Iberia vuelve a abrir una convocatoria de empleo para la llegada de pilotos de nuevo ingreso en Madrid, vigente hasta el 31 de julio. La compañía está en busca de personal encargado de pilotar aeronaves de los modelos A320, A330, A340 o A350. (Iberia abre una convocatoria para pilotos de nuevo ingreso)
Será necesario que los candidatos cuenten con más de 150 horas de vuelo en avión tipo Airbus FBW. También deberán disponer de Licencia EASA CPL/ATPL válida; derecho a trabajar en la Unión Europea y pasaporte sin restricciones; así como certificado médico clase 1 en vigor.
De igual manera, para optar a un puesto en la compañía, han de tener competencia lingüística español nivel 5 o superior, y en inglés mínimo nivel 4 o superior. A ello hay que sumar certificado de antecedentes penales, y un nivel mínimo de estudios: prueba de acceso a la universidad aprobada, o estudios finalizados que permitan el acceso a la universidad.
Los candidatos deberán remitir toda la información requerida a través de su solicitud la web de Iberia. La empresa no tendrá en cuenta aquellos CV enviados/actualizados a través de la plataforma de Iberia empleo. Es imprescindible el cumplimiento de todos los requisitos antes de la realización de la primera prueba a la que sea convocado.
Las personas preseleccionadas para realizar pruebas deberán aportar la documentación acreditativa correspondiente cuando le sea requerida durante la fase de selección. A lo largo del proceso, antes de ser contratado, los aspirantes que posean licencia extranjera deberán convalidarla por la correspondiente licencia española (AESA), sin que dicho trámite pueda suponer ningún coste para la compañía.
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Pagar miseria
Pues no apliques. La última vez te suspendieron.
Que tendrá que ver?
En la Express te pagamos más, no te quejes….. ups, espera! Q creo q no…🧐
150 horas de tamagochi, que si no, solo entran pilotos de Ryanair.
Si crees q un piloto de Ryanair aplicaría an Iberia estás muy equivocado . Creo q no sois conscientes de lo q se paga fuera de vuestra burbuja
¿Eres consciente del numero de pilotos de Ryanair que han entrado en Iberia? En cambio, ¿sabes cuantos se han ido de Iberia a Ryanair? Ya te lo digo yo, ninguno.
Quien conozca las condiciones de IB y no esté desesperado por subir una foto del 350 en Instagram jamás irá a Ib. Las condiciones son mucho peores q cualquier low cost decente..
La realidad es tozuda. Las convocatorias de pni se llenan. ¿Porqué será?.
Buenas, yo en Ryanair cobro cerca de 5000€ y duermo todos los días en mi casita.
Pero no llevo gorra... He fracasado en la vida.
Das pena pepe rebajarte así... Para qué cobrar 5k si puedes ir con un gorrito, vivir en Madrid y decirle al cuñado de turno que trabajas en IB? Ya ni que decir que te harás capi en 3-4 cobrando ~10 pero eh, no estás en iberia, mucho mejor ser capi con 45 después de 17 años en la compañía. Para cobrar... 6?
Pues no vayas. Nadie de IBERIA te necesita.
Corriendo por la vida, con escalas de 35min, hoy aquí y mañana posicionado a la Conchinchina…. Claro que si, mucho mejor Racanair, claro….
Para haber suspendido en IBERIA dos veces, mejor imposible. ¿Os dan ya comida y agua en el avión?.
Di la verdad, uno de cada 25 pilotos de Ryanair aprueba en IBERIA.
Te haces piloto para dormir todos los días en tu casa? Deja a los pilotos de verdad que vuelen a Nueva York, o Chicago o Río de Janeiro. Tu sigue “viajando” de casa al
aeropuerto
Tu sigue viajando a NY, Chicago etc por 3500€/mes mientras que los que vamoa de "casa al aeropuerto" lo hacemos por 5000 y 6000 pringao
Claro que si, de tu casa al aeropuerto además a las 4:30 am no hay ni tráfico! Como te lo montas crack!
