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EDICIÓN ESPAÑA

Segundo o tercer trimestre de este año

Norwegian agoniza y ya pone fecha a su posible desaparición

"Es muy probable que entre en un proceso de liquidación o quiebra durante el segundo o tercer trimestre de 2021"
La compañía reconoce su delicada situación en un documento en el que explica los riesgos a los que se enfrentan sus inversores

La situación de Norwegian, ya en crisis antes de la llegada de la pandemia, se agrava con el paso de los días. Como publicó preferente.com, su supervivencia pasa por una completa reestructuración, ya iniciada, así como por la ampliación de capital por importe de entre 445 y 594 millones de euros (4,5 y 6 mil millones de coronas) (Norwegian pone punto final al largo radio desde Barcelona).

En un documento enviado a posibles inversores al que ha tenido acceso este digital, la compañía aérea reconoce que podría desaparecer en cuestión de meses si no logra la citada inyección económica y su reconstrucción no concluye de manera exitosa (Norwegian buscará más capital y cancelará pedidos de aviones). En caso de que esto ocurra, "es muy probable que la compañía entre en un proceso de liquidación o quiebra durante el segundo o el tercer trimestre de 2021", indica textualmente.

En dicho documento se advierte que invertir en las acciones de Norwegian "implica un grado de riesgo particularmente alto". "La compañía se ha visto gravemente afectada por el actual brote de Covid-19. En un periodo de tiempo muy corto, ha perdido la mayor parte de sus ingresos, se encuentra en dificultades financieras adversas y corre el riesgo de quiebra", relata (Norwegian, a la desesperada: ofrece acciones en vez de reembolsos).

"Esto ha afectado adversa y materialmente los contratos, derechos y obligaciones del grupo, incluidos los acuerdos de financiación", prosigue. Por último, avisa a los inversores del efecto negativo que tendrá la emisión de nuevas acciones, explicando que la venta de un número sustancial "puede tener un efecto negativo en el precio de negociación de las acciones e incluso en la capacidad de los accionistas de venderlas en términos atractivos".


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    33 Comments
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    Fund raising achieved
    3 años

    Habría que saber de cuándo es ese documento que citan, ya que la compañía ha recaudado el dinero que esperaban, en menos del tiempo esperado.
    Saludos

    Magu
    3 años

    Sin duda es otra mentira más, Norwegian es la mejor del mundo mundial por Snoopy,trata a los empleados mejor que ninguna otra cía y cuando estos firman el contrato les dicen que cierren los ojos y que dejen de pensar incluso lo poco pensaban porque deben confiar en las mentiras constantes del management….
    Yo miraría en el mundo del fast food por si acaso hay vacantes allí.

    Jose
    3 años
    Reply to  Magu

    Pero que obsesión hay aquí con atacar a los empleados . Con la que está cayendo esperate que no tengas q mirar tu tb en el fast food.

    @Magu
    3 años
    Reply to  Magu

    Ciertos comentarios son más adecuados en otro tipo de foros.
    Se nota que la "generación Sálvame" (donde la educación, el respeto y profesionalidad luce por su ausencia) son de lo que más abunda.

    Juan
    3 años
    Reply to  @Magu

    Ya precisamente los tuyos sobran, más que nada porque mañana puedes ser tú el que estés mirando esas ofertas

    Por si acaso mira las ofertas
    3 años
    Reply to  Juan

    Que viene que viene

    Saludos cordiales
    3 años
    Reply to  @Magu

    Cómo te va en el McDonalds? Todavía trabajando? Saludo cariño

    picoleto
    3 años

    Alguna esperanza entre los empleados de Disney? No será porque no se aviso mil veces.
    Suerte que falta os hace

    Ellas lo sabían
    3 años

    Bastaba con observar las compungidas caras de las azafatas en la última etapa de la compañía para adivinar que el triste final estaba muy cerca. Ausentes, atribuladas y algunas hasta afligidas, transitaban por cabina muy probablemente intuyendo que cualquiera de esos paseos por el pasillo podía ser el último, no solo en la compañía si no también en el rutilante mundo de la aviación, a juzgar por la esporádica lágrima furtiva que se derramaba a veces por sus rostros detrás de las cortinas del galley sin poder ellas hacer nada para evitarlo. Dentro de todo lo malo no ha lugar a decirse que no esperaran este final, pudiéndose considerar incluso positivo que el mismo se haya definitivamente producido, acabando de esa manera con la angustia de tan dignas pero desdichadas profesionales del postureo y la frivolidad.

