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EDICIÓN ESPAÑA

Se convirtió en 2021 en operador 100% Airbus

Volotea, imparable: superará los 40 aviones, todos ellos Airbus

Para dar respuesta a la apertura de dos bases y al fuerte crecimiento en Asturias y Bilbao
“Incrementaremos nuestra competitividad y aprovecharemos importantes oportunidades a medida que avanzamos”, señala su fundador, Carlos Muñoz

Volotea aumentará su flota este año con la incorporación de seis Airbus A320 (incluidos 3 AC de reserva para garantizar la integridad operativa), llegando a 41 aeronaves. La compañía explica que esto le permitirá “mejorar su estructura de costes en los próximos 2-3 años y conseguir un aumento de la oferta gracias a que los nuevos aviones tienen una mayor capacidad y autonomía de vuelo” (Volotea: “Tenemos identificadas 1.000 rutas que nos gustan”). 

La aerolínea, que en 2021 se convirtió en operador 100% Airbus, incrementará este 2022 su capacidad en casi un 40% respecto a 2019, cuando ofreció ocho millones de asientos. Espera transportar entre 9 y 9,5 millones de pasajeros en 2022, lo que supondría superar en un 32% su récord histórico de 2019, cuando llegó a 7,6 millones. Prevé, además, alcanzar los 1.630 empleados en verano.

Su fundador y consejero delegado, Carlos Muñoz, avanza que “este año seguiremos creciendo en nuestra estrategia de conectar ciudades europeas medianas y pequeñas, lanzando nuestra mayor oferta en el mercado con más de 11 millones de asientos a la venta”. “Además, tenemos prevista la apertura de dos nuevas bases hasta contar con un total de 19 en cinco países”, resalta.

“Con este aumento y la mejora de nuestra flota incorporando aviones más modernos, incrementaremos nuestra competitividad y aprovecharemos importantes oportunidades a medida que avanzamos, al tiempo que nos hacemos más responsables en la protección del medio ambiente”, sentencia.

 


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    27 Comments
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    Iberiano
    2 años

    Solo falta que sean rentables…. Y con el fuel y CO2 subiendo…

    Hugo
    2 años
    Reply to  Iberiano

    Sois siempre tan cansinos en Iberia o es sólo por la arena del Sahara que os trastorna la cordura

    Justiciero
    2 años
    Reply to  Hugo

    Va a ser la nueva adquisición al grupo iberia iag,..pobre aireuropa

    Alberto
    2 años

    Normal si crecen a costa de ser la aerolínea que peor paga en Europa.

    Gilb
    2 años

    Como no va a ser imparable... con esas condiciones laborales de mie***... Creo que pagan más en el McDonald que de piloto ahí... lo bueno es que en el McDonald no te echan a la calle en invierno y no te tienes que pagar ningún curso...

    Pere
    2 años
    Reply to  Gilb

    Pues vete a trabajar a McDonalds si pagan mejor, yo para poder volar de pasajero o piloto tengo que pagar , el asiento o el alquiler del avion

    Justiciero
    2 años
    Reply to  Gilb

    No tienes ni idea

    Abalos
    2 años

    Ya es hora de q paguen decentemente no?

    Lucía
    2 años

    Para cuando van a pagar decentemente a sus tripulantes? Lo digo por aquello de no tener que pedir dinero a la familia para pasar el mes

    Hater
    2 años
    Reply to  Lucía

    Igual si la gente dejara de aceptar esas condiciones...que llorais pero luego vais corriendo al firmar el contrato

    Justiciero
    2 años
    Reply to  Hater

    Lo firman por q mola ir de azafato por la calle y luego no tener un duro y pedir a la familia como decían anteriormente

    La del trigo
    2 años
    Reply to  Justiciero

    Sí colega sí... es porque mola ir de azafato. No es porque hace falta dinero, ganar experiencia, suerte para que te cojan en una cía con todo el paro que hay... No... es por ir fardando de que eres azafato. Qué falta de respeto por los compañeros. Por todos, los que están a 4000€ mes y los que están en 1000€ desgraciadamente. Ahórrate tus paparruchas

