La amenaza de un segundo rescate es cada vez más real para Air Europa. De hecho, el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, está presionando a la Comisión Europea para que apruebe con urgencia la operación con Iberia ya que, de lo contrario, hará falta una segunda inyección de capital en la aerolínea de la familia Hidalgo, según adelanta este jueves Elconfidencial.
Iberia remitió a mediados de mayo el expediente a la Comisión Europea con el objetivo de que las autoridades de Bruselas autorizasen la adquisición de Air Europa en la Fase 1. Para ello la matriz de Iberia ya ha anunciado que cederá algunas rutas a Volotea y World2fly y evitar así una posición dominante en algunas rutas.
Según dicho medio, en caso de que el proceso fuese rápido la operación podría cerrarse a finales de julio, lo que supondría un alivio para todas las partes, sobre todo para el Estado tras el rescate de 475 millones para evitar la quiebra.
Sin embargo, existe el riesgo de que la Unión Europea solicite más documentación y el visto bueno a la operación se retrase a otoño.
Si se retrasa el visto bueno de la Unión Europea es previsible que el dinero prestado por la SEPI no sea suficiente y la aerolínea requiera un segundo rescate para poder sobrevivir. El actual nivel del tráfico aéreo está por debajo de las previsiones y, por lo tanto, la caja de Air Europa puede que no resista la demora de un pronunciamiento por parte de Bruselas para cerrar la venta a Iberia.
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Una compañía imputada y condenada por el tema residentes, no se merece ayuda pública.
Tenemos que pensar también en él sin vivir de todos sus empleados.
Son muchas las familias que dependen que se haga esta fusión .
No nos olvidemos de tantísimos rescates como hizo y han hecho los Gobiernos, como Banca, Empresas privadas, etc.
Ojalá terminen de una vez .
Como bien digo por la inquietud y la inseguridad de todos los profesionales que trabajan en la Compañía sobre su futuro.
La mia era la segunda aerolínea de España por entonces y nadie la rescató. 3000 familias directas al paro. Eso sí, el algarrobo sacó partido de nuestra desgracia creciendo como nunca sisando las ayudas de descuento residentes. De todas formas no sufras que PSOE y la familia Hidalga son de la misma condición y se entienden…
IBERIA era la compañía de bandera como todos los países tenían la suya hasta que cambió la normativa antimonopolio. El problema es que no todo el mundo aprobó para entrar en ella y todavía no se explican qué pasó.
Vete a llorarle a Rajoy y al PP por dejaros en la estacada, y la próxima vez vota mejor. Con el gobierno de coalición salimos más fuertes.
Tiempo de rojos, hambre y piojos.
A la banca no se han hecho rescates por ser empresas privadas, se hicieron a CAJAS que son capital del Estado. Dicho esto, lo siento por los trabajadores, no tienen la culpa de que sus dueños sean lo que son y que se hayan dedicado a tirar su dinero en lo que han querido. Seguir salvando con el dinero de todos los españoles una empresa quebrada es, a mi modo de ver, un despropósito. Además, los trabajadores son conscientes que ellos, al igual que muchos otros trabajadores de hoteles, empresas de alquiler de coches, autónomos, etc... etc.. van a sufrir un ERE en breve?
IBERIA ha hecho sus reconversiones, sus recortes de plantilla, sus ajustes laborales y salariales. Desde hace muchos ańos es una compañía privada que vive de lo que produce. Por eso en la peor de las situaciones imaginables, ha sabido mantenerse a flote. No estamos para salvar a nadie. No nos sobra nada.
Imputado fue el dueño no la compañía.
Si juan Roig atraca un banco no cierran Mercadona?
Imputado no, condenado, que no es lo mismo y condenada fue la compañia, se puede leer la stencia si la buscas en el cendoj, no te confunas.
Totalmente de acuerdo contigo es una vergüenza nacional,esperemos que Bruselas tenga algo que decir y se ponga fin a este despilfarro de dinero público en un pufo que ya estaba quebrada por su mala gestión y la ineptitud de los dirigentes y cuadros medios
Air Europa ya está vendida. Si requiere 150mill más, se lo descontarán de el monto total que tenga que pagar IB a los Hidalgo.
