Las cinco compañías aéreas (Air Europa, Plus Ultra, Wamos Air, Volotea y Air Nostrum) que recibieron ayudas estatales de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) manejan plazos diferentes para proceder al reembolso del dinero que obtuvieron. Entre todas ellas adeudan 924 millones de euros (Ryanair intentará tumbar todos los rescates, incluido el de Air Europa).
Según detalla El Economista, Air Europa y Plus Ultra, las primeras en ser rescatadas, no tendrán que empezar a amortizar su deuda con el Estado hasta 2026. La aerolínea de Globalia recibió una inyección de 475 millones de euros, la mayor concedida por la citada entidad, mientras que Plus Ultra consiguió 53 millones, la cantidad más baja.
Volotea, por su parte, es la única de las treinta empresas rescatadas que deja la devolución del dinero (200 millones de euros) para el último momento. Si todo va según lo previsto, amortizará su deuda en 2029. Un año antes lo hará Wamos (85 millones de euros), matriz de la aerolínea Wamos Air. Iniciará el calendario de pagos en 2028, mientras que en 2020 completará el abono.
Finalmente, Air Nostrum (111 millones) realizará un primer pago de 30 millones a la SEPI dentro de tres años. Repetirá el mismo abono un ejercicio después, mientras que los 51 millones restantes los entregará en 2028.
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Quien recibió la ayuda fue el Grupo Wamos, no Wamos solamente.
Vamos a ver si devuelven el dinero que hay mucho mangantes allí
Sea Wamos o Grupo Wamos, los del gobierno ya han visto la pasta. Si la hubiese puesto el psicopresidente me alegraría porque serían gentuza robándose entre ellos, lo peor es que el dinero es de todo. Pobre España, liderada por mangantes.
Queridos Reyes Magos
Este año he sido un poco menos malo que el año pasado (los años pesan, aún con viagras), pero prometo mejorar en el próximo.
Por eso os pido:
Muchas licencias de handling (que por algo rebajé el precio de AEA a IB)
Muchos contratos de traslado de deportados (welcome refugees, jejeje)
Una buena guerra en la que pueda trasladar tropas (seguiré sin verificar la carga de las bodegas)
Ah! Se me olvidaba. También os pido la recalificación de los terrenos en Estepona para dar un pelotazo y que Bruselas de el ok al monopolio de IB en ESPAÑA. Así no devolveré lo que NUNCA pensé en devolver. Qué fue lo acordado con "el Algarrobo" (¡Qué sobrina tan guapa tiene el jodío! ¡Quién le echara el guante!))
Firmado
Pepe
Yo soy españooool, españoooool, españoooool....
Preparar el funeral de Ryanair ooooooooohhhhhhh, otra cia muerta, que pena que lástima,,,con lo simpàtics que son ,,, es una Aviation tan fashion, parece el casino de Montecarlo,,,,bye bye darling
Ruina para el contribuyente.
Madre mía, cuantos años, por lo menos que los devuelvan.
Han olvidado que la primera que lo hizo fue Avoris y que tanto la criticaron.
Enhorabuena a ellos
Estos han llegado a la conclusión que si pueden demorar el pago o hasta dejar de pagar compensaciones a sus clientes por vuelos retrasados o cancelados tanto como les venga en gana tampoco tienen por qué darse prisa con la devolución de las ayudas que recibieron del estado. Esto pasa porque el gobierno da trato de favor a algunos cuando le interesa.
Plus Ultra ya ha empezado a hacer las devoluciones, ¿Por qué no escribís eso?
Ha devuelto 2,6 millones de los 53 que le han dado. Creo que entre las grandes empresas, la única que lo ha devuelto entero hasta el momento fue Avoris.
Todavia no lo han devuelto? Pues a mi el 01 de Julio hacienda ya me pillo lo de la declaracion..