Air Europa se vuelca con su filial de bajo coste. Según revela su director general, Toni Gimeno, Air Europa Express acaba de incorporar un Boeing 737-800 que ha entrado en servicio en el día de hoy (Air Europa dará un impulso a su filial de bajo coste).
Con esta aeronave, ya son ocho las unidades de las que dispone, todas del mismo modelo. Asimismo, el directivo adelanta que “para el mes de septiembre tenemos previsto incorporar dos más, lo que nos llevaría a cumplir con nuestro objetivo del plan estratégico 2023-2025 de finalizar el año con diez B737-800”.
Como publicó Preferente, la compañía culminó el pasado julio el proceso de unificación de flota. Su último ATR 72 que permanecía en activo se despidió de la filial de bajo coste con un vuelo entre Alicante y Madrid el día 14 de dicho mes (Air Europa dice adiós al último ATR 72 y culmina la unificación de flota).
El grupo puso así fin a más de una década de operaciones con este modelo de avión turbohélice, con el que ha operado algunas de sus rutas domésticas e interislas, tanto en Canarias como Baleares.
Para poder proseguir con su plan de expansión, Air Europa Express se ha lanzado a la contratación de personal. La low cost abrió a principios de agosto una convocatoria para nuevos copilotos de Boeing 737.
Según explicaron desde Globalia, este proceso “obedece al rápido incremento de la demanda experimentado por Air Europa Express en el último año”. “Permitirá afrontar con solvencia la llegada de nuevos aviones para responder a este escenario de crecimiento”, agregaron.
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Tic tac tic tac Mr Hidalgo
Recordemos: AIR EUROPA EXPRESS es una marca comercial. Ellos se llaman AERONOVA, y ahi NI COMERCIALIZAIS VUELOS, ni teneis canal de venta, ni nada.
Sois un OPERADOR EXTERNO que vuela rutas de una gran aerolinea llamada AIR EUROPA. Realizais operaciones WET LEASE para Air Europa.
Los copilotos no ganan mas que alguien del Mercadona, 15.000€ brutos anuales + dietas.
Recordar que operais vuelos de AIR EUROPA, con indicativo se Air Europa, pero todos teneis un contrato de una tal llamada Aeronova ( OVA) que no opera vuelos regulares propios ni nada.
No teneis pasaje propio, el pasaje es de Air Europa.
A ver si aprendemos todo en que consiste esto.
La gente como tú hace que tu gran aerolínea se convierta en una compañía con un ambiente putrefacto … Así que háztelo mirar.
Las condiciones que nombras es el nivel de entrada para pilotos de nuevo ingreso si tienen menos de 1000 horas, pero tú píntalo como quieras…
Si no te importa empieza por respetar a tus compañeros de tu gran Aerolínea y ya de paso al resto, que también son compañeros y no tienen la culpa de la creación de la Express. Dentro de poco habrá más copilotos de tu gran Aerolínea que irán soltarse a la Express , que los propios de Aeronova. Sabes por que?! Por que vosotros permitisteis la creación de AEX o OVA (como más te guste), y vamos a crecer hasta 18 aviones nada más y nada menos, cosa q también acordasteis vosotros.
Por otro lado no movisteis un dedo para mejorar las condiciones de AEX o OVA como han hecho las grandes compañías de Europa cuándo les han querido crear una “low cost” o “low salary” . Sabes por que lo hicieron? Por que son más inteligentes que vosotros, dale una vuelta a ver si descubres el motivo… 😘
a nosotros Boedo nos ha prometido por ser la Low Cost guay una subida de 30.000€ de pago de “fidelidad”, tres niveles más, cobrar desde la primera hora (les interesa a los cargos que no llegan a pasar las 80 horas), subida de todos los conceptos, etc….. AHHHH ESPERA, QUE SOY SEGUNDO DE IBX Y NO QNH Y NADA DE ESO LO VOY A VER EN LOS PROXIMOS 20 AÑOS…… Gracias por nada! Que te vote Chapote Bo…edo, porque los segundos (salvo tu guardia pretoriana GOLDEN) NO!
quine es Boedo? de que compañía hablas?
