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EDICIÓN ESPAÑA

Molesto por el tipo de ayuda pública de la sepi

Javier Hidalgo clama por haber recibido Air Europa "el peor rescate"

Sus quejas se producen al poco de que ahora necesite un segundo rescate público para sobrevivir
Los dueños de Globalia había acordado embolsarse 500 millones de Iberia

El accionista de Globalia Javier Hidalgo viene exhibiendo durante estos pasados días su contrariedad por el tipo de rescate público que ha permitido salvar a Air Europa, quejándose airadamente por ser a su juicio "el peor" que ha recibido una aerolínea.

El que fuera CEO del grupo turístico basado en Pozuelo y Llucmajor se pronuncia en estos términos en privado en restaurantes de Madrid, después de que su aerolínea haya recibido 475 millones de la SEPI y que ahora necesite un segundo rescate público para sobrevivir. 

Las quejas de Javier Hidalgo se suman a las de su padre Juan José Hidalgo, quien durante la pasada Fitur clamaba por "le habían arruinado", culpando a “la que se ha montado” por un virus que a su juicio afecta a muy escaso porcentaje de gente, y tras anunciar una gran inversión de 200 millones para hacer apartamentos en República Dominicana (Hidalgo clama en Fitur porque le “han arruinado”).

Las dos aerolíneas agraciadas con rescates públicos hasta el momento son Air Europa y Plus Ultra, mientras otras competidoras aún esperan como Air Nostrum, Wamos o Alba star, mientras en Europa, las dos beneficiarias han sido las dos más sistémicas como Lufthansa y Air France-KLM, que suponen la mitad del tráfico en los dos principales 'hubs' de cada país, además de que tanto el Estado alemán como el francés ha entrado en el capital respectivo de ambas debido a la ayuda pública.

Los dueños de Globalia habían acordado embolsarse 500 millones de Iberia en unos meses, a la vez que mantienen un porcentaje minoritario del grupo turístico Ávoris, que también fue uno de los beneficiarios de 320 millones de euros de rescate de la SEPI.

 


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    Alejandra
    3 años

    Y encima tiene la cara de quejarse. La mayoría de los contribuyentes hubieran querido que su dinero no fuera a parar a esa ruina dirigida por ineptos adinerados

    David
    3 años
    Reply to  Alejandra

    Al modesto negocio de mis padres nadie le ha echado una mano. Y dan gracias por poder seguir adelante invirtiendo su dinero y esfuerzo.

    Joey
    3 años
    Reply to  Alejandra

    Y que no hubiese pandemia. Y que siguiese todo como en el 2019. La mayoría de contribuyentes no querían. Supongo q serán datos extrapolados de la taberna donde os ponéis tibios de carajillos los lumbreras

    Espabila
    3 años
    Reply to  Joey

    La taberna es ese lugar donde tu y otros jetas como tu van a pimplarse para justificar que el contribuyente les mantenga el empleo en un pufo

    PIZARRITAS
    3 años
    Reply to  Alejandra

    La verdad es que los últimos tiempos, la gestión ha sido bastante mala, hasta el punto de contratar al equipo de ATI-LEAN y los hunos (pero aqui son los siete, por que entre ellos se protegen)

    Allá por donde han pasado, aquí pocos lo sabemos ya que van borrando sus huellas y ya sabemos por que es, allí por donde han pasado han arrasado con los problemas generados por su gestión, eso de ser persona non-grata no es pos casualidad.

    3.5M€ como mínimo en un programa de gestión que genera tanto trabajo que ni ellos saben cómo solucionar este follón, y mucho menos explicar el por qué de este gasto.

    Los sueldos protegidos de esta gente, que en época de crisis. Un buen gestor les daria un vistazo, pero claro, como lo van a detectar si todo lo explica con acrónimos que ni entienden ellos, al final todo será culpa del YMCA, que por la subida del ACME, no alcanzamos los KPIS requeridos por el LEAN ni se puede cumplir con el TRAX.

    Lo que quiero decir es que no se donde estoy, cómo salgo de esta y mucho menos cómo le puedo echar la culpa a los trabajadores, sin que nadie me señale como el auténtico generador del caos.

    Venga ya, a ver si de una vez por todas conseguimos que queden en evidencia todo el equipo de la nueva dirección de mantenimiento y el mismo haz de luz que los trajo a la tierra se los lleve de vuelta a su planeta.