Nos vemos por Chicago! Ah no, que no el roster ese 5-4 no viajas mucho, solo te da para lavar camisas e ir a ver a tú madre los fines de semana que libras
En iberia si no miras solo el primer año, tienes un pelín de paciencia, se ganan más de 5000€ en 15 pagas…es decir hay meses de 4500€ y meses de 7000€ con la extra…
Yo la gorra me la deje en casa cuando acabé la instrucción en línea, no tengo insta, ni me hago fotos de postureo en la cabina de ningún Citroën futurista.
Valoro más tener mis 18 días libres al mes, volar con amigos todos los días, poder llevarme a la familia de línea sentados en business con plaza confirmada, poder reducirme hasta el día que me jubile, para después poder sacar los dos planes de pensiones. Para gustos colores 😉
Se te olvida...mas de 20 años de copiloto ganando una basura y las reduciones no solo existen en IB maquina.
Llevo siete años en iberia, gano más que tú y con más calidad de vida… y si, en el corto plazo he palmado pasta con mi anterior compañía, pero todavía me quedan 30 años de carrera, y disfruto, y quiero disfrutar de lo que hago, no turn arounds de 25 min y Nescafé aguachirriao …máquina
Lo de maquina te ha quedado....uffff. Que clase la tuya (que miedoooo, eres piloto de verdad?
Iberia paga menos que Ryan, menos que VY, menos que Easy, menos que Air Europa y si ya la comparamos con las que juegan en champion..Air France, British, Lufthansa, Emirates, Qatar..todos entramos en la escuela para ser pilotos de Iberia..pero la realidad de hoy de Iberia es muy diferente a esa que soñamos todos alguna vez.
Disfruta los hotelazos que vas en Iberia porque cuando vayas de vacaciones tú no vas a poder pagarlos en unos años.
Ahora déjate crecer el pelazo compra 15 pulseras y al mercadona a hacer la compra.
No se puede decir mejor
Pero en la Express nos pagan mas y Bo..edo me ha prometido que volaré el 350.RH me prometió el 330 y ahora el 350, ya vereis que fotos del instagram
Cada uno que apruebe donde quiera, no?. El convenio dé Ryanair, muy bueno.
Pues nada hijo, toda tu vida en corto haciendo 4 saltos y con escalas de 25 minutos.
Hasta la jubilación.Lo vas a disfrutar tela.
Pues no apliques. Deja a los que quieran llevar su gorra. Los psicotécnicos, difíciles no?.
Los psicotecnicos querido analfabeto son EXACTAMENTE los mismos que en Aer língus, easy jet, iberia express, avión expréss, smartlynx, heston.. Sigo? O ya has hecho el payaso lo suficiente? Tengo amigos cobrando 7-9 k en avión express, heston, get jet etc cuéntame más sobre tú sarna ( que con gusto no pica, no?)
Te va a explotar la cabeza cuando comprendas que el dinero no es lo más importante.
Convenio.Loreto.Hoteles.Comidas.Programación.Echar el fuel que me sale de la pirola, sigo?
Ah es verdad, Para q te den una hipoteca es súper importante decir q vas al Intercontinental del Bayside y q llevas gorra sobaquera. Y para pagar facturas fuera de casa de papi y mami también! Jajajaja!
Lo de decir Loreto por parte de los ibéricos me suena a que os meten el dedo en el culo y os dicen que habléis.
Next, Hoteles... Como cualquier aerolínea decente a la que pueda ir ni más ni menos.
Comidas, más de lo mismo como cualquier aerolínea decente y sin tener que comerme las sobras de business a ver si te crees que somos tontos.
Programación... Lo de estar 3-4 días fuera de casa no cuenta, no? Pero bueno, te la doy por válida, 90 horas al mes en verano nice.
Fuel que me sale de la pirola: me estás diciendo que no eres capaz de echar un fuel acorde a tu plan de vuelo y posibles visicitudes que tengas? Para ser copiloto con 15 años de experiencia, esperaba más la verdad. Las aerolíneas serias te piden el porqué del extra y no pasa nada.
Hay cosas más allá de iberia, entiendo que no las veáis porque sois como los burros o los caballos, palante.
Antes de ir a Iberia pensadlo bien.
Sueldos de 2500€-3000€ por cruzar el charco.
