Se agrava el conflicto entre los pilotos y la dirección de Air Europa. Según avanza El Confidencial, la empresa ha interpuesto una denuncia ante la Audiencia Nacional contra el Sepla. Reclama el pago de daños y perjuicios por cerca de 30 millones de euros, por el impacto ocasionado por los paros del colectivo (Arranca la huelga de Air Europa: unos 200 vuelos podrían verse afectados).
En la demanda, Air Europa critica la “nula intención de los representantes de los pilotos de querer negociar” el nuevo convenio, recordando que sí ha llegado a acuerdos con el resto de colectivos.
Para la dirección de la compañía, “los constantes anuncios para la realización de una huelga desde el pasado 1 de febrero para la totalidad del verano (del 1 de junio al 30 de septiembre) demuestran que la intención de los convocantes no es otra que la de producir un perjuicio grave y desproporcionadamente oneroso para la compañía” (Los pilotos acusan a Air Europa de incumplir un preacuerdo verbal).
Por todo ello, reclama al juez que imponga a los pilotos los daños y perjuicios causados por la pérdida de ingresos por las cancelaciones, las penalizaciones por reembolsos, el daño a la imagen, las reclamaciones de otras aerolíneas que operan en código compartido y el coste de tener los aviones en tierra.
Aunque ya ha hecho una estimación inicial, Air Europa ha encargado un informe para calcular exactamente el perjuicio de las huelgas. Revela, además, que si las suspensiones de vuelos afectan a rutas donde hay operador alternativo (todas menos Honduras y Paraguay), podría tener que cancelar hasta 1.151 vuelos, con 232.245 pasajeros perjudicados.
El juez ha citado a ambas partes el próximo 4 de julio para el acto de conciliación. En caso de que no lleguen a un acuerdo, se procederá a la celebración de un juicio.
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Como piloto de Europa digo no a la huelga. Ya nos arrepentiremos más adelante. Es momento de arrimar el hombro y no lo que estamos haciendo, que no tiene nombre. Normal que el resto de la compañía nos odie, somos un colectivo despreciable que solo mira por nosotros mismos.
Pedazo de pringao !!
Tú ves los aviones desde la ventana
No sabrías distinguir un 78 de un Antonov
Cuanta envidia y mediocridad !!
Pedazo de chupatintas , este blog es lo más cerca que vas a estar de un avión.
No sé si él será piloto o no, pero yo si que lo soy y paso de la huelga de mier...da en la que desgracias mentales como tú habéis confiando...
Tú no eres piloto de Air Europa.
Si lo soy
OZ?
Y como te llamas y porqué no lo dices en firmas? Ahhhh no que no eres de AeA pero te aburres con el teclado del ordenador delante…
Mientras seas piloto de Europa y no de Air Europa todo va bien 🤣
Ardilla
Como directivo de Air Europa os pido a los pilotos que sigáis así ! A ver si conseguimos cambios en la cúpula por fin.
Llevamos arrimando el lomo 25 años , creo qie va siendo hora que ellos cedan algo no?
tu no eres de aea o quizas seas una mierda de ardilla que crees q sepla t tiene q arreglar tus problemas personales pero no... vete con la niña y los demas eskiroles a t x c
Ardilla
Porque yo que no soy piloto de mis impuestos he tenido que poner una parte para ayudar a esa compañía, y vosotros no queréis arrimar el hombro? Yo creo que lo mejor sería que cerrase, que vendan todos los activos , devuelvan el dinero de lo que de eso al contribuyente y os vayáis todos a la calle a chupar del dinero de otro
Qué activos quieres que vendan? Los aviones son leasing, los equipos de aeropuerto también, los edificios son de Globalia y están empeñados... Los únicos activos de esta empresa somos los empleados, somos la empresa. Si mañana nos vamos a otro lado se quedan sin nada, y falta no nos falta a muchos que estamos hartos de ver la locura en que se ha convertido esta situación. No voy a airear nuestros problemas internos porque las cosas de casa se arreglan en casa, pero que se dejen de historias porque los únicos responsables de todo lo que están dejando de ganar (los aviones van llenos y con los servicios mínimos abusivos que nos han impuesto el resultado va a ser hasta bastante bueno) son ellos. Nos intentan engañar con subidas que en realidad son bajadas (piden cosas a cambio que en la balanza pesan más y el resultado es una pérdida considerable). Esto solo se soluciona con el cambio del entrenador, presidente y lo que haga falta...