    Prepárate MR LEAN y los ca-lean-tadores de sillas de tu equipo. que con la fase 2 del trax, vas a tener que dar muchas explicaciones a el departamento de operaciones y estos no se dejan encandilar con tu rollito de colega, ya nos preguntan los pilotos y dentro de poco ellos mismos van a sacar sus conclusiones, esas mismas que tú y los tuyos no queréis reconocer.

    Si algo falla, ya no te quedan muchas más empresas a las que ir, llegará el momento en que tu pasado te alcance y tengas que irte lejos para seguir montando tu circo, ya que en este país, ya no te quedan empresas por desordenar.

    P.d. Agradezco a preferente por censurarme mis últimos comentarios, no os penséis que escribo poco, es que no me publican mucho

    Malo malo
    3 años
    Reply to  PIZARRITAS

    Os han vendido la moto con TRAX

    PIZARRITAS
    3 años
    Reply to  Malo malo

    El problema principal, no es la moto, es el vendedor de la moto y todo su séquito.

    Se agradece el voto negativo de antes, ya sabemos que los descritos en el comentario lo han leído otra vez.

    Rasputín
    3 años

    Vaya cara dura!

    HEPA tando
    3 años

    Hay que tener morro fino.
    Uno se queja por restaurantes “de lo peor” y el otro, por geriátricos que le han “arruinado.”
    De autocrítica … nada de nada.
    Que se dé pábulo a estos personajes decadentes, si que es preocupante.

    Joey
    3 años
    Reply to  HEPA tando

    Abres tu negocio. Pagas una auténtica morterada en impuestos. Y viene el gobierno y te dice que ceses actividad. Y la culpa es tuya?

    Más dura que el mármol
    3 años
    Reply to  Joey

    Pagas tu la deuda de tu ruina que es AEA evitando seguir sangrando al contribuyente y te dejaremos en paz sanguijuela

    Gabriel
    3 años

    Jajajajajaja

    Observateur
    3 años

    Se queja con toda la razón, pues las principales aerolíneas europeas han sido ayudadas de manera mil millonaria por sus paises donde residen fiscalmente y donde crean miles de puestos de trabajo locales. Recordemos los 9000 millones entregados por Alemania a Lufhtansa, los 11000 millones de Francia a AirFrance, los 3400 millones de Holanda a KLM, etc., etc. Las migajas concedidas a la aerolínea bandera 100% española son una vergüenza marca España

    Javier
    3 años
    Reply to  Observateur

    Hay que informarse un poco, y no dar datos de otras empresas bien gestionadas, antes y durante la pandemia, air europa estaba mal gestionada desde antes de la pandemia, ya que el listo de el hijo se habia hecho cargo de ella, llevándola a la ruina prácticamente, y que el padre tuviera que volver a hacerse cargo de ella cuando vio el percal, porque no mencionas nada de norwegian? Ellos son noruegos supuestamente también mas listos y superiores que los españoles, a mi juicio, air europa no se merecia ni la primera ayuda recibida.

    Susanita
    3 años
    Reply to  Javier

    Supuestamente no... LO SON EN TODO.. Las comparaciones son ODIOSAS I know ??

    kin
    3 años
    Reply to  Javier

    ¿AirFrance bien gestionada? ……Palmaba pasta desde hace muchos años.

    David
    3 años
    Reply to  Observateur

    AF, por ejemplo tiene prácticamente el monopolio el Francia. Siempre han fagocitado toda competencia nada más salir. Si cierra LH el país tendría un problema que no tendría España si cerrase AEA como ya se demostró con el cierre de JK. Saludos

    Alvaro
    3 años
    Reply to  Observateur

    Que compares AE con AF y LH deja claro que no tienes mucho conocimiento sobre el sector aereo.

