La Asociación Española de Usuarios Empresarios y Profesionales del Transporte Aéreo (Asetra) reclama al Gobierno la modificación del plan de emergencias de Aena para evitar nuevos casos de inmigración ilegal por vía aérea, tras lo sucedido con el vuelo de Air Arabia en el aeropuerto de Palma de Mallorca (Aeropuerto de Palma: 3 horas cerrado y 24 pasajeros fugados).
Considera, además, que han existido fallos en el protocolo de emergencias aplicado por el gestor aeroportuario. Argumenta que al tratarse de un vuelo internacional procedente de un país no comunitario, una unidad de la Guardia Civil debería haber acudido a vigilar la aeronave, informa Europa Press
Asetra afirma que estudiará personarse como acusación en la causa abierta contra los inmigrantes que forzaron el desvío de la aeronave, la cual debía cubrir la ruta Casablanca-Estambul (El “avión patera” de Palma se gestó en Facebook).
En caso de que así sea, pedirá su expulsión del país y solicitará una reunión urgente con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, para exigir que se refuerce la seguridad en las instalaciones aeroportuarias.
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El hazmerreir de toda Europa en temas de seguridad.
Han perdido el control de la inmigración ilegal, se les ha ido de las manos con tanta transgéncia y buenísmo. Si importas naranjas tendrás naranjas y si importas tercer mundo acabarás siendo tercer mundo.
Fácil
Marruecos nos corta el Gaseoducto!
Muy bien que se rompan relaciones comerciales con Marruecos.
No se permite el tráfico de mercancías.
No se permite enviar divisas a Marruecos.
No se permite sobrevolar espacio Aéreo Español
Devolución de migrantes en Frío y en Caliente
Perdona, no se que es peor, si mentir o ser un ignorante. Y ya sabe que lo de primero están las redes sociales llenas:
1. Marruecos no corta el gaseoducto, la que cierra el gaseoducto es Argelia por el conflicto que tiene con Marruecos.
2. Marruecos, al menos en mi conocimiento, no produce gas.
3. El avión no tenía que haber sobrevolado el espacio aéreo español, lo habitual hubiera sido sobrevolar espacio aéreo argelino, cosa que hoy no puede hacer los aviones procedentes de Marruecos por el conflicto entre ambos paises.
4. Marruecos negocia con la Unión Europa en cuanto a las relaciones comerciales.
Todo lo demás son opiniones con lo que se podrá o no estar de acuerdo, pero opiniones, algunas discutibles cuando menos.