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EDICIÓN ESPAÑA

Convocatoria en Air Europa Express

Air Europa dará un impulso a su filial de bajo coste

La compañía busca copilotos de Boeing 737 para “dar respuesta a la creciente demanda en rutas de corto y medio radio”
El refuerzo de la plantilla “permitirá afrontar con solvencia la llegada de nuevos aviones para responder a este escenario de crecimiento”

Air Europa Express se lanza a la contratación de personal. La low cost ha abierto una convocatoria para nuevos copilotos de Boeing 737. Los interesados podrán inscribirse en el proceso de selección hasta el próximo 16 de agosto (pueden hacerlo a través de este enlace) (Air Europa dice adiós al último ATR 72 y culmina la unificación de flota).

Según explican desde Globalia, la incorporación de nuevos copilotos “obedece al rápido incremento de la demanda experimentado por Air Europa Express en el último año”. “Permitirá afrontar con solvencia la llegada de nuevos aviones para responder a este escenario de crecimiento”, agregan (Air Europa Express: así será la subida salarial para pilotos y TCP).

Desde este verano, el Boeing 737 es el único modelo utilizado por la aerolínea tras completar el proceso de unificación de flota. “Su versatilidad, capacidad y eficiencia lo han convertido en la aeronave más avanzada para rutas de corto y medio radio”, resaltan.

Para optar a estas plazas, que se ofrecen bajo contratación indefinida, los candidatos deben contar con cualificación mínima ATPL (A) Frozen EASA parte FCL y MMC; certificado médico clase 1 en vigor; certificado de competencia lingüística, en inglés con nivel 4 (mínimo) y en castellano, con nivel 6; y permiso de trabajo para la Unión Europea.

También es necesario disponer de pasaporte en vigor sin restricciones y certificado que acredite la carencia de antecedentes penales. Por último, se valorará la habilitación de tipo B737, así como contar con formación universitaria.

 


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    32 Comments
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    Anonimo II
    1 año

    Ay ay ay... que me parto. Ahora el SEPLA que hace? Acaban de mal firmar un mal acuerdo con los capos de la matriz y ahora se la meten doblada con la express.

    Al fatal
    1 año
    Reply to  Anonimo II

    No te partas tanto que con la express y sus límites de crecimiento de hasta 18 aviones la metieron doblada hace ya mucho tiempo. No es nada nuevo y nada tiene que ver con el actual acuerdo. Pero como opinar es gratis y hablar por hablar sin conocimiento de causa es deporte nacional pasan estas cosas.

    Vergüenza
    1 año

    Vergüenza de compañía que no tiene razón de ser más que para soltar de comandantes a copilotos de la matriz a precio de saldo, al igual que la Iberia Express. No sé a qué esperan los pilotos de las matrices para hacer huelga y oponerse frontalmente a las expresses

    🤣🤣🤣
    1 año
    Reply to  Vergüenza

    Otra huelga..? Pero si ya hemos visto todos que sois una pandilla de pringaos…

    Bailarín sindicalín
    1 año
    Reply to  Vergüenza

    Para hacer huelga se necesitan huevos, en las matrices ya sólo quedan eunucos y capis de golf, barco y dos camadas en Sudamérica.

    A seguir librando los fines de semana con las horas sindicales y cobrando el sobre a final de mes.

    Belveserr
    1 año

    26 días de huelga hemos hecho…. Cuantas veces la has hecho tú?

    Robert
    1 año
    Reply to  Belveserr

    yo cero porque me dedico a tener hobbies surfear viajar y disfrutar de las nenas, algo a lo que tú, y todos los que presumis de haber hecho una huelga, nunca optareis. Vuestra vida es triste, hablando todo el dia del sepla, del convenio, de las variables etc etc....
    Estais amargaos y se os huele a la millas, por eso sois unos desgraciados de la aviación...
    hasta luego pringado que haces huelgas...

    121.55
    1 año

    Mucho cordero con mucho miedo a morir....es lo que hay.... Al final senl han metido hasta las dos bolas, y sin decir ni Ay...

    Onofre Morey
    1 año

    No ent tú un pijo de nada

    Aviso a los de Vueling
    1 año

    Aceptar acuerdos y bajarse los pantalones no garantiza que la no os la metan doblada después

    Kunt
    1 año

    Informaros más antes de decir estupideces.
    Los ratios estaban definidos desde hace 9 años, nada tienen que ver con el acuerdo actual de la matriz.

    Kunt
    1 año

    Básicamente si eres capaz de respirar y no vomitar estás dentro…. A cambio de 1000€/mes

    Claudillo ‘el Oscureti’
    1 año
    Reply to  Kunt

    Te suena Katowice? Anda pon en YouTube, Un piloto sin moral destruye un avión| vuelo 911 de Air Europa …. A ver si se te bajan un poco los humos majete… 😘

    Kunt
    1 año

    Lo dicho F/O a 1000€…. Seguro que encuentran a los mejores

    Robert
    1 año

    zas en toda la boca! y Lanzarote haciendo la VOR y destrozando un 737?
    Y un 330 en Argentina?
    uy pilotos de la matriz mega profesionales!
    ......