Boedo es un come…ollas de Iberia express famoso por su incompetencia…en Vueling se hizo famoso en Alemania y en China se lo folla…n en el simulador a las primeras de cambio…..luego eso si va de superpilot 🤣🤣.
No es más que un lerdo útil de la dirección de express.
Cada vez que vuelo con él promete más, cuando le recuerdo su última promesa incumplida de la linea anterior me dice que me olvide y que mire a lo nuevo que promete….. Por el camino configura todo a su propio interes y beneficio. Lo peor? Su guardia pretoriana de hienas segundos que piensan que van a vivir bien cuando se suelten y sean tratados como hoy tratan los QNH a los ibéricos. O quien crees que les va a volar vacaciones y fines de semana? Y la morralla? Suerte hienas!
A los de iberia (llamados cerdos cariñosamente por lo de ibérico ) se les trata bastante mejor el poco tiempo que están , que a los propios de la casa ,su guardia no debe ser tan pretoriana ya que ha salido un NO ,entre otras cosas por los segundos ,quién no son guardia de nadie ,salvo de sí mismos .
Y si , a cualquiera le gustaría que le trataran igual de bien ....ya se sabe (orgias , retrasos (no mentales esta vez) , homofobias ,reventón de neveras ,peleas ...)y aquí con su standar plus y de vuelta a la pocilga ....en fin...se nota que no eres de la casa.
Tú si que no “eres de la casa”, dices el poco tiempo que están…. El Occ de los gemelos pronto harán 4 años que es lo que tú crees que tardarás en soltarte.
Lo de usar animales lo veo tan trasnochado y del pasado como cuando algún iberico usa cierto nombre de roedor para referirse a los QNH. En fin, vine después de vuestras movidas, y me resbalan, haceroslo mirar! Mientras sólo quiero un Convenio que sea equanime con todos y no un chollo para los del cortijo de siempre…..
Vótale al SEPLA que te va a ir mejor pringao
No lo dudes amigo, no lo dudes….
Sabías dónde te metias
Se te nota resentido por ser conformista y no haber querido irte a labrarte un futuro a otro sitio.
Cuando votante que si a un convenio sin leerlo con una subida del 1% y cuando no fuiste capaz de presentarte a otra compañía para progresar.
No te sueltas y me alegro.
No Pedrito, tus colegas QNH que no estan en TU sindicato amarillo (hecho por y para IBX) y por tanto tienen cargo, NO me dejan irme. Me he presentado varias veces a IB y SOLO por ser de IBX ni siquiera me llaman para tener una oportunidad. Si me hubiesen llamado y suspendido los teóricos, seria cosa mía…Y tengo muchas mas horas de 320 que el 95% de la gente que estan convocando, menos de 30 años y muchas programaciones hechas a medida de algunos desde Seattle. Así que NO Pedrito! Ya puedes jurar que intento labrarme un futuro, mientras, quedate con eso, con mi NO!
Sin meterme en nada....o no eres segundo como tú dices o no te has leído el convenio : Se ha creado un nivel más , no tres ,
La llamada paga de fidelidad que no es tal , no alcanza esas cifras en tu supuesto puesto, No hay subida de todos los conceptos. ...lo único que Si es cierto es cobrar desde la primera hora .
Las letras que Iletrado? Y con carácter retroactivo… No se puede ser mas chorizo! Y no alcanza a los 30.000? Pues eso es lo que un QNH como bien sabes le reprochó a un compañero de Park que le dijo “que su no le estaba costando 30.000€”. Sois la voz de Bo..edo, os paga bien? Creereis que sereis los nuevos QNH ciando se vayan los de Iberia? NO! Sois los que les vais a sustituir y comeros todo lo que no quieran hacer mes tras mes tras mes… Mira como Boedo no ha cambiado una coma para hacer mas equanime ni equilibrado el Convenio. Diana +2 será en un año, que hacemos después? Esos tres años del Convenio que nos intentasteis imponer…..