    Michelle Pfizer
    3 años

    El poeta.

    Sputnik
    3 años

    Es más entretenido que esos cuentos de la lechera a los que tan aficionados son en Norwegian…te acuerdas de esos aviones rusos volando el corredor siberiano… jaja

    The Doctor
    3 años

    Confirmado: la estupidez humana es infinita.

    Toda la razón
    3 años
    Reply to  The Doctor

    Desde luego!!! Sobretodo la de los que creyeron que esa farsa tenía futuro y encima presumían de ello y desprestigiaban a quienes trabajaban en otros sitios.

    Tu también lo sabías
    3 años
    Reply to  The Doctor

    Sobretodo entre los empleados de Norwegian

    ACM1PT
    3 años

    Poeta eres y versos compones,
    bájame la bragueta
    y cómeme los cojones.

    Asturian in London
    3 años

    Extremely & unnecessarily patronising.

    Ana
    3 años

    Espera, no me lo digas azafat@ frustrado que lo máximo que ha llegado es a preferente en el AVE

    Espectador
    3 años

    Esa desaparición lleva tiempo en camino según los gurús de este medio....

    Jannetje bergsma
    3 años
    Reply to  Espectador

    Lleva un año tratando de reembolso de dos billetes las palmas gran canaria desde marzo 2020 me me dieron rembolso número etc pero siempre dicen banco no correcto .si se ha pagado de allí se puede ingresar en el mismo no creas

    Están muertos
    3 años

    Pues como la noticia sea actual, estaban en el patíbulo con la soga al cuello, ahora ya ni eso, están muertos porque no habrá nadie que compre un billete sabiendo que se puede quedar sin vuelo y sin dinero.

    El Escudo
    3 años

    "Había una vez un campesino chino, pobre pero sabio, que trabajaba la tierra duramente con su hijo. Un día el hijo le dijo:
    -¡Padre, qué desgracia! Se nos ha ido el caballo.
    -¿Por qué le llamas desgracia? - respondió el padre - veremos lo que trae el tiempo...

    A los pocos días el caballo regresó, acompañado de otro caballo.
    -¡Padre, qué suerte! - exclamó esta vez el muchacho - Nuestro caballo ha traído otro Caballo.
    - Por qué le llamas suerte? - repuso el padre - Veamos qué nos trae el tiempo.

    En unos cuantos días más, el muchacho quiso montar el caballo nuevo, y éste, no acostumbrado al jinete, se encabritó y lo arrojó al suelo.
    El muchacho se quebró una pierna. -¡Padre, qué desgracia! - exclamó ahora el muchacho - ¡Me he quebrado la pierna!
    Y el padre, retomando su experiencia y sabiduría, sentenció: -¿Por qué le llamas desgracia? Veamos lo que trae el tiempo!.

    Pocos días después pasaron por la aldea los enviados del rey, buscando jóvenes para llevárselos a la guerra. Vinieron a la casa del anciano, pero como vieron al joven con su pierna entablillada, lo dejaron y siguieron de largo.

    El joven comprendió entonces que nunca hay que dar ni la desgracia ni la fortuna como absolutas, sino que siempre hay que darle tiempo al tiempo."

    Psoterroristas Unidas
    3 años
    Reply to  El Escudo

    Buen relato.

    Magu
    3 años
    Reply to  El Escudo

    Tu si que eres un poeta jajaja, creo que saldréis más fuertes de esta por Snoopy

    Asturian in London
    3 años
    Reply to  El Escudo

    Una de mis parabolas favoritas. Otra que es muy apropiada para este foro, es la del Maestro que apunta a la Luna y la reaccion de algunos de aquellos que le escuchan.