Pues quizás, en vez de apostar por poner y quitar peones, cuya facultad es exclusiva de cada parte, convendría plantearse ofrecer medidas imaginativas. De poco sirve enfadarse u oponerse a que la otra parte plantee recortes abusivos. Es lo que tiene afrontar una negociación (ahora) cuando la situación económica y es tan delicada y a las puertas de una operación entre aerolíneas, cuyo otro convenio presenta esfuerzos salariales máximos a los jóvenes en los primeros 10 años de carrera. Haber dejado pasar el tiempo tiene esas cosas.
Podéis ir al grano y demostrar valentía, por ejemplo, y ofrecer los sacrificios que propone la empresa, pero a cambio de recuperar todo e incluso mejorarlo en caso de beneficios. Siendo mejores cuanto mayores sean los beneficios.
Los sindicatos suelen apostar por pactos a años vista independientemente del si/no alto/bajo beneficio.
Si no apostáis por demostrar un gran apriete de cinturón a cambio de pactar recibir lo contrario cuando todo vaya sobre ruedas, dejando atadas bien las cifras, no queda otra que concluir que la dirección se llevará el gato al agua. La huelga es la medida esperada sobre la que más tiempo han trabajado preparándose para que tenga el menor efecto posible.
Te apoyo al 200%, no solo yo sino muchos pilotos más...
Deja de hacer el ridículo
“Europa 787”, piloto jajajaja, no sabes ni la compañía ni el fabricante del avión, no me había reído tanto de alguien haciendo el ridículo desde hacía mucho tiempo.
No sé lo que serás... desde luego muy inteligente da la impresión que no eres. Lo que no tiene nombre es que continúe de CEO, un "florero", que se limita hacer de "cara amable" de la compañia, sin a dia de hoy, valorar el peso específico de los pilotos en Air Europa.
Este personaje, nunca debio de salir de los "grandes almacenes"...
tú nunca deberías haber salido de la pecera en la que vivías deborando platelmintos y reptando en el fondo
Esto va a acabar como el rosario de la Aurora
Y por que no le piden otros 30 millones a la dirección de mantenimiento por su pésima gestión? Mejor que sean los 50 y pico que han tenido que pagar a RR y que su flamante director presumía de que se los ahorraba a la empresa por sus santos coj…. Y que no le ha quedado otra opción que bajarse los pantalones y no dar explicaciones de lo ocurrido.
Por que mejor no hablemos de ello, no sea que se descubran todos pastelitos que la paste-lean-ría PM y asociados estan dejando a su paso.
El dia que se descubra todo lo que están haciendo, no les quedara otra salida que ir disfrazados de Pokémons a la plaza de el sol y tuerquitas de espinete ya que asi no tiene que mover los ojos, ni cambiar la expresión facial tal y como hace ahora.
Te equivocas.
La regla de oro en una guerra es cerras filas mientras dure. Ya habra tiempo de sacar y meter cargos.
Poneos a jugar a señalar responsables en la otra parte en vez de emplear los esfuerzos en crear estrategias efectivas. Asi os va. Directivos de copa y puro a los mandos de un avion.
Avivando el fuego, el de los grandes almacenes, sólo va a conseguir que la hoguera sea más grande y las diferencias entre pilotos y empresa. Insalvables!!
Con el frío que hace fuera, sería mejor que se pusieran de acuerdo. Mucha suerte a tod@s!
Si cumplen los servicios mínimos esa demanda es papel mojado
Como comandante de AEA desde 2005 llevo oponiéndome a la huelga desde el primer día....
No estamos cargando la empresa....
Dejad ya esto y sobre todo: ABADONEMOS SEPLA TODOS!!!
Tú mujer si que te abandono por Pagafantas y mediocre, defender a esos es caer muy bajo.
