Airbus y Emirates han firmado un acuerdo de compra para 50 aviones A350-900, valorados en 14.344,5 millones de euros según precio de catálogo, durante el Salón Aeronáutico de Dubái. El acuerdo ha sido firmado por el jeque y consejero delegado de Emirates, Ahmed bin Saeed Al Maktoum, y el consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury.
El directivo de la aerolínea ha indicado que la estrategia de Emirates es invertir en aviones más modernos y eficientes, por lo que confían en el "rendimiento de los A350XWB", que "darán una mayor flexibilidad operativa en términos de capacidad, alcance y despliegue".
Por su parte, Faury ha manifestado que les "honra" el "firme voto de confianza" de Emirates sobre el nuevo avión de fuselaje ancho. El A350 XWB ofrece mayor flexibilidad operativa y eficiencia para todos los segmentos de mercado, incluyendo los trayectos de larga distancia.
El A350 XWB, que tiene un alcance de 17.900 kilómetros, cuenta con los últimos avances en diseño aerodinámico, con un fuselaje y alas de fibra de carbono, además de los motores Rolls-Royce Trent XWB. Todo ello, supone que este avión consume un 25% menos de fuel y emite un 25% menos de emisiones de CO2 comparado con las aeronaves de la generación anterior.
Escarrer abrió el camino al turismo de calidad
En venta los aeropuertos de Bruselas, Copenhague y tres en Inglaterra
China Southern pone a la venta sus 10 Boeing 787-8
Galería - Así se reconoció en Fitur a la personalidad turística del siglo
Escarrer, la gran figura de Mallorca en la era Moderna
Cargando ...
Escarrer, el motor de la economía cubana como padre de su hotelería
Fotos – La vida de Escarrer, el gran impulsor mundial de los resorts
Fallece Gabriel Escarrer a los 89 años, el gran pionero del Caribe
Cancún: hoteleros recuerdan que con Trump ya se disparó el turismo
La noticia es buena en un 66%
~Buena para ecologistas 6% por el ahorro de contaminación X Km (pero seguro no se reduce por pasajeros posibles = huella de Carbono CO2 por pasajero. (Y por pasajero posible en primera es +/— como 3 plazas d turista por pasajero de primera)) con lo cual la reducción por pasajero no existiría..
~ Es estupendo para Airbus 40% sus accionistas y empleados .. sindicatos y hacienda de múltiples Gobiernos 20% que van a sacar una buena tajada de las ventas y producción de la constructora aeronautica..
~Lo malo es que van a un mayor lujo aun mas selecto con estos aviones (mas pequeños que el A380 o B747) y de gran autonomía para largas distancias = A350
Pero era de esperar que esa Aerolínea de lujo siguiera los pasos de todas las aerolíneas del mundo.. (en este caso no es un alegato por ahorro de costes del combustible pues tienen combustible mas barato que nuestra agua embotellada)
Evidentemente para el fabricante de los motores Rolls Roice también es un buen contrato de ventas 100 motores mas repuestos a futuro sin duda un 20 a 30%+
Que serán un 15 a 25% del coste de cada avión .. a 287Mill €€€ X A350?? +/—