Con el dinero de todos porque IAG no va a pagar un euro, te crees que no saben que es más barato dejarla caer y luego quedarse con lo que les interese
Esta clarisimo que el Estado no va a oler ni un duro. El trato es que IAG se quede con el pufo de AeA a cambio de no pagar los préstamos.
escribir aquí sandeces.
Barato no, económico.
El ministro Ábalos está presionando a la Comisión Europea… jajajajaja. Como si este personaje fuera respetado en Europa
Correcto, este busca otra mordidita.
Cree el ladrón q son todos de su condición
Dicen que le gusta ir mucho por Ámsterdam a pasear por la calle de las luces rojas 🙂
4000 despidos se preve en AEA.
De dónde sacas esa información?
Güija
En AEA no hay 4000 trabajadores ni de lejos!!
Tan riguroso en tu información como preferente.
Jajajaja. Tu eras el que decía que no la iban a rescatar, que Iberia no la quería…. Vamos que llevas un año luciéndote pero no has acertado ni una. Jajajaja.
Esta empresa está arruinada y sin solución,hubiese sido mucho más barato empezar una aerolínea desde cero.IAG no va a pagar se va a pagar con el dinero de todos…ahora los enchufados ta pueden lamer el suelo que pisa el corrupto de Abalos,otra mordida que se lleva con esta operación, es una vergüenza que se esté tirando a la basura el dinero de todos por salvar a unos mediocres,el dinero donde hace falta y no en empresas quebradas y sin futuro
Tú aprende a escribir Hugo, y recuerda: No se dice:" ves y dile" se dice:" Vé y dile"
Analfa..betos como tú abundan en cabinas y sois una vergüenza para el gremio de los pilotos.
Tu has leído algo o simplemente eres un drama king de la vida ??? Quizá no sabes interpretar lo que lees ??
Uno de los requisitos del rescate es que la compañía diera beneficios antes de la pandemia. Ahora mismo ninguna compañía aérea da beneficios, así que podrían cerrar todas si es por eso. Iberia no va a tirar el dinero comprando Air Europa, seguro que saben muy bien las cuentas que les salen. En todo caso Hidalgo es al que le van a descontar los créditos del valor de la compañía.
Vamos a ver, aquí el problema, fue y es la pandemia. Si esta, no hubiese ocurrido, pues el tío Pepe, se habría enfundado los mil del ala y a otra cosa mariposa.
Ya decía mi abuela, cuando se le ve al grillo los cojines, pues tate; macho.
Dijo la pitonisa Lola.
¿Alguien sigue pensando que una vez la tenga Iberia estará salvada ? ¿Alguien sigue pensando que la van a inyectar dinero por parte de Iberia ? La reestructuración será de órdago y se van a quedar con lo que les interese. Es una lástima pero el fin se acerca y no se enfaden señores es una empresa sin un céntimo la cual no se puede mantener. La culpa no será de Iberia la empresa ya está quebrada.
También tienes acceso al más allá vía Güija?
Solo quedará la larga,la corta está finiquitada y los despidos serán cuantiosos
Lo que le interesa a iberia de air Europa son los slots de barajas con latino América. El resto nada. Y la express desaparece
Vaya mala pinta que tiene esto... Me temo que tras la fusión con Iberia, de Air Europa no va a quedar ni el vedel.
que ib se va a quedar solo con las rutas de largo radio a las que no llegaba y ux si , ni cotiza..
a las de corto radio de ux las disolvera y las hara de VY tampoco cotiza..
tcp ux ass on fire
Y sino tiene dinero para pagarnos las nóminas y tiene que solicitar otro rescate, espero que no sea para comprar más pizarras o tirar más tabiques. Podrían empezar por prescindir de algún salario duplicado o de gastos innecesarios como pagar a proveedores externos trabajos que podemos realizar nosotros.
Se tiraron 500 millones y ahora quieren tirar otros 500. No es un tema urgente para Bruselas.
En estos mensajes es donde de ve lo contaminada que está determinada gente. Cargada de odio, Envidia, rencor y viejas rencillas. La vida es una y estáis muy sucios por dentro. Ánimo, no me gustaría estar en vuestro pellejo.
Y mientras tanto el sepi no da las ayudas
Se dará otro rescate y luego se la queda ib. Después se verá quien se baja más los pantalones. O alguien cree q a los accionistas les importa el nombre de la compañía recortada. Y por cierto. Dejen de desear q la gente se vaya a la calle. Queda feo.
