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EDICIÓN ESPAÑA

Frustra aterrizaje

El A330 de Level reincidente: sufre problemas con los flaps dos veces en cuestión de días

Curioso lo sucedido con un A330 de Level. Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta oficial de Twitter, el avión procedente de Los Ángeles ha frustrado aterrizaje en Barcelona por un problema de flaps.

“Tras realizar esperas sobre el mar, se prioriza su maniobra de aproximación dejando más espacio detrás en previsión de que abandone por el final de la pista. Aterriza sin incidencias”, detallan los controladores.

Hasta ahí todo relativamente normal, porque no es la primera vez, ni será la última, que un avión con destino España notifica este tipo de incidencia. Lo que sí resulta llamativo es que el mismo avión (matrícula EC-NRG) también aterrizó con problemas de flaps en El Prat el pasado 5 de diciembre, hace menos de dos semanas.

 


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    18 Comments
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    TMA IB
    2 años

    Hasta cuando se permitirá que la seguridad de muchas personas dependa de un mantenimiento que no está a la altura de los standards de seguridad de las cías del mundo?

    TMA
    2 años
    Reply to  TMA IB

    ¿Quien hace el mantenimiento?

    Un Somalí
    2 años
    Reply to  TMA

    Dame una G

    Luis
    2 años
    Reply to  TMA IB

    Muchas compañías están desmejorando sus niveles de seguridad y la responsabilidad no es de quienes hacen los mantenimientos, es de los mandos superiores que presionan al personal para acelerar la entrega de trabajos o demoran en adquirir los repuestos.
    Que investiguen.

    Nando
    2 años
    Reply to  Luis

    Si el problema afecta a la aeronavegabilidad,tanto da quien lo ordene,es responsabilidad y privilegio dar el avión en servicio del certificador que firma el despacho.Atentos si pasa algo irremediable será el certificador el que quede encausado y pagué por los platos rotos sirva de aviso a los navegantes

    TMA
    2 años
    Reply to  TMA IB

    Lo dice un TMA de IB, cuando es Iberia quien hace el mantenimiento de esos aviones de risa

    Aero
    2 años
    Reply to  TMA

    Quizá hay que escuchar porque lo dice, están poniendo en todas las compañías a neonatos sin experiencia a gestionar nada más entrar sin ningún aprendizaje con lo cual los técnicos les ceden los mandos

    HEPA tando
    2 años
    Reply to  TMA IB

    Pues esta madrugada programado a EZE.

    La mosca
    2 años

    Aterriza sin MAS incidencias ...

    Ram
    2 años

    No fue el 5 de diciembre. Sucedió el día 6.

    Blas
    2 años

    Falta de control en el mantenimiento.

    Ramon
    2 años

    Hay fallos intermitentes a veces imposibles de identificar. Nada nuevo, al final daran con el problema

    Miguel
    2 años
    Reply to  Ramon

    Con billetes a 30€ no me extraña...

    Guillermo
    2 años
    Reply to  Ramon

    Después de cuántos muertos?

    Miguel Dorado rubio
    2 años

    Aterriza como puedas...jajajaja

    Blas
    2 años

    Daños colaterales del Covid

    Pepe
    2 años

    Menos mal que lo vuelan pilotos de Iberia!

    TOTO
    2 años

    Es una pena,esto pasa desde la llegada del bajo coste.Antes habia autenticos profesionales paro todo lo que conlleva un aeropuerto, si lo quieren así pues nada hasta que llegue una desgracia mayor..

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