    López de Haro
    3 años
    Reply to  Alvaro

    Esta acojo…ado porque le quedan dos telediarios,lo enchufaron y siempre fue un mediocre

    Veterano
    3 años
    Reply to  López de Haro

    Lo clavaste bien ?? LÓPEZ

    Eres un CRACK

    Muy observador
    3 años
    Reply to  Observateur

    Tienes un morro…contar una mentira mil veces no la hace verdad….que cada palo aguante su vela,ya vale de sostener con dinero público negocios muy mal gestionados para mantener a cuatro enchufados

    Ana
    3 años
    Reply to  Observateur

    Aquí sí que se nutrieron plus ultra, nadie dice nada como las maletas aque es debido está ayuda?
    Venezuela es lo que ocupa a este mentiroso.
    Nuestra industria hay que ayudarles, capital español, pero el gobierno esto ni se preocupa es una desfachatez
    Nunca se puede votar a esto

    Felipe
    3 años
    Reply to  Observateur

    No hay peor ciego que el que no quiere ver, aerolínea bandera de ?? ?

    Anti Obs
    3 años
    Reply to  Observateur

    Mucha envidia Observateur.. pronto Iberia, la compañía de bandera de verdad de España, abrirá convocatoria y podrás presentarte… otra vez.

    Touandaaaa
    3 años
    Reply to  Anti Obs

    Iberia compañía Bandera española???????????? en qué año vivimos?????

    Café Expreso
    3 años

    Los Hidalgo se merecen un rescate, es de admirar como partiendo de poco se puede lograr tanto y crear tantos puestos de trabajo a base de sacrificio y esfuerzo. Ahora bien, el rescate debe implicar una renovación de la empresa. Unificarla en la express q es rentable. A la larga gana todo el mundo porq si UX no cae en esta crisis caerá en la siguiente.

    Cirilo
    3 años
    Reply to  Café Expreso

    Cierto. La única aerolínea competitiva en estos momentos es AEA Express auque aún así habría que limar ciertas rebabas que hay como la desequiparación flagrante de salarios entre comandantes. Los originales ganan un 45% menos que los comandantes que vienen de Air Europa, que aterrizan en la Express con salarios de entrada muy por encima del màximo nivel salarial al que puede acceder un comandante de la Express, màs un plus x cada piloto de Air Europa que vuela en la Express de 27800€ anuales....
    Esto en pleno SXXI es una aberración ilegal ya que hay pilotos realizando el mismo trabajo pero con salarios completamente diferentes.
    Amén de todos los cargos que se hacen TRIs y TREs nada mas llegar a la Express.
    Esto debe cambiar YA.
    La Express es muy eficiente pero aún así se debe acabar YA con las desigualdades, y sobre todo, acabar con los traspasos de los pilotos de la Matriz hacia Air Europa Express.
    Las dos aerolineas deben ser COMPLETAMENTE INDEPENDIENTES, y personal perteneciente a una sola aerolinea.
    No puede estar en manos de un grupo de pilotos que estän en excedencia de Air Europa, y esto es así actualmente.
    Independencia y crecimiento de la Express estàn ligadas de la mano.
    Gracias y saludos.

    Alfa Lima
    3 años
    Reply to  Cirilo

    Lo que es una aberración es que se constituya una compañía de la nada como air europa express y que la repoblen con una gran mayoría de muertos de hambre que no han tenido narices de encontrar un puesto de trabajo anteriormente por inútiles, siendo su única opción aceptar las más miserables condiciones de trabajo de la industria por que no tenían dónde caerse muertos, y todo con el único fin de rebajar las condiciones salariales de sus homólogos de air europa. No os preocupéis que si peta todo esto y hay que buscarse las habichuelas, vuestras horas de embraer no van a poder camuflar la falta de calidad (de la mayoría, obviamente alguno se salva) en los procesos de selección de compañías serías.

    Carlis
    3 años
    Reply to  Alfa Lima

    Menudo impresentable estás hecho amigo. Con lo bonita que es esta profesión y lo asquerosa que la volvéis la cantidad de amargados que venís a comentar aquí.

    Lola
    3 años
    Reply to  Alfa Lima

    Pues en la Express hay mucha gente de Spanair, de ANE, de Swiftair, de Air Madrid, de Qatar, etc etc....
    Por tus palabras puedo deducir que eres un pobre cor_nudo amargado que ves tu trabajo peligrar....
    Si esto revienta el que no pasará ni un sólo assesment eres tú, porque además de ser un flojo, estarás pensando en por qué tu mujer llego anoche tan tarde de las clases de paddel....
    Das pena

    Ambrosio
    3 años
    Reply to  Lola

    Lola, tu lo que no pasas es el assessment de ingles, que no sabes ni escribirlo! así nos va en esta empresa! unos y otros peleándoselos y la que los corrige lo hace en spanglish

    Ambrosio
    3 años
    Reply to  Alfa Lima

    Procesos de selección? ahora, en todo caso de selección para echar..