Si te quedas en corto radio, preparate para volar 90h por 3000€, con muy pocos días libres y durmiendo fuera sin tiempo a nada.
Progresión excesivamente lenta:
- gente que ha estado 23 años de FO.
- 40 años para subir la escala salarial, frente a 20 años, antes.
Y un largo etcétera.
De Iberia solo queda el nombre . Pero algunos siguen sin verlo
Si la gente hemos estado 23 ańos de f/o, ¿será que no se está tan mal, no?.
Entraste en nivel 7 y llevas diez en nivel 1, con 600k en el Loreto esperando a que te jubiles, cuéntalo todo que ya sabemos del palo que vas.
Hombre. Será tal vez porque no eres capaz de aprobar en otro lado?
Tu sabes la de ibéricos que no han pasado en Emiratos?
Y los que se han crujido en China?
Te los tengo que enumerar uno a uno con nombres y apellidos??
Seguro que tu entraste como PEF. Que llevas mas horas que nadie seguro; durmiendo en cada vuelo. Que no teneis idea de aplicar un procedimiento MEL porque es que no sabeis ni como funciona un FCOM. Y lo digo con conocimiento de causa.
Correcto.Los Sres.de Iberia han ido de divas a presentarse en pruebas fuera de España y han hecho un ridículo espantoso.No han mirado un libro en su vida y claro como el simulador es entre colegas, pues.. Pero aquí miran a los demás como si fuesen de una raza especial.
Se buscan mileuristas .
razón aquí
Estudia más pájaro.
Probablemete hemos estudiado mas que tu, por eso la mayoria que estamos de pilotos en otras compañias cobramos mas que tu. A la majo, sigue haciendo el ridiculo
Las risas que nos echamos al ver los requisitos de IB!!! Qué genios jajaja. Al menos esta vez exigen unas horillas a los Children of Magenta…vais mejorando. Que haya siempre al menos un médico abordo por favor!!
El problema no son los children of magenta El problema son los children de XYZ que han entrado toda la vida.
El problema son los FTE children que pagan 120 mil euros por entrar a iberia.
El problema son los madrileños castizos que les meten por el culo que iberia es guay para ganar 3k al mes viviendo en Madrid con papis y mamis.
Ahí está el problema.
Estudia más pájaro. La próxima apruebas…el título de socorrista.¡ Date prisa que te haces viejo!.
No te voy a decir en qué "posición" quedé en las pruebas del 2018 porque igual hasta podrías saber quién soy, casualmente me tiraron en el simulador haciendo las fichas de Granada las cuáles me sabía de memoria y no me pillaron ni diciendo si podía aumentar la velocidad :).
Mi compañero casualmente entró... Estuvo un buen rato antes de entrar hablando con ambos comandantes, muy amiguetes se veían la verdad.
Pues haber estudiado más y ahora llevarias mucho en el 350…. Y nivel 7 ya cobrando el doble que yo en la Express que entre antes! Eso si Bo..edo me ha prometido que pronto, si me afilio al UPPA me suben el sueldo más que a ti y te quito el 350
Este mes 9 mil euros donde estoy, limpios. Y tú?
Gana casi lo mismo un socorrista que vosotros, ridiculo.
A ver si algun día dentro de muchos años ganas el sueldo de un piloto y no la basura que os pagan en IB
Esta es la aviación en europa . Requisitos 150 horas .
Que te ha visto y quién te ve,buscando pilotos a sueldo de camarero con todos mis repeto. A los camareros,y dicen que es la mejor compañía de España,que pena.
Sí es la mejor compañía de Espańa. El problema es que los que no aprueban no saben qué decir ya para menospreciarla.
Llevas razón, yo no he aprobado ni aprobare, porque no me interesa, en la vida hay prioridades y hoy en día, no esta Iberia.
Los que no aprueban..pero tu eres consciente de que las pruebas que hace Iberia son una mierda?? está haciendo teóricos ATPL a gente con 15 años en líneas aéreas, pruebas de inglés estilo Shaskespeare cuando el ingles de los ibericos es de muy andar por casa, pruebas en un ATR de interceptar radiales a gente con 8000 horas de 320 y una entrevists personal que empieza por el enchufe que traes.
