Los aeropuertos de la red de Aena han concluido septiembre con 24,9 millones de pasajeros, tan solo 8,3 puntos porcentuales por debajo de los niveles previos a la pandemia, y 209.069 operaciones, 5,8 puntos menos. De este modo, ya han recuperado el 91,7% de los viajeros registrados en septiembre de 2019, así como el 94,2% de las operaciones (El tráfico aéreo español, en manos de Ryanair y Vueling).
Del total de pasajeros contabilizados en el mes, 16,8 millones corresponden a vuelos internacionales, un 12,2% menos que en el mismo periodo de hace tres años. Cerca de ocho millones han volado en rutas domésticas, un 1,1% más que antes de la pandemia.
De enero a septiembre han pasado por los aeropuertos españoles 184,2 millones de viajeros, un 13,9% por debajo de 2019. Asimismo, se han contabilizado 1.686.533 movimientos de aeronaves, un 7,5% menos que en los nueve primeros meses del último año sin Covid.
Volviendo a septiembre, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se sitúa en cabeza con cerca de 4,8 millones de usuarios, lo que representa un descenso del 14,1% sobre septiembre de 2019.
Le siguen Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 4,2 millones (-17,6%); Palma de Mallorca, con 3,6 millones (-2,7%); Málaga-Costa del Sol, con 1,9 millones (-6,8%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1,3 millones (-12,6%); Ibiza, 1,1 millones (-1%); Gran Canaria, 957.416 (-3%); Tenerife Sur, 843.176 (+1,7%); y Valencia, 811.440 pasajeros (+2,5%).
No sé como estan los otros aeropuertos españoles, pero tengo que reconocer que Madrid Barajas cumple todas las expectativas del pasajero más exigente. Limpio, seguro, con una amplia oferta gastronómica, accesos agiles y bien organizados, etc.
Lo que me extraña, que no se hayan superado las cifras de pre pandemia.
Barajas es un punto agujero ombliguista y engreído.
Gracias a Dios todo está bien