Antes del verano, Ryanair espera haber recibido treinta de los nuevos aviones Boeing 737 Max que ha adquirido al fabricante americano y cuya entrega se vio retrasada por los accidentes que sufrió este avión en el sureste asiático y en Africa.
Los aviones de Ryanair son una versión ligeramente modificada del avión 737Max, capaz de transportar 200 pasajeros.
La compañía indica su firme compromiso con el uso de este avión, del que recibirá un pedido de 135 unidades en los próximos años, mediante el cual la aerolínea pretende llegar a los 200 millones de pasajeros anuales. El encargo original es de noviembre de 2014.
Ryanair admitió que ha recibido reembolsos de Boeing como compensación por los retrasos y que aún quedan discusiones con el fabricante sobre este mismo concepto. En todo caso, como se imaginan, ante la crisis actual, todos los retrasos en las entregas son recibidos en Dublín como si les hubiera tocado la lotería, dado que hoy la demanda de viajes está perfectamente atendida con la flota disponible que, además, se ha de quedar en tierra en buena medida porque sobra.
Ryanair, que ayer anunció que seguirá volando normalmente pese a la prohibición de viajar que afecta a los residentes en Gran Bretaña, ha mantenido su flota en tierra desde marzo a junio.
La compañía dirigida por Michael O’Leary es extremadamente crítica con todos los gobiernos europeos porque “continúan administrando mal los viajes aéreos e imponen restricciones de viaje descoordinadas”.
Ávoris descarta despidos pese al cierre de Jolidey
Ryanair: revés judicial por cobrar el equipaje de mano
Ryanair y Wizz Air, listas para entrar en una Ucrania en paz
Chapuza de Marlaska con el registro de viajeros: caídas constantes de la web
Un Boeing 737 de Tui rozó la tragedia en cielos ingleses
Cargando ...
Despegar se expandirá a Europa y USA enfocándose en el B2B
Cuba: alertan aerolíneas falta de fuel en La Habana y Varadero
Reynal a Collado: “RD dará un salto en el lujo con Four Seasons”
Temor en Cozumel a que cruceros elijan otros destinos del Caribe
Yo tarde vuelvo a volar con ryanair, a parte de ya de la situación que vivimos, hasta que no vea que esos aviones vuelan dos o tres años sin incidentes, mis próximos vuelos serán en otra compañía y con otro modelo de avión, no me fío sencillamente...
Es un avión que ha tenido más revisiones que cualquier otro avión que este operando en estos momentos, se le ha sometido a muchas más pruebas que a cualquier otro modelo por lo que al contrario, garantiza mucha más seguridad que cualquier airbus
También estaba revisado el otro y mira lo que paso, este avión no es de fiar por muchas revisiones que le hicieran ahora de segundas, está mal parido y ahora es más barato remendar que diseñar uno nuevo y bien echo....sube ti que eu vou andando.
Querido Rafa
Como esto siga así, no quedarán compañías aéreas que puedas elegir
Es la ecuación perfecta para O’Leary
El problema en Boeing no es solo este avión. Hay numerosos casos de trabajadores advirtiendo irregularidades. Lo de este avión es consecuencia del exceso de confianza y de poco a poco ir perdiendo la calidad. Este avión les permite no tener que certificar a los pilotos con una nueva licencia y por eso es muy muy económico para las compañías. No me extraña el pedido justamente en Ryanair.