    Gabriel
    3 años
    Reply to  Cirilo

    Los de la express también podéis fregar los aviones, que ganas no os faltan, y si hay que poner dinero a fin de mes, se pone.
    Vais a volar cometas, en breve

    Peter
    3 años
    Reply to  Gabriel

    Calla necio y sigue en tu burbuja del convenio......

    Felipe
    3 años
    Reply to  Cirilo

    Las aerolíneas no solo están compuestas de comandantes , también hay:
    -Copilotos
    -Tripulantes de cabina .
    —Handling
    -Operaciones
    -Mecánicos
    -Personal administrativo
    -Personal de limpieza
    Y un largo etc que también hacen que las compañías funcionen .

    Opino que…
    3 años
    Reply to  Café Expreso

    Yo te lo explico a base de tener muy pocos escrúpulos, sangre fría, una política cortijera que a padre hidalgo le ha funcionado basada en el miedo. Donde te permitía pequeños feudos de poder siempre con su supervisión. En cuanto a los puestos de trabajo creados no he visto a nadie tener menos respeto por estos…Que forma de despreciar al personal, hasta se puede decir el maltrato con despidos ejemplarizantes; verdaderas torturas al empleado, Así que para mí es una especie de esclavista en pleno siglo XXI. Esto no es hacer una buena gestión y ahora se está viendo.

    caspita
    3 años
    Reply to  Café Expreso

    ¿a base de sacrificio y esfuerzo? Poco les conoces. El padre a ratos, los demas en la vida.

    Runner
    3 años

    Si tan malo le parecía el rescate que no lo hubiera firmado y Que hubiera suscrito una ampliación de capital poniendo el dinero sus accionistas.

    Paula
    3 años

    Impugnación comvenio de pilotos de Air Europa YA.
    Al final somos los tcps los que pagamos siempre su soberbia.

    Enmascarado
    3 años
    Reply to  Paula

    Los mismos tcp que habéis permitido que haya gente que se haya ido a la calle?

    Que se vuele según escalafón?? Vaya compañerismo gastamos algunos... Pero la culpa es de los pilotos, dí que sí.

    Juan
    3 años
    Reply to  Enmascarado

    Totalmente de acuerdo contigo.
    Vuestro compañerismo querida tcp es de lo peor!!!
    Los pilotos mismos días de erte exactamente igual para todos independientemente de la antigüedad, mismas horas de vuelo.... y vosotras? Volando los mejores vuelos las más antiguas, Volando sobrecargos de 4 en 4 o incluso 5 he llegado a ver yo.
    Pero si en igualdad de vuelos siempre vais a ganar más que una tcp nivel 8.2 o 7bis también queréis hacer solo vosotras ( las más antiguas de escalafón ) los mejores vuelos?
    Aceptáis congelación salarial sabiendo q las del nivel más bajo una subida de escalafón las suponen 400 eur más netos mensuales, pero claro, a vosotras os la pela.
    Todo el mundo se está dando ya cuenta del compañerismo de mierda que tenéis con las de más abajo y ojo! Porque todo esto se os va a volver en vuestra contra muy pronto....

    El Fary
    3 años
    Reply to  Paula

    Paula, haber estudiado.........

    Julia
    3 años
    Reply to  Paula

    Y cuento antes mejor,ese convenio está sangrando a la cía y con ello impidiendo su viabilidad futura,basta ya de prebendas para esos malcriados

    Jenifer
    3 años
    Reply to  Paula

    Eso!!! que poner cocacolas cansa mucho, nos deberían pagar más que a los pilotos!

    Pitis
    3 años
    Reply to  Paula

    Deja de decir chorradas mentirosa

    Alvaro
    3 años

    Prsentais un plan de viabilidad irreal, la SEPI lo acepta sabiendo que es papel mojado, como consecuencia os dan un prestamo de 500 millones que no podeis devolver, y encima te quejas.

    Surrealista.