Claro hombre, IAG va a recortar en Iberia y Vueling para salvar a AeA.
Recuerda el q mas se baje los pantalones se salvara. O te crees q al accionista le importa si tu chapita pone ib, vlg o Aea?
Si tu te crees que la compañia que compra va a asumir los recortes que tiene que hacer en la compañia que es comprada es que tu tarjetita de AeA te aprieta el cuello.
Siempre, siempre, los ajustes se hacen en la empresa que es comprada.
Pero tu sigue hablando de pantalones.
Piénsalo. Por donde recortarías tu? Por los más caros o los más baratos? O crees q esto va de q compañía me cae más simpática. Es sabido cual es la función de ux en iag. Es dar por culo en la operación de larga distancia.
IAG ha dicho al gobierno que para que la operacion salga adelante tiene que tener las manos libres para reestructurar Air Europa. No suena muy bien para ellos.
Para salvar Aea no. Para salvar iag.
Cuando devolverán el dinero de los pasajes en los vuelos no realizados, de otra manera para no entrar en una estafa es canjear a otra persona el pasaje, tienen dos alternativas válidas!!
Todo el mundo sabia que AeA no sólo no tenia capacidad de devolver el dinero prestado, si no que ademas necesitaria otro rescate.
Yo perdí mi trabajo en Air Europa, trabajaba el la antigua express, ni la empresa, ni los compañeros ( que ahora piden consideremos sus familias..) movieron nada, así somos, cuando toca a los demás, que se vayan para que yo sobreviva, cuando me toca a mi, pedimos consideración, dar pena etc etc Que sea lo que tenga que ser, les deseo el bien, pero por favor SIN MÁS DINERO DE NUESTROS IMPUESTOS. Ya hemos puesto mucho TODOS los españoles.
El dinero de Europa hay que gastarlo sí o sí. ¿O prefieres que solo se lo gasten Portugal, Grecia o Italia? España tiene la oportunidad de dar un golpe en la mesa creando una aerolínea nacional de bandera y un hub de importancia internacional gracias a la unión de las sinergias de IB y AEA. Los paletos que ladráis vuestros rencores por las esquinas vais a tener que seguir leyendo durante muchos años más los logros y éxitos de los trabajadores de estas dos empresas estrategicas para la economía española.
Osea, según lo que pones, si el dinero no se da a air europa se lo llevan los portugueses…..en que mundo vives?
Eso no es verdad. El dinero de Europa no es para estas cosas, además va a haber un gran control sobre su uso, por que han visto los chiringuitos de este pais.
Ole!!! Al fin alguien que dice las cosas como son. Cuando nuestros compañeros han perdido sus trabajos, por ERES, por planificaciones departamentales, porque ha llegado un inútil que ha considerado que los bueno le hacían sombra y ha prescindido de ellos, nadie ha movido un dedo. Ni sindicatos, ni compañeros,ni nadie. Se que esto no va a gustan, pero es asi. Suerte a todos pero, NO CON MI DINERO!!!
Que cierre
Que nos paguen la a todos los que no volamos en el. 2020
Se an quedado con nuestro dinero irresponsable aerolínea jamás se parecerá a otras.. Por su falta de buena atención y coordinación
La ruina de AEA es el convenio de los pilotos que aprietan a la empresa hasta límites insospechados. Sólo quieren dinero dinero dinero dinero y así les luce el pelo a algunos, que tras un año sin currar y después de 20 años de vacas gordas en la aviación, no han sido capaces de aguntar. Demasiados Porsches Cayenne, casas en Alcobendas, y camadas varias....Cuando llegue Iberia la segadora de filo fino les va a dar la última estocada con un ere de los guapos.
Sigan apretando a su empresa y no se bajen del burro que ya verán ustedes señores pilotos de AE las que le viene encima
Pues eso, que pena ser así. Creo que no existe otro gremio en el que se desprecie tanto al compañero.
yo tengo un smart y una camada , me puedo salvar...??
Tú eres cajero del santander. A otro foro...
No,según el iluminado de Roy jajajaja.
Es un pobre hombre no le hagáis caso
En IBE no estamos como para andar jugando a ser Robin Hood...