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EDICIÓN ESPAÑA

Miedo a un posible monopolio

Proponen crear una aerolínea pública si Air Europa se integra en Iberia

Los ecosoberanistas piden al Gobierno transformar el préstamo de la SEPI a Air Europa en acciones de la compañía

Més Per Mallorca propondrán al Gobierno la creación de una compañía de carácter público para la región. El diputado Josep Ferrà ha anunciado que “esta formación defenderá este martes en el pleno del Parlament una Proposición No de Ley para la creación de una aerolínea pública”. (Iberia-Air Europa: descartan un impacto en rutas canarias)

La idea es quizá demasiado ambiciosa. Según informa Crónica Balear, su objetivo es pescar en Air Europa, pidiendo al Ejecutivo que transforme el rescate de 475 millones otorgado por la SEPI en acciones de la compañía para “garantizar el derecho de ciudadanos y empresas a la conectividad interislas, con la Península y el resto de Europa”.

Esas acciones serían transferidas al gobierno balear, otorgando el poder de gestión a la región, según se refleja en la PNL. Lo mismo ocurriría con las competencias en gestión portuaria y aeroportuaria para “poder adaptar el modelo de gestión a los retos económicos y medioambientales que la emergencia climática obliga a encarar”.

Todo nace del temor a que la compra de la compañía de Globalia por parte de Iberia afecte a la competencia en algunas de sus rutas. En su opinión, la fusión crearía “un monopolio de facto en Baleares”.

Como publicó Preferente, evitar esta presunta situación de hegemonía es el eje central de las negociaciones entre sendas compañías. Recientemente, el presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, avanzaba que “estamos trabajando ahora en dar un enfoque distinto a la operación” para “demostrar a Competencia de los beneficios que tiene para el cliente”. (Iberia-Air Europa: nuevo enfoque para convencer a Competencia)

 


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    42 Comments
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    Pedro
    2 años

    Aerolínea pública...Todos los intentos hasta ahora han quebrado. ¿Qué puede fallar?

    Abalos
    2 años

    Como molan los chiringuitos del socialcomunismo

    Pedro
    2 años
    Reply to  Abalos

    Sera una aerolínea solo para mujeres

    Nico
    2 años
    Reply to  Abalos

    Socialcomunismo que significa??

    Protones
    2 años

    Lo que nos faltaba. Más chiringuitos para mangonear y colocar a primos, cuñados y demás parentela de políticos inútiles. Y la pleble a pagar las pérdidas.

    Foner
    2 años

    Lo que hay que hacer es poner un límite al precio de los billetes a la Península e interislas. El descuento de residente únicamente sirve para financiar a las compañias, no beneficia al ciudadano.

    Unoquepasaporaquí
    2 años
    Reply to  Foner

    Hombre, eso de que no beneficia al ciudadano lo veo un poco fuerte. El tema del descuento al residente (que al final son impuestos que pagamos todos), hay que darle una vuelta. Para empezar ponerle un límite de número de viajes. ¿Por qué hay que subvencionar a una empresa que está allí y que viaja ? ¿Por qué hay que subvencionar a una persona que viaje dos veces al mes? Eso está muy lejos de una necesidad subvencionable.
    Aquí parece que la subvención no la paga nadie ...

    Ignacio Arregi Echarte
    2 años
    Reply to  Foner

    Me parece una buena idea. Gracias por su compartir. Podría aplicarse en otras zonas, y agilizaría muchos trámites ya obsoletos que obstaculizan el Fluir de tráficos.

    (Leí el libro NUTS de Southwest, hace anos, y volaban triangulando entre tres aeropuertos Tejanos )

    Urte Berri on!

    Feliz año!

    Malagueño
    2 años

    Estaba claro los 737 Max de IAG a Mallorca y a crecer ahí… fácil la ecuación
    Todo para Air europa
    Ni vueling ni ostias !! Eso va a Ux

    Urko
    2 años
    Reply to  Malagueño

    ¿No tienes ya bastante con que te hayan cerrado la base?