Los antiguos viven en su burbuja de hace decadas pero esque a los nuevos os han engañado de tal manera que os lo habeis creido
No sientas pena, que nadie la siente por ti. El que se presenta a algo es porque quiere,¿ no?.
¿No será que te presentaste varias veces y al no aprobar te desahogas criticando a diestro y siniestro?. Ya se que los pilotos de IBERIA no somos ni los más guapos ni los mejores pero luchamos lo que podemos.
Menuda mierda de sueldos que teneis....vale mas la gorra que vuestras nominas....
Que ningún piloto de Ryan se vendría a Iberia? lol. Yo soy uno, y de nuevo ingreso mas de 50. Que en largo radio 2.500€? Si, de sueldo base, empieza a sumar. Entiendo que prefieras volar con Mark, Tom o Jean Paul, comiendo con la bandeja en las rodillas y mendigando la botella de agua, así 4 saltos al dia y el resto de tu vida. A mi déjame volar con Manolo, que me pongan un gazpacho y un picoteo a 10.000 pies y que te pueda mandar este mensaje desde un hotel de Puerto Rico que tu nunca estarías dispuesto a pagar si te fueras de vacaciones. Cuanto odio y resentimiento de aquellos que no disteis el nivel para entrar… ánimo
Pero que pruebas os hicieron para entrar? No preferías entrar en la NASA?
El nivel para entrar? Qué nivel el de hacer preguntas de ATPL como si fuera la nueva SENASA? O el de ponerte en un simulador de un dash/atr? Cuál?
Ganáis tirando POR LO ALTO 4K al mes y eso dando gracias al señor.
Iberia no es lo que era y quien no lo quiera ver, que no lo vea. Que es cómoda comparado con Ryan? Sin duda. Que prefiero 8k-10k en middle east o Hong Kong? también. Iberia es el patio de manolo y el que no lo ve eres tú.
No te presentes más que no vas a aprobar. IBERIA es muy difícil. No todo el mundo vale.
Sobre todo si no tienes enchufe
Middleton east.....jajajaja, que pedante por favor.
Sabes que habéis llorado para que os subieran a otro nivel por estar volando el largo radio, que NO os tocaba como bien sabrás si estás en Iberia volando el 330/350 como bien sabes que hacemos
Cobramos entre 3500/4500 si es que llevas más de 1 año en larga y vuelas las dos flotas, 3/4 lineas al mes, pero deja de contar. Es lo que es, para gente que tiene que pagarse alquiler en Madrid, familia y demás, no es viable.
Iberia ya no es lo que era.
La progresión a CPT, que sería en corto radio que es la peor programación de toda Europa, con días libres sueltos, durmiendo siempre fuera, para cobrar 7000 euros?
Más de eso se cobra de CPT recién entrado en FR, tienen un base de 105.000 gross sin contar horas de vuelo, pluses, etc. y durmiendo siempre en casa.
Esto ya es decisión personal.
Que la larga es fácil, si, que esto no es lo que era, también
Jajajaj y eso que dices tu te lo crees? Andaa andaaa no vengas a contar milongas que todos sabemos como funciona Iberia…. No dieron el nivel dice… jajajajaja no será el de conocimientos y habilidad…
Tú tampoco lo sabes. Suspender varias veces duele, no?.Estudia más y renuncia a mamarte día sí y día no. La novia que te quitó el copiloto de IBERIA no sabía nada. Perdona.
Tu síndrome de Estocolmo es de libro hijo!
Ya vales poco como piloto cuando lo que te importa es comer las sobras de business y una noche en un hotel que tu tampoco puedes pagar con tu nivel 9.
Cómo se nota que entraste por enchufe y papá te pagó el curso.
Solo veo una cosa en común en todos los que hablan mal de una compañía como IBERIA. El resentimiento. Llevo 30 ańos aquí y no he podido estar mejor. También es cierto que estudié como un animal para aprobar después de 5 ańos en Air Nostrum.
Y todavía no eres capitán , un poco torpe eres no
Iberia y air nostrum, ya me lo has dicho todo máquina. Cuidado no te vayas a electrocutar JAJAJAJAJ.