    Juergas mil
    3 años

    Este sinvergüenza ha hecho estas manifestaciones después de una juerga en Ibiza

    Pepepotamo
    3 años

    Si si perdiendo 700 millones en dos años y haciendo publicidad en el chiringuito y pagándolo todos ,

    Gabriel
    3 años

    Los pilotos de la express, cuando nos quedemos con un solo avión , seremos más baratos, y dormiremos en el avión.
    Fuerza y honor

    Español
    3 años
    Reply to  Gabriel

    Gabriel es cierto!! Y en ese momento la matriz tendrá cero aviones y dormireis en casa con la almohada (tu parienta con el profe de golf)....
    Express y express

    Reflexión
    3 años

    El cachorro de esta familia de estafadores debería decir también que su familia no tuvo problemas en pagar de su fortuna personal la mordida correspondiente al ministro corrupto,así que si tanto quieren ese pufo que es Air Europa y tan lucrativa es la inversión en Air Europa que pongan su fortuna personal para salvar a Air Europa y de paso esos estómagos agradecidos que fueron enchufados en ese pufo deberían poner también sus ahorros para salvar a Air Europa y acompañar a su amo.Lo que no dice el cachorro es que el equipo directivo de Air Europa era nefasto y así fue su gestión, donde el amiguismo primaba sobre la meritocracia y donde solo el que lamia traseros era ascendido.
    Están como están por su pésima gestión,que solucionen ellos la papeleta con su dinero o que cierren,hay muchas cías que ocuparán su lugar y nada pasará.

    Oriol
    3 años

    Es tremendo la jeta de este tipo. Te sueltan dinero y todavía te quejas! Cuántos negocios hay en este país agonizando sin un euro de ayuda?

    Angel
    3 años

    Este la palabra vergüenza ni la ha conocido ni se espera que la conozca.
    A ver si se lo puedo explicar con claridad para que hasta el lo entienda:
    Erase una vez una empresa que salió adelante y creció en sobremanera, gracias a unos trabajadores que la consideraban como propia, que trabajaban a destajo para que cada dia salieran los aviones y llenarán el bolsillo de su dueño a cambio de unos sueldos, en algunos casos más bien bajos y en otros estratosfericos, a cambio de unos contratos que rayaban en fraude de ley... pero ahí estaban a las duras y a las maduras.
    Un día el hijo del dueño se hizo cargo de la empresa familiar y lo primero que hizo fue quitarse del medio a varios directores por el hecho de ser afines a su gran enemiga, su hermana, y poner en ese puesto a sus amigos de correrías. Dicen las malas lenguas que incluso uno de ellos, estuvo viviendo unos meses en su casa en Palma. El otro ni aparece por las oficinas centrales de Llucmajor, siendo apodado "el fantasma".
    Estos personajes de cuento de príncipes y princesas han llegado derrochando dinero a manos llenas. Pizarritas es el que mejor ha descrito lo que se ha tirado el dinero en su departamento, pero no es el único ya que en otros los derroches no son menores los despidos son todos improcedentes, la gente válida se va después de formarse y sino se va la echan.
    Llega una pandemia que según el papa que puso al hijo ahí no existe, aunque el lo tuviera y todos los negocios lo sufren, pero a quien Dan dinerito fresco es a esta empresa solo por ser amigo de viajes a CCS del sr Abalos. El resto de empresas esperan aún esa ayuda. Y aquí aparecen las plañideras llorando que si nos han arruinado, que si es el peor crédito posible.. pues Sres Hidalgo, vayan ustedes a cagar!!! Hubieran administrado mejor el dinero en vez de tantos planes de transformación, una empresa que en sus mejores años no es capaz de ganar más de 219 millones, no es viable lo miren como quieran.
    He dicho

    Enrique
    3 años

    aqui nadie expone su patrimonio nada mas que nosotros los autonomos siempre igual, asi que ya está bien

    Enrique
    3 años

    si una persona va a hacer un complejo urbanistico en costa rica con presupuesto millonario será porque tiene capital y no necesita que lo rescaten de su aerolinea, estos quieren chocotajas

    Oskar
    3 años

    Yo contrate varios vuelos para un mismo viaje antes de la pandemia con tres
    Compañias, 2 de ellas me devolvieron
    el dinero air europa no, donde esta mis 500€? En los bolsillos de Hidalgo con eso lo digo todo

    Pedro Petrus
    3 años

    Aquí no se respira nada más que odio, no sé mira lo importante, hacer del hub de Madrid importante y no depender de rayanair y otras aerolíneas y si de las españolas,

    Alvaro
    3 años
    Reply to  Pedro Petrus

    No te preocupes por el hub de Madrid, Ryanair y otras aerolíneas extranjeras no pueden hacerse con los slots de largo radio, que es el solomillo de todo esto.

