Los pilotos de Air Nostrum han manifestado su malestar ante "las recientes evidencias de que la aerolínea ha comenzado a externalizar su producción con otras compañías aéreas propiedad de los mismos dueños de Air Nostrum", informa Sepla.
Los últimos días, Air Nostrum ha operado ciertas rutas de la franquicia que tiene con Iberia para vuelos regionales con aviones de la compañía Medev. "Air Nostrum puede perfectamente operar todas las rutas que tiene programadas en la actualidad con sus propios aviones y pilotos, ya que están trabajando a mucha menor capacidad de la habitual debido al Expediente de Regulación Temporal de Empleo, que ha reducido sus jornadas laborales en un 50% de media", apunta el sindicato de pilotos.
"El día 3 de agosto, de forma puntual y ante una incidencia técnica que requería la sustitución de un avión, Air Nostrum se vio obligada a recurrir al apoyo de una aeronave de otra compañía para no tener que cancelar la operación y poder atender a los pasajeros que se trasladaban al inicio o final de sus vacaciones", señala la aerolínea en un comunicado remitido a preferente.com.
La externalización de la producción de Air Nostrum está limitada después del acuerdo de desconvocatoria de huelga de la primavera de 2019. Dicho acuerdo, además, se plasmó en el actual V Convenio Colectivo de Pilotos, que especifica que la operación de Air Nostrum no puede ser operada por ninguna otra aerolínea mientras se esté llevando a cabo cualquier plan de reestructuración laboral como un ERTE o un ERE, aclara Sepla.
En la actualidad, la plantilla de pilotos de Air Nostrum está afectada por un ERTE por causa de fuerza mayor que ha reducido sus días laborales -y, por ende, sus salarios- un 50% de media.
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Que bueno, cuando fueron ellos quienes empezaron con esto de permitir externalización de operaciones, haciendo miles de vuelos de Iberia, en aquel entonces no se quejaban. Que vergüenza que ahora vengan a exigir respeto, el que ellos no tuvieron con otros.
Que se jodan.
Los pilotos de AN decidieron hacer los vuelos de IBERIA?.
Estás seguro?
Por supuesto!!!
Que suerte tienes que tu puedes decidir en tu compañia
Es otro módulo retrasado. La externalización se hace via la Express
Que buen compañero eres …,
La ignorancia es atrevida
“Una reducción del 50% del salario…”
Sobre el sueldo base! No sobre el sueldo normal por lo que la reducción en mucho casos es de un 80%!
Hay que acabar con los ERTEs YA!! Están destrozando a las familias!
Ya iba siendo hora, sólo llevan 15 años tragando.
¿Air nostrum quejandose de externalización? Menos rutas para ellos y más para Iberia!!!!
Vais a hacer los Melilla o los Badajoz con un A320? Que es otro módulo! La externalización la tenéis en casa con la Express, y parece que no os dais cuenta
Nadie ha dicho que un piloto de IB no pueda volar un CRJ también... A ver si ahora los pilotos de IB solo pueden volar Airbus... ¿Quién dijo eso?
Mira a ver si tu compañia te los compra. ¡ah¡¿Que no le es rentable?. ¡Vaya¡
Los pilotos de Iberia no tenemos ningún problema en volar el CRJ, el ATR o lo que nos pongan.
Todos los vuelos de Iberia no volados por pilotos de Iberia es externalización de la producción.
Los pilotos de IB tenéis un problema de rentabilidad, de toda la producción de España sois la parte que genera déficit. Así que si os pagasen por producción, pasaríais a cobrar menos de la mitad. Estudiado un poco antes de hablar, hipócritas.
Que graciosos, ahora que les hacen a ellos lo que ellos llevan haciendo décadas a los pilotos de Iberia se llevan las manos a la cabeza.
Los pilotos de ANE no harán nada....permitirán todo por parte de la empresa como han hecho siempre....
Cada vez más externalización y jamás se han plantado ni se plantarán. El futuro de ANE está en Hibernian y Melair como operadoras del 90% de las líneas de ANE.
No hay nada que hacer....
Lo mismo que con Binter en su momento, de libro
Ya hace mas de 18 años Air Nostrum que no cumple el convenio de pilotos. Todo cambia, pero nunca mejora.
Pablo Cotelo, de Síndico a Staff, todo cuadra
Si tienes algo que decir a Pablo Cotelo díselo personalmente y aporta pruebas es muy fácil esconderse detrás de un nombre falso. Hace mucho tiempo que dejo de ser sindico y los problemas de air nostrum actuales con la externalización no son culpa suya. Lleva muchos años aguantando gilipolleces sin decir nada y yo como amiga suya ya estoy harta. O le acusas con pruebas o te callas. Y yo si doy la cara soy Mercedes González
Pepe, el cobarde que no da la cara, el genio que descubre relaciones causa-efecto entre hechos separados casi veinte años, la mente creativa que ha elegido un nick tan original...