Pd : tengo amigos capis con 3000 horas y 26 años, qué tal lo llevas tú? Ya pronto? Jajajaja
Jajajajajjajajaaj……!
Te contesta otro ex airnostrum
Así es. La envida espańola.
Osea que tu vida se basa en un gazpacho y en hotel…. Lamentable… con 8k no me lo puedo pagar? jajajaja Bien dicho… como le dirías a Manolo
En la vida tiene que a ver esta clase de anormales como el Pio Pio, BLADE RUNNER, juanito etc etc, por eso Iberia a decaido tanto, por eso en España se estan cada vez mas reduciendo los salarios de los pilotos, por gente como esta que sale del subvater
No has medido buen los tiempos en tu vida
Ni he aplicado ni aplicare porque tus condiciones estan a la altura de Volotea, osea en la mas absoluta mierda
90h al mes con 12 noches fuera de casa y 2300 pavos/mes?
Ni jarto vino….
Ib es la nueva Volotea.
Pues no vengas, pringao.
NI JARTO VINO….
Es duro enfrentarse a la realidad,no?
Volotea???? En Volotea matarian por esas condiciones. Eso es otra liga de miseria. Viven en la indigencia
Contratar pilotos de A340 para que vuelen en su casa en el Flight Simulator será, porque lo que es en iberia, va a ser que no hay ese modelo de avión
Se te ve entendido en los CCQ de airbus máquina
Todos sabemos perfectamente las condiciones de un sitio y de otro dejad de echar mierda, pero hasta donde yo se
En iberia mucho uniforme y poca pasta, y eso es así 100%.
Que al niño de papá le cuadra 3000 pelaos y vivir en casa pos vale .
Copilotos que se han vuelto de Iberia a Vueling, como ha cambiado la vida !! Eso si, sin gorra !! Casi que mejor que es un coñazo llevarla bajo el brazo
Ni uno.
Uno, pero es que es muy vaguete….. Gon…za…lo
Vago este?? No hombre nooooo ;)))
Que ni Uno?
Y los que han vuelto que estaba de de excedencia por cuidados familiares en Ib y se han vuelto a Vlg?
Occ en Sept/Octubre del año pasado fue
Tienes el listado de pilotos en excedencia de Vlg y te digo quienes se quieren volver?
Como que ni uno....si teneis sueldos de maleteros...normal que se vayan a Vueling o a cualquier otra que les pague un salario de piloto
¿Sigue siendo un plus hablar inglés con acento de Carabanchel?
A ver chavales, suspender en Iberia no es tan grave, la vida sigue.
Pero no entiendo ese odio y rencor.
Cuando vengáis por aquí de extra o pasajero, os vamos a tratar estupendamente, porque en Iberia volamos SEÑORES, no niñatos resentidos.
Venga ánimo y un saludo.
En Iberia , enfermas o pides días por temas familiares y sigues cobrando. Más pluses y antigüedad.
En las lowcost , ganas más pero trabajando como un burro. Y ese ritmo con los años agria el carácter y te convierte en un comentarista desproticador amargado publicando este foro por no haber pasado las pruebas de Iberia años A.
Pd: que no venga otro covid que en las lowcost os quedáis sin cobrar. Se duerme mejor con la gorra.
Se come y se vive de la nómina , no de la gorra
Saludos
Malagueña donde vives? Yo en mi mismo barrio malagueño de siempre, con mis amigos y familia. Y trabajando en Iberia de lo que siempre soñé, se puede pedir más?
Ser piloto por vocación!
Eso es un pueblo de Espanya no?
Yo no voy criticando a otras compañías sencillamente porque me da igual. Me preocupo de lo mío. Me da igual si llevas o no llevas gorra. Si ganas más o menos. Si has entrado en un nivel u otro, Si tienes convenio o no. Desde que estoy en IBERIA, he visto como cerraban un montón de compañías. Si tanto os preocupa IBERIA es sencillamente porque no disteis el nivel. Unos en los psicotécnicos, otros en el inglés, otros en la prueba de simulador.
Cada uno aprueba donde aprueba, no donde le hubiese gustado hacerlo.