    Aloha

    Pedro
    3 años

    Si Norwegian no hubiera rechazado las ofertas de compra que IAG le planteó en 2018... probablemente, esta compañía hubiera sobrevivido dentro del grupo... una verdadera pena.

    El hundimiento
    3 años
    Reply to  Pedro

    Pero es que el management tenía unos delirios de grandeza que era el mismo que consiguieron transmitir a sus empleados, igual que una secta. Se creían lo más de lo más y lo mejor de lo mejor y nada era suficiente para ellos. Por eso no aceptaron la oferta. El final es el mejor ejemplo de lo que pasa cuando a alguien se le suben el éxito a la cabeza.

    Nairoby
    3 años

    Norwegian me debe 800 euros de tiketes de avion desde abril 2020 y nada que me reembolsa estafadores

    VaMous
    3 años
    Reply to  Nairoby

    Y escribiéndolo aquí se te va a ingresar automáticamente en el banco, mira tu última transacción

    Marqués deSade
    3 años

    Se nos olvida una cosa, los noruegos no van a dejar que caiga, un país que reparte los beneficios del petróleo entre sus ciudadanos dándoles una paga no va a dejar que caiga una compañía aérea, en cuanto a lo que se dice por aquí, solo decir que hay que viajar más, porque por lo visto la gente no viaja, a ver vamos a explicar una cosa en los países con pleno empleo como Dinamarca ( espero que este país no lo consideréis una república bananera) no hay sindicatos, el despido es libre, cada trabajador negocia sus condiciones laborales y por supuesto su salario, así que no se lo que será mejor si el sistema de allí o el de aquí

    Pisco
    3 años

    Jajajaja
    A ver, "vamos a explicar una cosa"...
    En Dinamarca el 75% aprox de los trabajadores están afiliados a un sindicato y si bien es cierto, que no existe un salario mínimo, cada sector tiene un convenio colectivo, que se cumple a rajatabla y con muy buenas condiciones, tanto económicas como sociales. Esos convenios, evidentemente los negocian sindicatos y empresas.
    En España no se respeta ni el estatuto de los trabajadores.

    Jerez
    3 años

    Lo que daría por verte la cara de desesperado ????? karma

    No lo entiendo
    3 años

    Yo me pregunto que tendrán que ver los empleados con las malas decisiones y organización de Norwegian... que haya alguno q haya ido de sobrado..? Puede ser.. pero de esos hay en todas las casas... de ahí a crucificar a los 1000 empleados que hay en la empresa, q al igual q en todas las compañías están más o menos contentos con sus condiciones.. pues no se señores... quizás deberían dejar de poner comentarios tan despectivos hacia un colectivo q lo único q hacía era trabajar en un avión, cobrar lo q le pagaban y dar el mejor servicio q podía.. al igual q supongo q lo hacen todos los que escriben aquí...
    Que algunas cosas estuvieran mejor ya que se hacían desde una perspectiva europea más abierta? Es posible pero que tiene de malo? Que otras no fueran tan bonitas? Pues tmpoco pasa nada no? Como para hablar así de nosotros... la gran mayoría hemos aprendido en aviación española y tenemos una base igual q la de los demás y un respeto por la aviación como la gran mayoría... así que alguien me explique porque tenemos q aguantar vejaciones y desprecios continuos.. simplemente por ser empleados de una empresa q la ha cagado. Es que sigo sin entenderlo. Me da más pena eso q perder mi trabajo la verdad. Porque compañías hay muchas, solo espero no tener q aguantar esto cuando tenga el placer de volver a trabajar haciendo lo que me gusta.

    Ana
    3 años
    Reply to  No lo entiendo

    Se define con Ian palabra, envidia de no haber podido formar de parte de las mejores condiciones tanto laborales, económicas como de ambiente laboral de cualquier empresa de aviación española. Lo que decía arriba, serán azafat@s frustrados...

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