    Marc
    2 años

    Cuando los caraduras isleños dejeis de clavarsela a los de la peninsula hablamos de lo que sea. Hay que ser cara dura, encima que les subvencionamos los vuelos.

    Iván
    2 años
    Reply to  Marc

    Por favor, no me seas aprovechado, como que los isleños no subvencionamos infraestructuras de la Península. Claro, si tu no lo puedes aprovechar ya nos llamas caraduras. Pues te J####

    Marc
    2 años
    Reply to  Iván

    Para sangrar al medico, poli o trabajadar de turno que le rascais 2000€ por un balcón en verano está bien la oferta y la demanda... Pero para moverse en un vuelo de 60€, hace falta subvencionarlo porque con esos 2000€ no da.

    La subvención esa es una estafa... Como mucho que se lo deduzcan los que no tengan un duro, que hay mucho cuento para pagar, pero para cobrar todos los primeros.

    Jaume
    2 años
    Reply to  Marc

    Hay que ser subnormal como tú....

    Toni
    2 años

    A ver.. los políticos viendo a su querido líder Sánchez creen que se puede gobernar vía decreto.. en España si porque se permite el golpe de estado. En Europa no, desde el año 2000 no pueden exitir empresas públicas de aviación. (Excepto los Franceses que son especiales)

    Che
    2 años

    Communista Aerolineas!

    Panda de vividores
    2 años

    Claro, como el dinero público no es de nadie. Más chiringuitos, más amiguetes enchufados.
    Eso si, las subidas de impuestos son siempre porque son necesarias para la sanidad y educación.
    ¿Cómo puede haber gente que vote a esta panda?

    De Traca
    2 años

    Pues la hay.

    Aerofriki
    2 años

    si decian q contamina mucho, y q habia muchos turistas... ahhh q vienen elecciones y se ven de patitas en la calle... piojos.

    PEPMARBLAU
    2 años

    Monopolio dicen, ... Y... entonces que es RYANAIR, por ejemplo, que tiene vuelos desde Mallorca a Barcelona, Valencia, Madrid, Sevilla, Santiago, etc. ...

    Si no se fomentaran a las compañías aéreas y se impulsara la alternativa del barco; porque salvo el PALMA-IBIZA-DENIA no hay ninguna conexión con ferrys de alta velocidad todo el año desde Mallorca a la penínisula. Bueno, en realidad no hay ninguna conexión de fastferry en todo el año DIRECTA desde ningún puerto de Mallorca con la península.

    Han dejado toda la conectividad rápida de pasaje en manos de compañías aéreas sin alternativa .

    ExAne
    2 años
    Reply to  PEPMARBLAU

    También puedes ir remando

    Tomeu
    2 años

    Los políticos del lugar son fiel reflejo de su sociedad.
    Escuchando a semejantes seres vivos , lo siento pero rápido aprecias lo que más abunda por las islas , es decir la mayoría por mucho que algunos moleste , pues es la mayoría democrática la que encumbra a sus representantes.
    Eso si , el foraster es el problema, como el godo mielda para los de más abajo …
    Quizá sea la consanguínedad 🤔?

    Maximiano
    2 años

    Con lo que costó privatizar Iberia, los vuelos a Canarias el doble o el triple que hoy.
    Esta se llenaría de parásitos, como todas, además el dinero prestado a Globalia es de todos los españoles y no solo de Baleares

    De Traca
    2 años

    La pagamos todos los españoles para que se la queden cuatro indocumentados baleares. Todo muy bonito... y con un futuro hundimiento seguro. Pero de este gobierno me creo todo. Ya no me asombra.

    Dani
    2 años

    Ya con pagar las millonarias pérdidas de Renfe nos damos por contentos. Ahora una aerolínea pública a perder dinero y nosotros a pagarlo. No gracias

    Alvaro
    2 años

    ¿Otra vez?
    Los mismos que piden una aerolínea pública cada 6 meses ...