Otros el enchufe!
Yo en cierto sentido igual, no soy quien para criticar a otras compañías que no son la mía porque no va conmigo, pero escuchando tus palabras puedes dar a entender que el que no esta en Iberia es únicamente porque no dio ese supuesto nivel tan alto que se exige… 🤦🏻♂️ conozco gente en IBE que ha suspendido pruebas en RYR o EZY por poner un ejemplo.
Antes de que me digas que estoy resentido con IBE por no haber pasado las pruebas te diré que ni siquiera me he presentado… aunque te parezca chocante, algunos tomamos otros caminos por decisión propia y me da bastante igual si me crees o no.
Lo que he dicho en mi anterior comentario, es cuestión de las prioridades e inquietudes de cada individuo. Yo he tenido la suerte de tomar un camino el cual me ha devuelto a España con una experiencia a nivel global que no tiene precio y con el bolsillo bastante cubierto la verdad. En esta vida ante todo hay que ser humilde y respetuoso pero veo comentarios bastante soberbios que no entiendo la verdad.
Sobre los psicotécnicos de IBE… ni idea la verdad, como nunca me presente no se si son fáciles o difíciles pero al final es cuestión de prepararte las pruebas, pero dudo muchísimo que sean mas complicados que los que se realizan en oriente medio y ademas en ingles. Sobre el examen de ingles… pues hombre tengo el nivel 6 y C1, sobre el simulador te diré que soy SFI/TRI en 777/787 con bastantes sesiones a mis espaldas y tengo experiencia tanto en compañía como de freelance. A parte de eso, el irme fuera me ha permitido ponerme en una situación financiera en la que ha dia de hoy, tengo ahorros y una fuente de ingresos completamente desvinculados de la aviación… quieres que siga?
No digo esto a modo petulante, sino para dar a entender que hay diferentes caminos y a mi edad (soy bastante joven) nada de lo que he mencionado lo podría haber alcanzado si hubiera elegido el camino de IBE.
Iberia es una muy buena opción si estas recién salido de la escuela, quieres vivir en Madrid e intentar jubilarte en España pero no es atractivo para gente de alta experiencia como yo por ejemplo. La aviación ya no es lo que era en ningún lado e Iberia no es una excepción por desgracia.
Saludos y buenos vuelos.
No sé a cual te refieres, pero yo cobre todos los meses que no vole (3) durante la pandemia. Parte del estado y parte de la empresa
Eres un ignorante de nivel, normal que os paguen menos que al resto
¿Quienes somos para cuestionar las decisiones laborales de un compañero de profesión? La verdad jamás he visto un colectivo como el nuestro…
Cada uno toma su camino en base a sus prioridades y posibilidades. En mi caso, me llevo al extranjero (Europa y UAE) y tras 10 años fuera, me he vuelto a España por motivos personales.
En mi caso particular, Iberia no es una opción y no porque sea mejor ni peor sino por un tema de prioridades y proyección laboral.
Bajo mi punto de vista, IBE es una buena opción si acabas de salir de la escuela, quieres hacer carrera en España y jubilarte aquí pero no le sirve a todo el mundo. Al final es una cuestión de prioridades y cada uno debe de elegir el camino que mas se adapte a su situación personal e inquietudes.
Así que nada, buena suerte a todos los candidatos!
Soy piloto en Iberia desde hace mas de 21 años, Iberia no es ni la sombra de lo que fue, la corrupción es maxima, entran niñatos de 20 años por que papa lo dice, la programacion la peor de europa y la hora de vuelo a 1,24 euros…
Si eres de Madrid y vives con tus padres , te puede interesar, el resto estan mejor donde estan…
Blade Runner eres subnormal, seguro que tambien te enchufo papa, ser piloto en españa es aprenderse unos testy tener dinero y ya esta.no hay que ser muy listo ni ni muy espabilado
Una pena que la profesion se haya denigrado tanto.
Algun aviador queda, pero pocos ya.
Una pena.
Veo, que TU no eres uno de ellos….
Tu eres piloto de IBERIA como yo soy astronauta. Venga ya!. Otro resentido a la lista. ¡ES-TU-DIA!.