El impulso definitivo de AEA Express vendrá con la compra definitiva por parte de Iberia, y su desvinculación de Air Europa. En el momento que esto se firme, se acabó la integración de copilotos de AE en AEExpress con sueldos estratoféricos, y podrá crecer hasta 50 aviones. Mientras AEExpress dependan de AE mal asunto.
Sueldos estratosféricos??
Tú de dónde sales mediocre!!
No sueñes eso no va a suceder
Vaya batiburrillo tienes en la cabeza
El impulso de AEA Express, a base de pagar sueldos que apenas rebasan el sueldo mínimo interprofesional 1500€ y no se si las auxiliares llegarán a el.
Una vergüenza, y ya es hora de que el Copac, tome cartas en el asunto.
Si no tienes ni idea, pa qué abres la bocaza?😂
Si quieres te paso las tablas salariales.
Las tengo gracias 🙂
"incremento de la demanda experimentado por Air Europa Express" lo que hay que oír creo que el número de billetes vendidos por la express en el último año no ha variado mucho respecto al anterior. Una farsa, una compañía, sin comercial, sin operaciones, sin aviones... Vamos una mentira que fue, es y siempre será una cesión ilícita de trabajadores.
Pues ya tenemos 10 aviones pringaillo!! Eres de los que llega a casa x la noche y se pone a pensar y hablar del convenio del anexo 19 de los sueldos del 787 y todo eso verdad??
Normal que tu parienta lo cuente por ahí....
Recordemos: AIR EUROPA EXPRESS es una marca comercial. Ellos se llaman AERONOVA, y ahi NI COMERCIALIZAIS VUELOS, ni teneis canal de venta, ni nada.
Sois un OPERADOR EXTERNO que vuela rutas de una gran aerolinea llamada AIR EUROPA. Realizais operaciones WET LEASE para Air Europa.
Los copilotos no ganan mas que alguien del Mercadona, 15.000€ brutos anuales + dietas.
Recordar que operais vuelos de AIR EUROPA, con indicativo se Air Europa, pero todos teneis un contrato de una tal llamada Aeronova ( OVA) que no opera vuelos regulares propios ni nada.
No teneis pasaje propio, el pasaje es de Air Europa.
A ver si aprendemos todo en que consiste esto.
Muy bién pero yo de capi me levanto 7000 al mes y los segundos 3500 asi que gracias a AE por mantener Aeronova.
El no tenner pasaje propio, el weet lease y todas esa cosas que te quitan el sueño, a mi me da igual....me importan los 7k que me caen a final de mes....
Ya hemos aprendido en que consiste esto....y tú sube y baja el tren y sigue pensando en el convenio el wet lease y todo eso, que yo me voy a comer a un buén restaurante.
La peor aerolínea que viaje en mis 57años de vida ,de lejos la peor...una vez y NUNCA MAS.
De derrota en derrota hasta la victoria final. Teniendo siempre a un contacto en el gobierno rojo de turno que les salve el culo. Residentes, militares, deportados y por último, créditos ico pitufeados. Al final, compra política por Iberia a cambio de recalificación es Estepona y licencias de handling para venta inmediata.
Los Hidalgos. Próxima serie en Netflix. Entre Fariña y Escobar...
a ver si echamos a zurdo ya a t x c y a todos los subnormales q le apoyan por q el nivel es pesimo
Espera,me estás contando que Air Europa no es una low cost? Dios nos libre de Air Europa express... Qué hacen,te cobran por abrir los ojos? Vas de pie?
Pero si Air Europa ya actua como LCC
Se vendió la teoria de que el LC tenía como definición volar a aeropuertos secundarios.m como una de sus premidas.
Una vez que vuelas a aeripuertos primarios ya no hay LC.
Que Preferente participe en el falso relato es lamentable Muy lamentable. Pues son profesionales del relato y del sector.