Hay que ser muy necio para culpar a Pablo de todo esto. Este hombre es el único que ha firmado un convenio decente en ANE y lo hizo hace 18 años, en el 2003. Las condiciones de los pilotos de ANE empezaron a empeorar con otra sección sindical cuyo máximo exponente ya no está en la Compañía…
Medev? Que es nueva ...
Que pena que pena que pena
Y cuando volasteis el CRJ 700 sabiendo que era una externalización en toda regla de la producción de Iberia e incumplimiento de los acuerdos de la franquicia (reactores hasta 50 pax)…. NO PENSABAIS QUE ALGÚN DÍA OS LO HARÍAN A VOSOTROS TAMBIÉN?
Bueno, ahora sabéis que se siente…..
Vamos a ver; ANE no ha volado el CRJ700 en la vida. No se puede hablar de oído, patán. Hay una franquicia con IB desde hace 25 años y se subscribió un acuerdo con SEPLA Ib. Esto no tiene nada que ver, se ha vulnerado un acuerdo y la ley. No se puede externalizar habiendo un ERTE y al mismo tiempo pedir créditos ICO cuando luego lo operan con una empresa irlandesa.
PATÁN TU JAMELGO
Jamas Air Nostrum ha volado el crj 700. No creo que ha tu compañia le sea muy rentable volar a aeropuertos con 70 pasajeros en un A 320. Lo mismo le daban perdidas que a TI te repercutirian.
Los acuerdos de franquicia jamas se incumplieron. Cuando se paso del modulo de 50 plazas a 90, se pacto y se firmo. En cualquier caso ¿Cuanto te repercutio en tu nomina ese acuardo?¿Te despidieron? y lo mas interesante ¿Te pidio opinion tu compañia al respecto?A nosotros tampoco ¿Por que te alegras del mal ajeno?. para tu informacion, tanto tu como todos "nuestros" compañeros solo somos, para la empresa, el 28/XXXXXXXXXXXX y nadie se alegra , por lo menos por nuetra parte, de decisiones de terceros que nos puedan dejar sin trabajo, pero en esas decisiones, repito, no entras ni tu ni yo ni nadie del colectivo de pilotos. Asi que deja de alegrarte tanto "compañero"
No te equivoques, primero se trajo el avión (cierto CRJ 900) incumpliendo los acuerdos, se montó el pollo (como siempre) y con la política de hechos consumados, luego nos tuvimos que tragar el 900 y el 1000.
Bueno, ahora tenéis un poquito de esa política de hechos consumados, este es vuestro “crj 900”, a que sabe esa puñalada? Tenéis un papel escrito, SI, también la teníamos nosotros…..
Blanick, te repito tus preguntas. Te afecta en la nómina? A nosotros lo hizo y la progresión. Esos aviones los podías volar tanto vosotros como nosotros. El acuerdo de la franquicia era reactores hasta 50 plazas. Primero llegaron y se incumplió.
Te repito tu pregunta, te ha pedido tu opinión tú compañía?
Yo no me alegro del mal ajeno, solo que ahora sabéis DE VERDAD que se siente.
Y nosotros nunca dijimos una palabra en contra de un solo piloto de Ans. Haréis lo mismo con los que os vienen a sustituir y hacer “vuestras” líneas?
Para empezar no son nuestras lineas y para terminar, en ningun momento quitamos trabajo a los pilotos de Iberia, de echo no se despidio a nadie que yo sepa.
Y por esa regla de tres, Medev NO te lo quita a ti ahora y tu tampoco iras a la calle..... Solo te digo que cuando el que lleva las riendas de la compañia, no hace caso al papel que firmasteis juntos, escuece. Ahora lo veis en vuestros pellejos, tranquilo, se como duele, no te preguntes como lo sé, nunca te preocupó...... Te recuerdo el paron de progresiones que entre otras cosas el crj 900/1000 produjo. Muchas de esas lineas las volaban los MD y antes los DC-9. Y te recuerdo que en 2013 despues de que viniesen los CRJ 900/1000 mas de 300 pilotos de Ib se iban a la calle porque sobraban....
Air nostrum nunca ha tenido crj700
¿Crj700?. Jajajajaja. Qué mala es la ignorancia...
Anda, documéntate un poco antes de hacer el ridículo.
