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EDICIÓN ESPAÑA

Un grupo de acreedores rechazó la oferta

Norwegian, a un paso de salvar su plan de rescate financiero

Los tenedores de bonos son prestamistas que dieron dinero a Norwegian usando como garantía los bienes de la compañía
La estructura de los acreedores de Norwegian es muy compleja porque la compañía lleva mucho tiempo acudiendo al mercado y, por ende, tiene diversas emisiones de bonos

 

El viernes, Norwegian informó a la Bolsa de Oslo que los acreedores rechazaron su solución para convertirse en accionistas. Sin embargo, aunque esto es verdad y aunque esto significa que la compañía debería cerrar en breve, lo que realmente le falta a Norwegian para conseguir los apoyos que la salven es mínimo, por lo que vale la pena esperar. Según ha informado la cadena NRK, televisión noruega, tres de cada cuatro acreedores aceptaron la propuesta de la compañía, menos de lo exigido, pero muy cerca del objetivo.

Los tenedores de bonos son prestamistas que dieron dinero a Norwegian usando como garantía los bienes de la compañía, o sea sobre todo aviones. Como hoy por hoy su flota, excelente, tiene pocas salidas en el mercado, los acreedores están presionados para ceder.

Los bonos proceden de diversas emisiones. Un porcentaje suficiente de todas las emisiones de bonos tenían que aprobar la conversión en acciones. En tres emisiones se logró el objetivo, pero uno de los grupos no dio suficiente apoyo, con un 62 por ciento de todos los titulares. Se necesitan dos tercios de los bonistas de cada emisión, por lo que estamos hablando de poquísima gente, lo que hace pensar que es muy probable que la compañía pueda conseguir su objetivo.

Así, con estos datos, resulta lógico que la compañía haya continuado todo el fin de semana las conversaciones con los bonistas y que no se haya desconvocado la junta general extraordinaria de accionistas de este lunes porque, es de imaginar, para ese momento se habrá logrado el apoyo suficiente.

Formalmente, hay una nueva reunión de tenedores de bonos para el 18 de mayo, pero para entonces es probable que ya se hayan convertido en accionistas.

La estructura de los acreedores de Norwegian es muy compleja porque la compañía lleva mucho tiempo acudiendo al mercado y, por ende, tiene diversas emisiones de bonos, créditos con entidades y deudas con compañías de leasing de aviones o arrendamientos financieros. Con todos ellos tiene que llegar a un acuerdo, aunque no necesariamente con todos los integrantes de cada grupo; bastan dos tercios.


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