El ansiado proceso de compra de Air Europa por parte de Iberia podría sufrir un nuevo contratiempo. Según cuenta El Economista, la compañía, con Jesús Nuño de la Rosa a la cabeza, estaría buscando alternativas a IAG, manteniendo reuniones con los fondos estadounidenses Cerberus Capital Management y Ares Management. (Hidalgo: “Cada vez que me dan por muerto reaparezco con más fuerza”)
Según dicho medio, la compañía estaría negociando un préstamo cercano a los 400 millones de euros en forma de financiación a largo plazo convertible en acciones.
Uno de los motivos de esta alternativa podría ser la urgencia en la devolución de los préstamos. Al cierre de 2021, la deuda de la aerolínea ascendía a 992 millones de euros, de los cuales 348 debían ser saldados a lo largo de este año, y otros 67 millones durante el 2023. Restarían cerca de 580 millones que han de devolver desde 2024 en adelante.
De ser verdad, cambiaría el rumbo de la operación ya iniciada con Iberia. Cabe recordar que la segunda ya ha inyectado 100 millones de euros a través de un préstamo participativo a cambio del 20% de Air Europa. Esto quiere decir que Globalia aún ostenta el 80%, lo que le da capacidad de sobra para negociar nuevas operaciones e incluir un nuevo inversor que deje a IAG sin una mayoría. (Iberia-Air Europa: el plan de IAG para convencer a Bruselas)
Según comentan algunas fuentes, toda esta situación responde al interés que está despertando España para los grandes inversores debido a la incertidumbre y a la preocupante situación económica. A su juicio, “exploran oportunidades de inversión en nuestro país y tratan de aprovechar la crisis para adquirir activos con recorrido de creación de valor y a buen precio”.
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Soltamos el noticion y ponemos nerviosos a IAG
Tienes razón Juan, me cuentan que el Sr. Gallego, se ha apuntado a clases de yoga....
Sigue asi... y llegaras lejos en Air Europa.
Me temo querido amigo que ni Juan ni tu vais a llegar muy lejos en Air Europa. ¿Verdad "Pablito Dominguez"? No comas tantas chuches que te van a sentar mal y has subido algun kilito.
Para llegar lejos dentro de una compañia, como mínimo debes estar dentro, que no es mi caso. No termino de pillar lo de las chuches y los kilitos...
No soy muy de dulce si no de salado, y ya me gustaria subir algun "kilito", porque este verano con la que ha caido me he quedado como la "estanpa de la misión"
La compañia con el Sr. Hidalgo a la cabeza y el de los grandes almacenes en los pies, busca hacer de la compra, absorción o como quieran llamarle, una historia interminable de dudoso final.
Explorar nuevas opciones cuando el tiempo se acaba, no me parece lo más inteligente.
A ti que sabes de todo quizá no te parezca inteligente pero a los que mandan en AEA si les parece una buena opción.Así que a envainársela porque la fusión es inviable con las condiciones que pone Bruselas.
Pues vete preparando el carnet de parado
Verás que bien en Ahorramás...
A mi quien no me parece inteligente eres tú, creyendo la versión oficial de la "Aerolinea de la Amistad" donde todos son y sois super amigos.
Lamento decirte que en AEA, manda tu "querido lider", el Sr. Hidalgo, en singular y en cuanto la "fusión es inviable", te dire que eso es muy discutible. Cuando la compañia de los mil millones, de clientes no.... de deuda, tenga que hacer frente a los pagos, veremos si las "lumbreras" de Bruselas prefieren la integracion en IAG o la quiebra de la compañia.
Pero tú sigue creyendo a Papi-Hidalgo y al de los grandes almacenes, que te ira muy bien.
TODO ESTO ES HUMO DEL SEÑOR NUÑO DE LA ROSA
Que va....!! Este todavia ni se ha enterado....
Bastante tiene en preparar la "semana fantástica", aunque no sabría muy bien decir si de ofertas de vuelos o de noticias...
Me inclino por la segunda opción!!!
Muy bien PEPE, Tu si que sabes, antes de que se la queden los c... de los ingleses, que quede dividido el accionariado, y, que tu familia, siga teniendo participación
ENHORABUENA de verdad,
Será la causa más justa para que ni se monipolice el cielo Español
Que familia, si ahí todos se odian a muerte. Se van a llevar los billetes y a los empleados que les den candela
Que sabrás tú si se odian o no??para hablar hay que saber!!!!!lo mejor es que estén luchando porque no se lo queden los ingleses con todo !!!eso sí es una buena lucha
A llorar al Caudillo
Se ve que están deseosos de coger dinero como sea. Tienen que pagar y no hay y lo que quieren es coger dinero cuanto antes. Les deseo el mejor final posible.
Hidalgo si algo save es de negocios y mucho puede callar la boca a Consejeros delegados de pacotilla.
IAG ha demostrado que en la península ibérica no quiere crecer con Iberia , quiere comprar otra compañía de largo y con sinergias dejar que vuele el más barato de las dos con una subasta a la baja constante. Es decir ganar dinero a costa del trabajador por un lado y por otro a costa del usuario al quitarse la competencia y subir asi los precios.
Hidalgo que se lelo tiene poco , se lo va a poner caro caro 😂😂😂.
Sin el dinero público Hidalgo estaría ko, no le pogamos por las nubes ni vendamos humo.
El nuevo CEO debería pasarse por Mto PMI y ver el desastre que hay... Siempre buscando fuera en lugar de tirar de personal propio.. sin ir más lejos, jefatura Almacén Pmi.
Los fondos estadounidenses jamás se meten a lo loco!
Analizarán durante meses hasta el último detalle y llegarán a la misma conclusión que muchos de los que aquí participan, que NO vale la pena!
Y como en muchos otros episodios en otras compañías... Esa será la estocada final!
A partir de ahí sólo será alargar la agonía...
de sus empleados claro! Los cuales deberían estar pensando en una alternativa desde hace tiempo en lugar de estar a verlas venir!
La alternativa es no trabajar para Iberia
La estrategia de los fondos, comprar barato, sanear lo comprados, y vender más caro, EXplicado de manera sencilla y fácil para que lo entienda todo el mundo, ya no explico lo que quiere decir sanear, pero se pueden poner en lo peor para no equivocarse.