    Si cae AE, Iberia, Wamos, Iberojet...se quedaran con los slots y no habrá problema.

    Otro asunto es que para ti lo importante sea que no cierre AE, pero eso ya no tiene nada que ver con el hub de Madrid.

    Anonimo
    3 años
    Reply to  Pedro Petrus

    Ay.. ay.... no serás tú el que dormías en su casa verdad?

    Veterano
    3 años
    Reply to  Anonimo

    ????

    Pietro
    3 años
    Reply to  Pedro Petrus

    Búscate la vida que ya es hora…el que trabaja enchufado en ruinas corre el riesgo de perder el empleo

    Me pican los ojos cuando leo esto.
    3 años

    La geta la tiene de titanio mínimo

    Papa November
    3 años

    Tranquilo Javi, que Iberia se va a llevar mejor regalo que LH y AF, se va a llevar la caída de su principal competidora por un modico precio de 30 o 40 millones de euros.

    Robin
    3 años

    Con este ¨listo¨ al frente, me da que va a haber un concurso de acreedores antes de fin de año. No van a poder indemnizar a nadie, todo el mundo a FOGASA y al día siguiente le dan los slots a W2F, Volotea, Vueling, Iberia que los esperan como agua de mayo.

    Lo siento mucho por todos los compañeros de AEA, es una lástima.

    ¿Qué te has tomado Javi......?
    3 años

    En el local o locales hosteleros que presuntamente ha hecho esas afirmaciones ¿acaso le han servido algo adulterado?, porque si no es incomprensible aparte de ser un desagradecido. Si no le parece bien qué hace, que renuncie a la ayuda, devuelva hasta el último céntimo, incluídos intereses y se busque las habichuelas ampliando capital o acudiendo a la banca privada, o a otro tipo de prestamistas. Ay, me cachis, que la banca no le prestaba dinero porque afirmaba que no era viable, incluso ni siquiera lo cree su auditor (publicado en este digital hace unos días) y lo de poner dinero propio en lo que no crees porque llevas años intentando hacer caja...., ay, dinero, poderoso caballero, para eso ya está papá estado.

    Paco
    3 años

    Aún recuerdo cuando los Hidalgo se fotografiaban sonrientes junto a sus nuevos Boeing despreciando a los europeos Airbus. Deberían haber recibido ayuda de EE.UU en lugar de Europa.

    Alvaro
    3 años

    La pregunta es porque los dueños de AE que tienen un patrimonio millonario, no ponen su fortuna para salvar su empresa. Si no creen en ella, que cierre.

    Todo es una tomadura de pelo.

    Llucmajorer
    3 años
    Reply to  Alvaro

    Lo han metido todo en acciones de China Evergrande Group allá por febrero de 2020...

    Pérez
    3 años

    Que no le den ni un € nos tiene en la base de Madrid explotados con sueldos de miseria con turnos infernales son unos explotadores

    Ambrosio
    3 años

    Joder el peor rescate, Air Nostrum, Wamos.....NO HAN RECIBIDO NINGUNO A PESAR DE HABERLO SOLICITADO, y ellos se quejan, 475 millones...."el peor"

    Axel
    3 años

    Leyendo los comentarios interpreto que todos sois empleados de la misma empresa , Aireuropa, Aireuropa express, halcon, etc,,, resumiendo globalia. Y llego a una conclusion .. hicieron un buen trabajo vuestros jefes, divide y venceras, estais tan enfrentados entre vosotros que no veis que estais a meses del cierre, deberiais uniros y hacer lo que sea necesario para mantenerla a flote en vez de señalar al del otro lado para que lo despidan antes. Los tcps de aea se comeran los mocos en las pruebas de otras compañias igual que los pilotos y no pq no sean grandisimos profesionales sino pq estan desfasados, cuando un ingles en un assessment en emiratos le Saque los colores etc, ese dia os dareis cuenta de lo que perdisteis ,de lo ciego que estabais y de lo tonto que fuisteis.

    tart
    3 años

    este señor de verdad que no tengo palabras para describirle a el y toda su familia, la cara mas dura de españa, la verguenza de los ertes de españa, se rie de sus empleados, se rie de todo mundo

    Ignacio
    3 años

    Este tío da asco, después de que le dan dinero se queja.. una pena por sus empleados que si se va al carajo la compañía se quedan sin trabajo.