    Diomedes
    2 años

    Estos siempre lo pretenden arreglar todo igual,subir SMIs por decreto, impuestos a los ricos/actividad, prohibiciones aquí y allá, empresas públicas y crujir a impuestos por "solidaridad".

    Luego resulta que los impuestos siempre nos los trasladan a nosotros, la inflación nos come, la actividad se resiente y hay paro, las prohibiciones las aplican arbitrariamente y el dinero que te sacan a la fuerza lo malversan o invierten en meter más amigotes a vivir de lo público o subvenciones. Y las dizque empresas públicas,a venderlas como Bankia por un euro,o a tras meter a los amigotes dejarlas a la deriva sin clientes y chupando del bote.

    Hugo Maduro
    2 años

    Es más fácil coger una que esté montada y decir "expropiese" ...digo yo...estos palmeros....cuánto deben aprender del amado líder.

    Pedro J
    2 años

    Una aerolínea sólo para mujeres, trans, neutros, etc etc etc etc en el que todas todes todos podrían ser comandantes aún sin saber pilotar un avión porque eso es lo que mola, que todo el mundo en España pueda hacer lo que quiera....y el primer vuelo, todos para el otro mundo por catástrofe aérea

    La mosca
    2 años

    Yo también quiero una aerolínea, a poder ser en el pueblo de al lado para que no me moleste el ruido....

    Observateur
    2 años

    Todos estos que despotrican contra lo público luego son los que corren a colapsar las urgencias cuando su niño se tira un pedo con distinto olor. Se creían que pagando 30 euros del seguro que anuncia Matías Prats ya tenían "sanidad privada" y resulta que los mandan de vuelta a hacer cola junto a Fátima, Umburu, el Yonatan y la Nayara.

    Uno que pasaba por aquí
    2 años
    Reply to  Observateur

    ¡Bravo por tí, Observateur! Estos que siempre están despotricando contra los impuestos, pulsera de Españistan

    Juan
    2 años
    Reply to  Observateur

    Ya empezamos con la demagogia típica de la izquierda. Nadie dice que no se destiné dinero a la Sanidad, lo que no queremos es que se despilfarre el dinero en chiringuitos absurdos y en un gobierno mastodóntico con cientos de asesores y enchufados

    No cuela podemita
    2 años
    Reply to  Observateur

    Mezclando churras con merinas

    Monopolio no hace falta
    2 años

    Esto se soluciona con que cada compañía siga funcionando sin se absorvida/comprada por la otra.
    Todos temen y es razonable pensar así,que la fusión solo traerá monopolio. Pérdida de rutas. Aumento tarifas. Pérdida de puestos trabajadores. Lo que es igual a despidos.

    Peter
    2 años

    Que devuelvan la pasta,nada de acciones,

    Tranquilo, Tic Tac
    2 años

    Esto es una fumada, si hay que hacer público algo, creo que es más urgente una eléctrica que una aerolínea aérea, pero señores dejar de flipar que esto el gobierno europeo no lo va a permitir.

    Mallorquí
    2 años

    Es una medida necesaria.
    Con la fusión la conectividad IB-Península está en manos de IAG (IB, UX y VY) y FR.
    Un archipiélago necesita un operador propio, como Malta, Canarias, Azores, Chipre...
    Si fuéramos independientes sería más fácil...

    Eli is back
    2 años
    Reply to  Mallorquí

    Otro iluminado …

    Of course
    2 años

    Buena idea, que lleven al pollero y al guardiolo y ya lo bordan. Jajajajajjaja

    Eli is back
    2 años

    En código compartido con Conviasa e Iranair. Vamos al revés del mundo… todos los paises desarrollados privatizando y aquí quieren montar un chiringo para los cuatro proetarras de siempre…

    Ignacio Arregi Echarte
    2 años

    Pues es la tendencia, en otros sectores.

    Más simple para auditar. Y pienso que favorecerá la calidad de los segmentos.

    Suerte.

    Urte Berri on!

    Feliz año!

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