Yo no lo vole..... Quizas tu sabes mejor que version volaste que te pagaban por ello. Yo solo sé que trajeron un reactor de mas de 50 plazas. Y lo hicieron incumpliendo los acuerdos de la franquicia de IB con sus pilotos. Tranquilo, se que escuece lo que os hacen, no me preguntes porqué lo se.....
Los pilotos de IB llorando siempre a pesar de ser la causa de la quiebra del grupo. No generáis ni un euro en vuestros vuelos, la economía la soportan Air Nostrum y la express, algún día deberían daros clases de economía o pagar según producción.
Está bien que tomen de su propia medicina....
El ministro mas chuletón del gobierno ya debe estar pidiendo explicaciones de como es eso de que un cliente contrate con una empresa y le de el servicio otra a la que es ajeno.
Todo el mundo tiene su RATA, así que ahora a llorar a otra parte.
Aqui nadie llora. Aqui se lucha como se puede y sabe.
Apañados van los compañeros de Ans contigo chaval......
Rebelión de los pilotos de Airnostrum???????
Por externalizar??
Pero ellos han aceptado vuelos de otras compañías que externalizaban en beneficio de Airnostrum verdad????
Por ejemplo: Iberia
Por ejemplo: Lufhtansa
Por ejemplo: SAS.
Por ejemplo etc etc....
Uy uy pero se han enfadado por recibir de su propia medicina???
Ay pobrecillos......
Los slots y vuelos son de las compañías Paleto.
No de los pilotos.
Aunque en ib pensáis que todo es vuestro ,slots,aviones ,compañía y hasta vuestro trabajos heredados de papá.
Siendo los más mediocres de Europa, que en su día no lucharon por hacer los vuelos con un avión más pequeño porque os parecía indigno.
No tenemos la culpa de que no aprobaras en IBERIA. Mientras otros estudiábamos como bestias, tu estabas de botellón con los colegas. Te lo dice alguien que estuvo 5 ańos en ANE estando de director Vicente Beneyto y luego aprobó en IBE. A llorar a otro sitio vaguete.
Que estudiaste como bestia !!jajajaja, el que ?ese banco de preguntas que os pasaba vuestro papá o vuestros colegas de IB , mira chaval tengo muchos años en aviación , y no me digas que sois la élite de la aviación , por que conozco el nivel de muchos de vosotros y como entrasteis en IB , claro que hay grandes profesionales , pero como los hay en el resto de las compañías Españolas.
No te suena lo de Papa eres fantástico , PEF , pues de esos está IB lleno y ahora van de Dioses de la aviación , cuando muchos de ellos eran unos matados que les tuvieron que dar 60 simuladores para que pasaran el curso del avión , por que su padre no sabía que hacer con ellos.
Air Nostrum es una franquiciada de Iberia, con respecto a las otras compañias, son contratos puntuales para reforzar. Si quieres vengarte por algo y desear el mal a tus compañeros, me parece bien, pero lee y sobre todo estudia y despues lo intentas
Donde las dan, las toman. A dar por c*** a otro lado, RATAS.
Seguro que llevas en la aviacion dos dias tontoelculo. La unica RATA que hay aqui eres tu que vas de uniforme a los puticlubs a ver si ligas
Parece ser no tienen la simpatía de otros colectivos de pilotos estos de air Nostrum, se quejan de que les hacen lo que ellos han hecho otros.......ajo y agua entonces
Que dejen de hacer ya los vuelos fe iberia: ni otro módulo ni leches. Si es necesario, que se haga con los A319, que los slots son nuestros, no vuestros. Iros con vuestros “módulos” a otro lado, y dejad que los que deben operar las rutas las operen. Es lo que hay.
Te quiero ver metiendo un 319 en Melilla, iluminado
Tendría la compañía que comprar aviones regionales, formar a sus pilotos y operarlos.
Mientras tanto tenéis 320 haciendo vuestras líneas con la Express y os molesta la regional? En serio?
Y que Iberia te compre un ferrari y una mansion en la playa porque tu lo vales. Tu compañia hara lo que considere oportuna para ser rentable y no te preocupes que no te preguntara. Pero esta bien que tengas esa mente tan abierta
Ese es el trabajo de los pilotos de Iberia no de air nostrum . Q se pongan los pilotos de Iberia en huelga para defender lo suyo. Q ya los de air nostrum defenderán lo suyo.
Ahora no se ponen en huelga porque Papaestado no les proteje como antes y un piloto , ya sea de IBeria o de donde sea, no lo tiene tan seguro con una huelga.
Cuánto cobran en esa compañía medev? Las condiciones en airnostrum ya están bien bajas como para q puedan bajarlas más pagando menos externalizando.
