Air Europa vuelve a alardear de la situación que atraviesa precisamente a mes y medio de que venza el compromiso de exclusividad acordado con Iberia (Iberia-Air Europa: la operación está cerrada al 95%).
La compañía de Globalia asegura haber renovado, “en apenas un mes”, sus acuerdos con los principales distribuidores españoles, “desde agencias de viajes a agencias online, distribuidores especializados o mayoristas”.
“La agilidad con la que se han cerrado los acuerdos demuestra el respaldo del sector al proyecto de Air Europa y la confianza en nuestra propuesta ante un 2023 en el que la demanda continúa aumentando”, subraya (Air Europa coge aire: prevé un beneficio bruto de 160 millones).
La compañía, que se encuentra inmersa en la fase final de su proceso de unificación de flota (operará solo con Boeing 737 y 787), incrementará frecuencias hacia destinos estratégicos y operará nuevas rutas en la temporada estival.
“Todo lo anterior refrenda la confianza en un ejercicio en el que, si bien el sector seguirá pendiente de la evolución de aspectos que siguen generando inestabilidad en el mercado, como la evolución del precio del crudo y la inflación, los clientes siguen trasladando su deseo de seguir volando”, prosigue.
Air Europa tiene previsto aumentar este año su oferta de plazas en casi un 17% con respecto a 2022. Busca con ello “responder a la fuerte demanda y contribuir a la conectividad global”.
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Y con que Aviones tienen previsto hacer todo eso?
Van a seguir externalizando para no contratar a nadie?
CUMPLIR LOS CONVENIOS Y SCTUAKIZAR SALARIOS !!
Os quedan dos telediarios
Lleváis 20 años cerrando la empresa.... y no acaba de.... y yo ni trabajo ahí, me da lo mismo lo uno que lo otro (antes de que digas una tontuna)
Pues no se si sabes pero les llegan varios 787 y 737 desde abril.
Propios o alquilados como los de norse?
Típico anuncio de AEA. Parece el grito de inocencia del condenado sentado en la silla eléctrica. "Me van a vender los billetes tó kiski!!" (No importa que me haya quedado sin Halcón Viajes)...¡Qué aburrido!
Y quien va a llevar el mantenimiento de los aviones? Cobra? Donde? En el hangar abandonado de Madrid? Quien? Los TMA's quemados como el carbón con su "responsable" que no hace más que mentir y engañar con falsas promesas y destacamentos obligados? Este no es el R.C. que todos conocíamos y respetabamos. Que lastima de empresa!!
Por desgracia este sí es RC, el que trajo al jefe de mantenimiento y el que le aguanta en el puesto porque es su delfín (y bien confiado y clarito que lo tiene).
Cada dia que pasa, la compañia gestionada "parece ser", por el "mesias de los grandes almacenes", se asemeja más al día despues de una jornada electoral, donde despues de un descalabro en todas las circunscripciones, se felicita el propio partido perdedor, por haber subido votos y conseguir la alcaldia de "Alpedrete de las Vicarias", en vez de reconocer su derrota.
Mesías a tiempo parcial.
Amén, AEA dixit