Si lo soy, y me da vergüenza todo lo que escribes…
Que vergüenza que esos copilotos que llevan en el nivel 1 tropecientos años, no sean capaces de empatizar con sus compañeros que solo quieren mejorar sus condiciones laborales.
Que se quejen de que llevan 20 años de copilotos cobrando un sueldo desde hace años que los copilotos más modernos no van a cobrar ni despues de 30 años en iberia.
Me gustaría que se vieran con las nóminas de nivel 11 al 7 durante 10 años. Y los comandantes que vendieron a los nuevos igual. A ver si se quita ya la tontería. La empresa va a ir muy mal si la cosa sigue así, ni paz social ni nada.
Para los que solo sueltan bilis, porque estáis tan pendientes de Iberia y sus contrataciones ? Si estáis mejor en Ryan o donde sea pues genial. O es que sois incapaces de aceptar que muchos compañeros vuestros aplican a Iberia y por eso os hierve la sangre ? O es que os jode ver qué por muy mala que decís que es Iberia nadie la deja y se va a vuestras compañías? Ya nos hemos enterado de que no os gusta Iberia, perfecto, quedaros en vuestras aerolíneas y dejar de estar tan pendientes, por vuestra paz mental…
Pues yo se de gente que se ha ido, lo que no se es si de excedencia o renunciando. DHL, Emirates, Vueling….
Estas en España, país en el que el 70-75% de los estudiantes quieren ser funcionarios… eso te lo debería de decir todo. Que diferencia de mentalidad con EEUU por ejemplo. Te invito a que te mires las condiciones que están ofreciendo…
Yo te invito a que mires las condiciones en usa cuando sobran pilotos o las cosas no van tan bien… eso es America, a la puta calle cuando no me haces falta, una gran mentalidad que aporta mucha estabilidad si señor …
Pues para bien y para mal, es lo que tiene el libre mercado y la ley de la oferta/demanda. No solo en EEUU, también en casi todo el resto del mundo. ¿Acaso piensas que España es una excepción? Aquí sucede exactamente igual, cuando una empresa (no solo en aviación) no te necesita te echa a la p….. calle, es así. Imagínate por un instante que vuelven las vacas flacas y tu empresa tiene que prescindir de 200 pilotos por poner un ejemplo y tu eres el numero 80 por la cola… ¿Que crees que sucedería en caso de ERE? Obviamente espero que no suceda algo así, no le deseo mal a ningún compañero, es simplemente un ejemplo.
Cierto, así es el libre mercado, pero hay distintos niveles. Aquí en el Covid o anteriores crisis han sobrado pilotos, y al menos en españa o en Iberia nadie se ha ido a la calle. En USA lo primero que paso en el covid fue despido masivo de los pilotos. Que entre jubilaciones y que la demanda recuperó rápido los han vuelto a llamar a todos. Pero si hubiese sido más lenta la recuperación muchos seguirían en la calle. Y en usa pasa eso en cada crisis, a diferencia de aquí. Dicho eso, como bien dices, ojalá no ocurra aquí lo que ocurre en UsA cuando las cosas van mal.
Venga chicos, hemos de ser un colectivo unido, dejad de faltaros, no critiquéis a otros compis porque al final lo que quieren los de arriba es precisamente eso. Que estemos enfados unos con otros, enfrentados así pueden jugar con nosotros. Las condiciones en la aviación en españa se están denigrando aún siendo el mejor momento para que se pueda poner en su sitio la profesión de piloto. No lo permitáis. Y no os enfrentéis por favor. Si no nos unidos habremos perdido todos.
Un abrazo a todos los compañeros y buenos vuelos.
Creo que es lo mas inteligente que he visto por este foro en mucho tiempo. No puedo estar mas de acuerdo. Buenos vuelos!
Con gente como blade runner, cómo cojones pretenses que no nos enfrentemos? Gente que va de maverick cuando han pasado la prueba poniendo una mejilla y el culo... Venga!
Envidia pura y dura. Si no vales para ser piloto de IBERIA, ¡asúmelo!.
Los bebés piloto fascistoides encantados de dormir fuera todo el mes por 3k. Estoy comiendo palomitas