Vaya show unos y otros. El reflejo de nuestra aviación. Puñalada va y viene. Que poco dice de muestra sociedad.
Flipando estoy.. No soy piloto pero bien sé lo que es sufrir y de lo lindo en oficina, sin ni siquiera ipc desde hace 8 años y con una miseria de sueldo, ahora 3 empresas por 1.. Pero lo peor es la falta de empatía entre unos compañeros de profesión y la actitud de, anda que tú y yo lo valgo... Los enemigos están más arriba....
Si no estan contentos que vayan a piñotar a la china
Me parto, se quejan de la externalización de su producción….pero que AN no tiene producción!!!
Todos sus pasajeros son de Iberia!!!
Tienes razon pero si te sientes mas feliz porque los vuelos los realice una compañia con sede en Irlanda en lugar de Air Nostrum...
Y que tienes TU contra los irlandeses? Seras racista! Aqui nosotros supimos comportarnos y nunca os pusimos una sola mala cara por trabajar para una compañía con sede en Valencia en vez de Madrit..... Chaval, cierra la boca, aprende de tus compañeros de Ans, comportate como un señor y deja que quien tenga que hacer su trabajo, lo haga..... Mientras calladito y a tomar horchata!
Se peleará, cómo hicisteis vosotros, para que la cosa no sea peor de lo que parece.
Y todo lo que se gane, será bueno para todos los que nos dedicamos a esto. Por que no se sabe donde va a acabar nadie, y que las condiciones no sean malas en la compañía de al lado, siempre es mejor.
Iberia una aerolínea, con el peor servicio y ladrones
Yo llegue a oír decir uno de air nostrum en la época del Mullor en Iberia (una de las muchas épocas de dura lucha con la compañía y mucha disciplina sindical).
Uno que por cierto se lo calzaron cuatro ,si cuatro veces en Iberia .. AHORA VAMOS A VOLAR NOSOTROS LOS JUMBOS........... No le dije nada por vergüenza ajena...
Así que ahora ajo y agua ,que ratas hay en todos lados ,pero solo se ven cuando te comen el pan
Increíble la de comentarios macho.
Así nos ven. Con dos cojones. "va, total, como a mi no me afecta, que le jodan a ANE y que todo vuelva para IBE".
Así nos ven fuera. 0 empatía con otros pilotos, 0.
Y eh, ojo, que en cabina se escuchan los típicos capis (y segundos también) que te arreglan España en un santiamén, pero eso sí, desde la barra del bar y sentadito tomándose una birra.
Venga hombre por favor. Si no nos cuidamos entre compañeros, quién nos va a cuidar? La dirección?!?
Yo también conozco a ese Pablo Cotelo, firmó un Convenio por la noche a espaldas del colectivo, luego contó que la dirección le puso una pistola en la cabeza “LITERAL” , después de estos hechos,se modificaron los estatutos sindicales para que esto no pasara nunca más, obligando a las SS a pasar los acuerdos por las urnas.
Grandes amistades en el staff por todos conocidos
Y puesto en el organigrama de la empresa
Pocas mentiras dice Pepe
Y hay más, mucho mas
Que cortita es la memoria, sobre todo de los cortitos. Cuando Iberia estuvo en la UVI, los pilotos de ANE nos manifestamos pancarta en mano por ellos, sufriendo la persecución de nuestra empresa
Ahora que necesitamos ayuda, se leen cosas como que nos lo merecíamos…
Todo vuelve, así que ya sabemos como actuar para la próxima. Y NO, NO vamos a quedar sin trabajo. El CRK seguirá volando en España com un nombre u otro, pero con nosotros dentro
Señores:
El bosque no os deja ver?
Llevo más de 25 años de profesión siendo incluso delegado sindical en su momento.
Hasta que no actuemos juntos como una sola voz los pilotos no arreglaremos nada. Es el SEPLA quien de una vez debería actuar como catalizador para los pilotos, y así remar juntos para acabar con el ; divide y vencerás…
A nivel europeo debería ser lo mismo . Otros países como EEUU en los que el sindicato no duda en ir todos a una ,como fuente ovejuna , han demostrado el camino.
Me queda poco para prejubilarme y nada me haría más feliz que de una vez esto ocurriera.
Jajajajajajajjaaja............! Un chiste cojonudo.
El Sepla ni está ni se le espera. Es lo que pasa cuando pones a Sanguino y Picazo a dirigirlo. Te venden el seguro, los bancos y las plataformas de descuentos, ah y la igualdad con aviadoras, pero Política Sindical, eso no está en su vocabulario.