Sujetalevitas , arrastrado.
Cuantos nombres eres capaz de escribir?
FUERA SEPLA NO A LA HUELGAAA!!
El mes de Junio, 54 bajas de Sepla, ahí lo dejo y ahí dejo el apoyo que está teniendo la Sec Sindical.
Esto acabará mal
Si y cuando la empresa reconozca la necesidad de la subida vosotros renuncias a cobrarla.
Hagamos una cosa, que cada uno personalmente firme o no la mejora con la empresa. Que te parece compi?
Claroo así debería ser!!
Como la emprea llegue a Juicio, el Sepla está acabado como institución...algo de lo que nos alegraríamos mucho todos los pilotos de España.
Es sepla es un nido de culebras
Lo dices tu que has trepado cogiendo lo de los demás, cobrando menos, con una mier..da de Convenio y X años despues te quejas de lo que tienes y que A TI no te lo mejoran.
¡Cuanta hipocresía! Ponen todo de su parte para que se enquiste el problema y no se les ocurre otra cosa que denunciar al agraviado.
Una millonada por devolver al contribuyente pero aquí los señores ajenos a la realidad de una empresa con patrimonio neto negativo pidiendo más pasta…….. acabarán suplicando en la puerta de las aerolíneas del golfo cuando se hayan cargado esta empresa. Tiempo al tiempo.
Y que tiene de malo según tú trabajar en una compañía sería como las árabes qie te pagan el doble y no te roban de la nómina mes tras mes?
¡Toda la razón! Ya lo comenté en otra ocasión, yo soy copiloto en UX y te aseguro que como esto cierre el tortazo que se va a llevar mas de uno cuando se enfrente a la realidad de un mercado serio y profesional, va a ser bíblico. Esperemos por el bien de todos que la situación se encauce de alguna manera.
Bueno tenemos un Lindbergh venido a menos entre nosotros
Lo que tu digas… 🤦🏻♂️. En absoluto me consigo un Lindbergh pero si te puedo decir que he estado fuera muchos años (y no precisamente en chiringuitos) y se el nivel que hay y se exige. No pretendo ofender a nadie pero ya cansan ciertos comentarios en cabina que denotan arrogancia y a la vez ignorancia del tipo; “si esto cierra me da igual porque me voy a X compañía” (y no es comentario aislado) Resulta chocante escucharlo de alguien que ni siquiera es capaz de articular 4 palabras seguidas en ingles, por no entrar en otros asuntos… En fin, lo he dicho ya y lo reitero, si se diese el caso, a muchos no les vendría mal una cura de humildad.
Suplicar por esa zona es lo que hará tu mujer, no confundas.
Porque yo que no soy piloto de mis impuestos he tenido que poner una parte para ayudar a esa compañía, y vosotros no queréis arrimar el hombro? Yo creo que lo mejor sería que cerrase, que vendan todos los activos , devuelvan el dinero de lo que de eso al contribuyente y os vayáis todos a la calle a chupar del dinero de otro
Tú no has puesto nada , tú gobierno te ha obligado a poner el dinero no vayamos ahora de Robin Hood
Los 400 millónes que ha puesto el estado de donde crees que han salido? Del bolsillo del ministro ? Salen de los impuestos que todos pagamos . Y creo que eso tiene una responsabilidad de cara a la empresa y los trabajadores, porque sin ese dinero no te habrían podido pagar tu sueldo y ahora estarías en la calle . Con lo que creo que el payaso eres tú por jugar a señorito con el dinero de los demás . Si fuese una empresa privada que no hubiese recibido dinero, a mi como si la hundís entera o hacéis lo que queráis con ella, pero es vergonzoso que sabiendo que ha tenido un coste para todos los españoles , estéis así. Lo siento si ser piloto ya no es lo que era. Hay muchas profesiones que ha pasado lo mismo. Una vez que devuelvan los 400 millones hacer lo que queráis , pero no antes , pues eso es ser unos sinverguenzas
De tus impuestos no has puesto una moerda payaso deja de decir sandeces
