico destinará el 80% del beneficio a remunerar a sus accionistas hasta 2020, una medida que beneficia al Estado, al ser propietario del 51% de Aena. El consejo del gestor aeroportuario también ha propuesto la distribución de un dividendo de 6,93 euros por acción con cargo al resultado de 2018, un 6,6% más y el reparto de 1.039 millones, según informa Cinco Días.

Los ingresos han alcanzado los 4.320 millones, lo que representa un alza del 7,3% respecto a 2017, y un ebitda de 2.656 millones, con un incremento del 5,5%. Destacan los ingresos comerciales, procedentes de la actividad de tiendas, restaurantes, servicios VIP, alquiler de vehículos o publicidad, con un incremento del 9,6% en 2018 y un peso del 26,9% en la facturación total.

La deuda financiera neta asciende a 6.654 millones frente a los 7.156 millones del ejercicio anterior, rebajando así 500 millones o un 7% su carga financiera neta. Con ello, el ratio de deuda frente a ebitda baja de 2,8 veces en 2017 a las 2,5 con que ha concluido diciembre de 2018.

El tráfico de pasajeros ha crecido un 5,8% en los aeropuertos españoles. Los usuarios locales ha subido un 10%, mientras que la llegada de internacionales ha aumentado a un ritmo del 4,1% con Reino Unido como principal mercado emisor de turistas, con el 27,3% del total, razón de más para que reine la preocupación en caso de que se dé un Brexit duro. A este le siguen Alemania con el 18,4% e Italia, con el 9,5%.

Respecto a los principales clientes en la red española de aeropuertos, Ryanair ha elevado ligeramente su cuota de mercado, pasando del 17,7% al 17,8%. La irlandesa ha trasladado 46,8 millones de pasajeros desde o hacia aeropuertos españoles, con un aumento del 6,4%. Vueling, sin embargo, ha mejorado su crecimiento un 13,2%, que supone subir 4,6 millones de viajeros más a sus aviones que en 2017. Sus 39,4 millones de clientes representan una cuota del 14,9% (Binter lidera el mayor crecimiento de tráfico aéreo en enero).

De cara a 2019, Aena estima estima un crecimiento del volumen de pasajeros no superior al 2% este año, lo que supone una ralentización si se compara con los ejercicios previos (Aena rescata a Duran i Lleida para sustituir a Josep Piqué).