Iberia, Vueling y el Brexit: un 2021 de esperanza, pero también de incertidumbre

Iberia y Vueling afrontan un 2021 de esperanza, gracias a que los acuerdos del Brexit introdujeron una cláusula sobre cómo permitir a aerolíneas sin mayoría accionarial europea operar vuelos intracomunitarios, lo cual demuestra voluntad de arreglar una regla calificada por algunos como anacrónica (Brexit: Iberia y Vueling tienen garantizados un año sus vuelos intraeuropeos).

No obstante, la otra cara de la moneda es que, pese a la voluntad probada con hechos e iniciativas de buscar soluciones mediante un comité que encuentra fórmulas de desbloqueo, lo cierto es que a día de hoy, pese a las promesas políticas del Gobierno español y de los interesados, no hay negro sobre blanco en los textos legales más allá de diciembre de 2021.

Aunque la lógica deje pocas dudas sobre la idoneidad para el bien común de que aerolíneas tan arraigadas como Iberia y Vueling puedan volar rutas internas en la Unión Europea, en ocasiones los intereses particulares acaban primando sobre los generales, y en este caso cabe tener en cuenta la posición de Alemania y Francia.

Las dos mayores potencias del continente son accionistas cada vez mayores de Lufthansa y Air France-KLM, y están poniendo trabas a despejar las incertidumbres jurídicas sobre rivales que son propiedad de británicos, obviando la postura de que El Corte Inglés tiene el 100% de los derechos políticos de Iberia.

El hecho de que la opción elegida sea la de crear un comité para negociar lo que manifiesta es que su naturaleza deliberativa podría usarse como moneda de cambio en el terreno de la estrategia política, según los tiras y aflojas que protagonicen la coyuntura, explotando las tensiones de una aparente incertidumbre que probablemente sea más ficticia que real.

IAG asegura tener un plan para evitar estos riesgos, pero lo cierto es que lo mantiene oculto. No obstante, a nadie se le escapa que al final la solución sea tan clara como un cambio de accionistas, una opción sobre la cual Ryanair ya lo ha verbalizado con nitidez. Esta solución supondría poner fin a un revuelo con poco fundamento, aunque la matriz de Iberia y Vueling parece preferir esta cierta incertidumbre aunque sea algo ficticia, que ceder de primeras la mayoría del capital.