Los 400 millónes que ha puesto el estado de donde crees que han salido? Del bolsillo del ministro ? Salen de los impuestos que todos pagamos . Y creo que eso tiene una responsabilidad de cara a la empresa y los trabajadores, porque sin ese dinero no te habrían podido pagar tu sueldo y ahora estarías en la calle . Con lo que creo que el payaso eres tú por jugar a señorito con el dinero de los demás . Si fuese una empresa privada que no hubiese recibido dinero, a mi como si la hundís entera o hacéis lo que queráis con ella, pero es vergonzoso que sabiendo que ha tenido un coste para todos los españoles , estéis así. Lo siento si ser piloto ya no es lo que era. Hay muchas profesiones que ha pasado lo mismo. Una vez que devuelvan los 400 millones hacer lo que queráis , pero no antes , pues eso es ser unos sinverguenzas
Ojo que british airways casi acaba con BALPA n inglaterra con una demanda similar
Ya lo hizo IB con la SS de Justo y no progreso. Por una vez me alegro que vivamos en un pais izquierdoso donde los sindicatos estas apaseberados…. Ya te digo yo que UGT ni CCOO permitirian eso. Te jo….d.,es
¿Cruenta? ¿Hay sangre de por medio? ¿Demandas sucesivas o despidos en cadena? No hombre, no. El periodismo de calidad debe ser algo más objetivo. Lo que estamos viendo es como una partida de ajedrez.
Ahora a Sepla Air Europa no le queda mas remedio que desactivarse: desaparecer legalmente para evitar el embargo de bienes o incluso de casas y chalets de sus afiliados. Y crear otra marca al poco tiempo pero cuidando los detalles. No pueden estar los mismos que convocaron la huelga ni demostrar afinidad por la direccion de Sepla. Toda medida de precaucion es poca, porque estan demostrando que tienen una hoja de ruta de maximos, sin hacer ruido con declaraciones.
Ahora entiendo por que Sepla (la matriz) no dio paso alguno con declaraciones apoyando esa huelga. Veian venir la demanda y querian estar al margen. Queda inteligencia en algun rincon de Sepla.
Mira que hacer una huelga por dinero, basicamente. ¡¡Que estrechez de miras!! Hay que hacerlas frecuentemente por cosas "insignificantes" pero demostrables inmediatamente. Las negociaciones son en secreto y nadie sabe quien miente.
Titular reciente sobre los Riders en Nueva York. Son pilotos de bicis y motos sometidos al estres de la operacion de una gran ciudad con mucho trafico y atascos, para cumplir horarios de entrega. Parecido..
"Nueva victoria para los repartidores de comida autónomos: Nueva York aprueba un salario mínimo de 17,96 dólares la hora".
Han conseguido subidas salariales de mas del 100 por cien.
Prueba de que sin estudios y con inteligencia, se puede. Todo lo contrario de lo que suele presentarse como merito para ser represententante sindical.
Este tema se está complicando mucho y me temo que las heridas abiertas van a tardar mucho en cerrarse, si es que se cierran.
Llevo muchos años en sepla y les reconozco valentía para afrontar la negociación, pero creo que también necesitan la habilidad necesaria para evitar tanto conflicto, o al menos de tanta envergadura. La empresa francamente me decepciona porque esto no es necesario y deberían tener altura de miras para entender que hay que llegar a un acuerdo. Si están de acuerdo en la parte del IPC que dejen el resto para más adelante, que no pedimos mucho y ya habrá tiempo para negociarlo (igual hasta con otros interlocutores).
El otro día el copiloto me hacía una reflexión que he compartido con varios compañeros y creo que efectivamente es así. Siento decirlo, porque no soy nada afín y yo también esperaba más tras su relevo, pero desde que se fueron AB y su equipo no hemos alcanzado ni un solo acuerdo con la empresa. Creo que ni JG ni JB han estado ni están a la altura de lo que merece esta empresa y espero que cuando venga IAG cambien las cosas. Mientras tanto, hay que intentar por todos los medios volver a la senda del diálogo y evitar esta pelea que nos está desgastando tanto a todos.
Sin acritud.