Plus Ultra negocia recibir un rescate público de la SEPI

La aerolínea Plus Ultra, según adelanta este lunes La Vanguardia y ha podido confirmar Preferente, se suma a Air Europa y Evelop en negociar un rescate público del Fondo de Apoyo a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

Un mes después de aprobar el primer rescate, por el que Air Europa recibió una inyección de 475 millones, Plus Ultra y Evelop, o incluso Wamos que asimismo se lo plantearía, también ultiman recibir fondos del instrumento creado por el Gobierno para inyectar hasta 10.000 millones en préstamos participativos o convertibles en capital de compañías relevantes dañadas por la crisis de la Covid-19.

Las otras grandes empresas en pedir un rescate público han sido Celsa, de 350 millones, y Naviera Armas, dueña de Trasmediterránea, de 120 millones, mientras el Grupo Barceló (matriz de Ávoris) y Globalia también han presentado la documentación para recibir unos 240 millones que ayuden a la fusión de sus grupos turísticos con marcas como Halcón Viajes, Travelplan, Evelop o B The travel brand, y permitan a los primeros liberar garantías hoteleras de sus otros préstamos (Jugada maestra de los Barceló con el Formentor y con la SEPI).

Según el periódico barcelonés, en una crónica firmada por Lalo Agustina, el viernes expiró el plazo para enviar sus propuestas, pero la lentitud con la que se ha llevado todo exaspera a las empresas, con la excepción de Air Europa, pues el resto deberá esperar a enero o febrero para que se pongan en marcha sus expedientes y no será hasta marzo, en el mejor de los casos, o abril cuando reciban el dinero.

Además, uno de los asesores del fondo, que teme que imperen criterios muy discrecionales en la SEPI, asegura "el concepto de empresa estratégica es ambiguo, está muy abierto y no sabemos si serán flexibles o rígidos en este punto” (Globalia-Ávoris: acuerdo suscrito a falta del ‘ok’ de la SEPI).