    Justiciero
    2 años
    Reply to  Lucía

    Se paga arreglo al mercado ,saber inglés medianamente y equilibrio para servir Cocacola 1000 euros...,es simplemente un camarero en vuelo sin menospreciar a los camareros ,en tierra de camarero se gana bastante más y además si te vacilan te piras

    La del trigo
    2 años
    Reply to  Justiciero

    Menuda sartada de tonterias juntas. Saber inglés medianamente? Es que acaso no hay medianitos en inglés en todas partes? Por no hablar de que en esta cía TODO está en inglés. Incluyendo cursos. Pasa en todas las cías españolas? Equilibrio para las coca colas... ? Y no pasa en todas? Es que aún no te has enterado que hay low cost? No hay ni una sola low cost que te ofrezcan servicios VIP ni una. Tú debes de vivir en esas cías de antaño cosa que yo respeto muchísimo. Pero no te vengas a cagar en las low cost y soltar cosas de las que no tienes ni idea simolemente porque esta cía no te guste. Vaya haters

    Avionero
    2 años

    Si en otra aerolinea de españa pagaran lo que paga volotea a sus empleados en 2 años superan a Ryanair. Asi si salen las cuentas, podrian comprar 1 avion cada mes sin endeudarse.

    Pere
    2 años

    Si señores, las compañias aereas no politizadas o con directivos no politicos pueden ser rentables, las estatales, antes de bandera fracaso seguro.
    Porqué será?????

    Una
    2 años
    Reply to  Pere

    Haces mucho el ridículo y quedas fatal al intentar defender lo indefendible.
    Este mundo es muy pequeño …..

    Fast Fost
    2 años

    Qué puesto ocupa Volotea en retrasos y cancelaciones de vuelos?
    0jalá mejoren

    La del trigo
    2 años
    Reply to  Fast Fost

    Pues antes del covid muy pocas cancelaciones y muy puntuales. De las más en europa. Acaso no se han cancelado miles de vuelos con el covid? Acaso no hay retrasos en otras cías? Qué tiene eso que ver?

    Totorota
    2 años

    No quiero ser pájaro de mal aguero pero, si entran en google y buscan un poco, es fácil encontrar las pérdidas de Volotea en 2019 de 9 millones (previo a la pandemia) y otros 122 millones en 2020. 144,7 millones en un crédito ICO, y ahora pide otros 185 a la SEPI… las empresas tienen que ganar dinero, y Volotea no lo gana. Puede remontar esta situación con la competencia que hay?? Pues no lo sé, pero por mucho menos han cerrado compañías más rentables.

    Luis
    2 años
    Reply to  Totorota

    ¿Me puedes decir qué línea aérea que no sea de carga ha ganado dinero en los últimos dos años? Las pérdidas no han sido de cientos de millones sino de miles de millones. Volotea ha perdido como todas pero en proporción muchísimo menos que las demás.

    Totorota
    2 años
    Reply to  Luis

    Si analizas un poco, desde un punto de vista empresarial, el balance activos vs pasivos, la propiedad de slots, de aviones, de inmuebles, de concesiones a largo plazo,de rendimientos a futuro, etc. No veo qué tiene Volotea para avalar líneas de crédito o la concesión de más préstamos. O empiezan a ganar dinero como locos o pinta feo.

    Antonio
    2 años

    Pagan como en Iberia eh?! A ver si ahora vais a pensar que Iberia paga bien.

    Una
    2 años
    Reply to  Antonio

    Falso.

    Justiciero
    2 años
    Reply to  Antonio

    No, pagan fatal ,anda ya

    JOSE
    2 años

    Escuchando a su trabajadores se ve claramente lo piratas que son, yo como cliente me han tomado el pelo, servicio de atención telefónica por contestador y tanto por Internet como por teléfono es imposible hablar con ellos, si no es una maquina, osea no te devuelven el dinero, solo un vale menor de lo que has pagado, para que vuelvas a comprar otro billete, juegan al margen de lo legal.
    Asi ya pueden alquilar mas aviones

    JOSE
    2 años
    Reply to  JOSE

    no digo ninguna mentira no se por que algún voto negativo o sois de volotea, pero aun y todo es verdad lo que digo.
    A costa de irregularidades, se me olvidaba venden mas billetes de los diponibles, también.

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