Nigeria y Venezuela son los dos países con más recursos naturales de África y de América Latina, respectivamente. Y los dos están tan mal dirigidos que sus economías son un desastre (Nigeria: dejan de volar las siete aerolíneas).
En el caso de Venezuela, muy pocas aerolíneas operan en el país debido a los altos riesgos financieros que han llevado a muchas de ellas a pasar muchas temporadas sin poder ingresar el dinero de la venta de billetes. Lo mismo ocurre ahora mismo en Nigeria, donde Emirates, por ejemplo, ha suspendido sus operaciones porque había vendido unos 85 millones de dólares en billetes que no puede transferir. Al mismo tiempo, la situación de las aerolíneas locales es catastrófica, fundamentalmente por la acusada inestabilidad financiera que ha disparado los costes de combustible.
Emirates, en concreto, es una de las mayores aerolíneas internacionales que volaba al país. En noviembre pasado canceló sus vuelos indefinidamente porque no cobraba. Y hoy sigue sin tener explicaciones ni, por supuesto, el dinero.
IATA, la patronal de las aerolíneas, hace constantes reclamos al Gobierno nigeriano. Se estima que hay unos 750 millones de dólares atrapados en Nigeria. Emirates, a quien constantemente se le hacen promesas de pago, dice que algo de dinero sí ha recibido, pero es una parte insignificante del total, sobre el que los retrasos son permanentes.
La recuperación económica de Nigeria está hoy semiparalizada por el aislamiento que vive el país desde el punto de vista de la conectividad aérea.
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Comparar Venezuela con un país africano no tiene ningún sentido. Venezuela se fue al garete tras el boom del petróleo en los años 70 por la ruina y el saqueo de la clase dirigente y empresarial que se apropió de todos los beneficios sin reinvertirlos en diversificar la economía del país y que desmanteló los servicios públicos hasta culminar con la masacre del Caracazo.
2013- Nicolás Maduro Moros Abril 14, 2013 - presente.
1999-2013 Hugo Chávez Frías Movimiento Quinta República / Coalición Polo Patriótico (Elección Presidencial: Feb.2, 1999; Reelección: Julio 30, 2000; Reelección: Dic.3, 2006)
1994-1999 Rafael Caldera Rodríguez Convergencia Democrática
1993-1994 Ramón José Velásquez
1989-1993 Carlos Andrés Pérez Rodríguez Acción Democrática
1984-1989 Jaime Lusinchi Acción Democrática
1979-1984 Luis Herrera Campins COPEI (Comité de Organización Política Electoral Independiente /Partido Demócrata Cristiano)
1974-1979 Carlos Andrés Pérez Rodríguez Acción Democrática
1969-1974 Dr. Rafael Caldera Rodríguez COPEI
1964-1969 Dr. Raúl Leoni Acción Democrática
1959-1964 Rómulo Betancourt Acción Democrática
1958-1959 Edgard Sanabria (provisional) Junta de Gobierno
1958 Wolfgang Larrazábal Junta de Gobierno
*"Pacto Punto Fijo" entre Acción Democrática, COPEI y Unión Republicana Democrática (URD) para crear gobierno de coalición.
1952-1958 Marcos Pérez Jiménez (destituido por rebelión militar)Gobierno Militar
1950-1952 Germán Suárez Flamerich Junta Militar de Gobierno
1948-1950 Carlos Delgado Chalbaud Junta Militar de Gobierno
1948. Rómulo Gallegos Freire Acción Democrática
1945-1948:"El Trienio" Rómulo Betancourt Acción Democrática
1945 Rómulo Betancourt Junta Revolucionaria de Gobierno
1941-1945 Gen. Isaías Medina Angarita Gobierno Militar elegido por el Congreso
1935-1941 Gen. Eleazar López Contreras Gobierno Militar
1908-1935 Gen. Juan Vicente Gómez Gobierno Militar
1899-1908 Gen. Cipriano Castro (deposed by coup) Gobierno Militar
1898-1899 Gen. Ignacio Andrade (abandons presidency) Gobierno Militar
1892-1898 Gen. Joaquín Crespo (2nd term) Gobierno Militar
1890-1892 Dr. Raimundo Andueza Palacio (abandonó la presidencia bajo presión militar) Gobierno Civil
Vaya paliza histórica, todos unos poca vergüenza.
En Venezuela el combustible es barato SI ,pero es que el trafico de Venezuela y el d Nigeria no son comparables .
El PIB de Nigeria es la mitad que el de España , el PIB de venezuela es 9 veces inferior al de España con un poblacion similar
En Nigeria tienen un problema de conversion de divisas pero se puede resolver pagando el precio de cambio del mercado secundario y ese es el problema de Emirates por vender los tickets en Nairas y no en dolares o euros solamente y esperar que el Gobierno les de el tipo de cambio oficial mas beneficioso.
El gobierno tiene sus prioridades y no es Emirates ,deberian saberlo.