Renfe ha decidido reaccionar y revisará su política de precios a la baja para hacer frente a la irrupción de Ouigo en España tras obtener buenas cifras de ocupación en sus trenes durante los primeros días de servicio.
Los trenes de Ouigo registran un 70 por ciento de ocupación mientras en Renfe, informa OKdiario, ha sufrido caídas del 54 por ciento respecto al año anterior. En febrero Renfe transportó a casi 20 millones de pasajeros, informa Okdiario.
Además, Renfe ha iniciado acciones diplomáticas para mostrar su disconformidad con las dificultades que Francia está poniendo al proceso de liberalización ferroviaria. Renfe quiere entrar en el mercado francés.
Además de Ouigo, el operador público italiano, Trenitalia, se ha aliado con los inversores de la aerolínea valenciana Air Nostrum para operar también en España y en competencia con Renfe a partir del año que viene.
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Renfe es muy caro para la calidad que da… que espabilen o lo van a pasar muy mal
Hay que acabar con los monopolios y hasta hace unos dias no habia competencia a nivel ferroviario, A partir que entren mas compañias en la explotación ferroviaria los precios quedarán muy reducidos a los actuales.
A caso la privatización del sector de las telecomunicaciones te ha dado precios más bajos? A caso la liberalización de las eléctricas te ha dado precios más bajos? Ouigo a venido aquí a mesa puesta, únicamente a la líneas rentables de España. El dinero de las líneas rentables Renfe lo utilizaba para las deficitarias y para que todo el mundo tuviera acceso a un ferrocarril cerca de su casa. Esta reducción de ingresos va a afectar, y mucho, a todas esas rutas deficitarias o no tan rentables. La liberalización del ferrocarril, como sector estrategico que es, va a salir muy mal.
Ya salió un resentido de Renfe. Aquellos que cobran sobresueldos, heredan los puestos a sus hijos y tienen una soberbia inaguantable que espabilen y se jodan
Jajajajajjajajaja que los hijos heredan los puestos... Te has quedado en la época en la que la gente entraba por la mili. Además, el resentido serás tu, que no aceptas que haya gente que haya luchado más que tú por sus convenios colectivos. Yo ni si quiera estoy dentro del mundo del ferrocarril pero no por ello quiero que otros vean reducidos sus salarios.
Estoy de acuerdo,solo han venido a pescar en lo bueno,no van jamás a poner un tren a ,y sin menospreciar a nadie a Salamanca,que tienen todo el derecho del mundo a tener buenas y rápidas comunicaciones,en España somos un poco tontos,nosotros con el esfuerzo de todos los españoles hemos construido un buen tren,y se van a beneficiar los de fuera,sería tan difícil que nuestros maravillosos políticos regularán los precios de los trenes españoles,así conseguiríamos que ese capital se quedará en España...que triste.Y encima a bombo y platillo.
Como se nota que no viajas pagando mucho no? Alguna vez has estado trabajando fuera por necesidad y que renfe se coma el 35 por ciento de lo que cobras si quieres ver a tus hijos pequeños? Me parece genial que bajen los precios renfe ha cobrado lo que le ha parecido durante mucho tiempo. Casualidad que cuando quieren los bajan porq van vacios para completar. Que el estado se encargue de como hacerlo pero abusaron todo lo que quisieron.
Tú eres más que tonto.cuando entre otros nos acordaremos
Es caro, pero dan un muy buen servicio. Echo de menos la recuperación del tren hotel Galicia Cataluña
Esto es un sin sentido y como siempre lo pagaran los trabajadores, te ponen el caramelito de los precios bajos y no nos damos cuenta que las infraestructuras las pagamos todos y las condiciones laborales son pesimas. Haber si nos enteramos de una santa vez.
Atentamente.
Las infraestructuras las pagamos todos pero Ouigo paga un canon por su uso por número de billetes puesto a la venta, no por los vendidos, así que también pagan la infraestructura.
Para tu información ouigo ha pagado la calderilla de 602 millones de euros por pasearse por España así que bastante esta pagando el uso de sus infraestructuras. Estoy dentro del sector y veo muchas cosas a diario. Por cierto, espero ver las mismas criticar del Avlo tren low cost de Renfe que entra en servicio en junio. El cual hace dos días hicieron prueba de fotos y canapes como buenos españoles. Que para eso si se derrocha bien el dinero de todos.
Pues sí ha pagado poco mal hecho por parte de ADIF. Yo no sé valorar si es una cantidad justa pero si tú que conoces el tema lo llamas calderilla muy mal por ADIF. Está claro que sí regalan lo que hemos pagado todos no está bien, cuando luego bajaran precios de Renfe para competir y volverá a recaer en los vontribuyentes.Había leído 1000 millones al años, así que supongo que corresponde al prorrateo de la cantidad total del año
Renfe es mou caro bastante la otra ves desde malaga a madrid 90 euros es un robo
Con ese precio no se paga el coste real del servicio.
Hay que ser realistas.
La Alta Velocidad en este país está subvencionada.
OuiGo es una compañía participada por SNCF, por lo que también tiene detrás al Estado.
Creo que hay que plantearse seriamente quién está pagando los costes del transporte ferroviario de pasajeros en España, y en otros países de Europa.
Para que nos hagamos la idea del precio delAVE Barcelona-Madrid, en tarifa completa es similar a lo que cuesta el tren bala de Tokio a Kioto que es una distancia parecida, puede variar un poco arriba o abajo en función del tipo de cambio y el nivel de vida de España no es ni parecido al nipón. Y más caro que el TGV entre Paris e Irún que está bastante más lejos.
Al final Ouigo no es tan barato, ahora está en promoción. A la que te sales un poco de lo básico sartenazo. Además no tiene ni paga taquillas de atención al cliente en ninguna estación. El otro día cuando se averió el tren la gente no sabía dónde reclamar, estaban solos. Y a ver si los devolvieron el dinero. Lo barato a veces sale caro
Como si sirviera de mucho un sitio físico donde reclamar. Normalmente el que está atendiendo no da respuestas, a lo sumo un formulario que rellenas y ya te responderán o a reclamar a alguna entidad estatal que se encargue de regular ese transporte. Lo del lugar físico en todo se va acabando en beneficio de lo online.
Pues genial. Yo prefiero Los Cost y añadir los servicios que uso. Ahora para pasar 4 días ben Barcelona con maleta de cabina y mochila más que suficiente y por 18€ ida y vuelta con Ouigo. Espero que Renfe siga esa línea de bajar precio y solo pagar por los servicios que usas.
Cuando eches tu país abajo te darás cuenta
No es echar nada a bajo. En vez de pagar muchos servicios que no uso prefiero una tarifa básica barata y luego pagar por llevar más equipaje, elegir asiento, etc. Lo veo bien para el tren y para cualquier otra cosa.
Eso era sólo por la promoción de inicio. Hoy los billetes de Ouigo estaban ya a 79€ sólo ida en la tarifa básica. Con eso digo todo.
Además que España ha abierto las puertas a Francia pero Francia no deja operar a España, completamente desigual el trato.
Voy a Algeciras y más billetes son ida y vuelta. Voy en preferente ( no es nada .de economico) y sin embargo es un t
Tren de cabrás. Por favor pongan un tren en condiciones. Gracias
Es muy fácil. Si los franceses ponen trabas ,los trenes franceses deben de salir de España.El que da las toma,pero claro, viendo la casta política que tenemos ni lo harán y tampoco se los espera