    Cunt
    1 año
    Reply to  Kunt

    Pues como en AEA…que somos todos lo mismo😂
    A por la carpeta! Y baja a por el recibo de combus, veenga!

    Santiago
    1 año

    El deporte nacional es ver cómo los "supuestos" autodenominados pilotos utilizan términos como: "se la metieron doblada hasta las bolas" o " bajarse los pantalones asegura que te partan" o son todos unos jamelgos lamebotas"
    Flaco favor le hacéis a la profesión
    En lo personal si es cierto eso prefiero viajar en sulky con un piloto experimentado...y en tierra, zoquetes

    Disculpas
    1 año
    Reply to  Santiago

    Discúlpeme usted, ilustrísimo señor Santiago, desconocía yo que por nuestra cualidad de pilotos no podíamos utilizar un lenguaje vulgar y soez, especialmente cuando vemos que alguna comapañía aérea desvía sus recursos a compañías donde ofrecen un salario más bajo con el único propósito de ganar más dinero.

    Entiendo que usted no es piloto, pues entonces se hubiera percatado del ambiente que existe en las cabinas de vuelo cuando algún CEO o Dirección pretende menospreciarnos, pues no suelen ser palabras bonitas las que las que salen de nuestras bocas ante dicha situación.

    Si usted cree que debemos contenernos ante situaciones así, háganoslo saber, por favor. Aunque viendo que usted está más preocupado en el correcto uso del lenguaje que en las condiciones laborales de los pilotos, le aconsejaría que hiciera sus comentarios en noticias relacionadas con la loable Lengua Española.

    Reciba un cordial saludo.

    Donoso4
    1 año
    Reply to  Disculpas

    Ni p caso al Santiago este es un troll que no hace más que malmeter yo la le he visto en varias noticias y siempre malmetiendo a los pilotos
    Por lo menos q se jod- y se cambie de nombre

    Roger
    1 año

    Venís ahora a criticar a la express cuando los pilotos de Air Europa, en su totalidad, habéis hecho el mayor de los ridículos.

    Flip
    1 año
    Reply to  Roger

    Para ti conseguir un 10-19% de incremento salarial a cambio de prácticamente nada es un ridiculo??

    Notorius
    1 año
    Reply to  Flip

    Pero tronqui Flip, si en otras noticas despotricabas del acuerdo…

    bob
    1 año

    menos mal que tenemos a nuestro leader nuestro dios y mesias leftie que nos ha conseguido las mejores condiciones del mercado....

    Llobregat
    1 año

    737 dice jajajajaja

    Como estará el patio...
    1 año

    para que toda una gran empresa tenga que rebajar los requisitos para optar a la contratación.
    ATPL "frozen", inglés 4 y recomendado, osea que si no también vales, nivel universitario y habilitación de tipo.....
    Lo primero, pues bueno les vale cualquier cosa, a fin de cuentas su mal hacer o impericia la pagaría el desafortunado pasajero este en el avión.... Pero la habilitación de Tipo le puede suponer un coste adicional a la empresa y habrá que sospechar que igual es que el mercado no está para exigir mucho.
    La carne de piloto sube.

    santiago
    1 año

    Me puede alguien explicar por qué? Estos pilotos que vuelan en la express critican a los pilotos de la matriz? Si realmente estarán deseando volar en la matriz? Que sentido tiene?

    Es como cuando un niño pequeño quiere llamar la atención para que le hagan caso.

    Faltando el respeto a los demás os faltáis al respeto a vosotros mismos.

    Claudillo ‘el Oscureti’
    1 año
    Reply to  santiago

    Tu en que mundo vives ? Si sois vosotros los que no paráis de faltar al respeto a los de la express, q lo hacéis incluso por la radio, cuando encima el que está a la izquierda puede ser un compañero vuestro…

    Gary Busey
    1 año

    Tic tic tac tic Srs pilotos de la matriz.

    Los galápagos centenarios de AEA
    1 año
    Reply to  Gary Busey

    Tic tac, pero los galápagos del aire, las necoritas se bien jubilarán después de haber maldicho a sus compañeros, pero ellos, con el riñón buen cubierto.

    Kunt
    1 año
    Reply to  Gary Busey

    🤦 no se puede ser más inútil. Disfruta de tu express Maverik

    Tartufo
    1 año

    Estuve en la compañía hace 25 años y ya apuntaba maneras; luchas entre colectivos, mamoneos, enchufismo, secretismo, miedos, envidias…..

    CONDICIONES CUTRE EXPRESS
    1 año

    Las condiciones son de 15.000€ brutos/anuales + dietas.

    Eso dicho por su CEO.

    Obviamente entrarán enchufados, amigos de, hijos de,….. un piloto volando B737 en cualquier aerolinea Europea, tiene mejores condiciones.

    Todos los FO de AERONOVA/AIR EUROPA EXPRESS, están deseando irse a la matriz, preguntar a cualquiera.

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