    Joan frau
    3 años

    Y que me roben parte del sueldo para alegrar el gaznate del vividor este...
    A ver por donde saldra esto, estoy indignado.

    Carles
    3 años

    Hidalgo, solo lloras

    Carmen
    3 años

    Verguenza es la que no tienen , son como garrapatas y el gobierno lo mismo , porq a los pobres hosteleros los han arruinado y siguen trabajando y reinventandose , porq tienen lo q hay q tener . Que no le den ni 1 euro más a estos impresentables .

    Carmen
    3 años

    Verguenza es la que no tienen estos sinverguenzas , la hostelería sobreviviendo y este atajo de golfos pidiendo más. Que sepáis que llevo escrito lo mío hoy , pero se ve que alguien tiene interés que no se publique , porq no salió ni un comentario mío

    Holiiiiii
    3 años

    Algún número de cuenta para ayudar a este pobre chaval y su familia ?

    Miguel
    3 años

    Air Europa tiene que ser liquidada ya. Deben millones a gente que no ha recuperado sus billetes pagadas desde hace año y medio. Los Hidalgo deben de ser expropiados inclusive los hoteles que tienen en RD. Punto !

    Anthony
    3 años
    Reply to  Miguel

    Yo sintiéndolo mucho no me aventuro a comprar un vuelo con ellos!

    Juan
    3 años

    El 10 de septiembre los sinvergüenzas de air europa dejaron a 7 viajeros tirados en San pedro de sula en honduras con el billete comprado...mierda de compañia aerea..

    Amanda
    3 años

    Ruina de convenio el que tienen los pilotos de la Air Europa. Mi cuñado me dice que ganan 16000€ al mes y duermen en hoteles de 5 estrellas. Sólo trabajan 7 días al mes y tienen 178 días libres al año.
    Esto es inconcebible en pleno SXXI.

    David
    3 años
    Reply to  Amanda

    Léete el convenio, que está en el BOE. Y dile a tu cuñado que no mienta.

    Español
    3 años

    La SEPI debe cortar de raiz el convenio de pilotos de AEA.
    Los pilotos no pueden seguir viviendo como reyes con dinero público de un rescate.
    Señores, con dinero de su empresa hagan lo que quieran!!
    Con dinero público de un rescate 2500€ (que es bastante más de lo que cualquier españolito gana) y andandooooooooooooo!!
    Ya está bién por favor!!

    Ambrosio
    3 años
    Reply to  Español

    El convenio, que es Ley, de acuerdo. Pero que interes puede tener Iberia en comprar una empresa con un convenio equivalente al que ellos tratan de quitar en la suya (a través de low cost iberia express) .Por otro lado tanto dinero a esta empresa solo se entiende desde la amistad y colegueo Hidalgo-PSOE

    Aplíquese el
    3 años
    Reply to  Español

    Mejor que ganen 100 €, u otra idea, ¡qué paguen por trabajar!. Lo que hay que oír y leer, está claro que este país es el de la envidia. Ya lo dijo un estudio del psicólogo Solomon Asch ; “ Formamos parte de una sociedad que tiende a condenar el talento y el éxito ajenos “ . Aplíquese el cuento .

    jlh
    3 años
    Reply to  Español

    y deberian subir el sueldo a los de aex grandes profesionales con un monton de rutas propias

    Don Perignon
    3 años

    Cuando dice "me han arruinado" se quita toda culpa de encima, como si fuese ajeno a él. Todo el mundo está pasando por lo mismo y sólo se queja esta familia.

    Ambrosio
    3 años

    Hay que reconocer que el Hidalgo padre tiene su valor, crear estas empresas desde la nada, pero este? (el hijo) donde estaría si su padre no hubiera creado esas empresas? que cada cual imagine....

    javier
    3 años

    Menuda cara, la pasta que le han soltado y se queja, así también monto yo un negocio detrás de otro y si va mal que me inyecten dinero y a vivir que son dos días......

    juan
    3 años

    "El accionista de Globalia Javier Hidalgo..." jajajajaja

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