El fenómeno low cost se ha apoderado de los aeropuertos españoles en los últimos años hasta tal punto que figura entre los tres países con más asientos programados por las aerolíneas de bajo coste durante este 2023.
Así lo refleja el último estudio elaborado por Mabrian Technologies del que se ha hecho eco La Información, que coloca a España en tercera posición con 108 millones de plazas. De hecho, del total de vuelos recibidos, un 67,6% son por parte de este segmento de aerolíneas.
Por delante solo se encuentran Estados Unidos e India, con 395 y 147 millones de asientos, respectivamente. No obstante, en el país americano la cuota de las low cost es de solo un 33,7%.
Para el experto de GE Consulting, Gavin Eccles, la situación de España se debe a tres factores fundamentales. El primero es el grado de apoyo de las autoridades reguladores, dando también importancia al alto número de viajes nacionales, así como a la tendencia de salidas de ocio y para visitar a familiares.
En este contexto, el estudio sostiene, pese al liderazgo de Estados Unidos, Europa es “un gran prodigio de un modelo de bajo coste fuerte relacionado con las vacaciones y las escapadas, ya que Ryanair, Easyjet y Wizz Air han impulsado el eje norte-sur y los viajes de trabajo de los emigrantes de este a oeste, desde Europa del Este a los países de Europa Occidental”.
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¿En qué otro pais hay una red estatal de aeropuertos deficitarios en pasaje como en España?¿En qué otro pais cada ayuntamiento, diputación o gobierno autonómico han hecho de las obras públicas bandera, aún a costa de sus propios ciudadanos, primero construyéndolos y luego teniendo que subvencionar a las cías aéreas para que haya un mercado aéreo ficticio?
Y ahora...¿quién desmonta el desaguisado?¿alguna dimisión?
Dimisiones ???? Ahora es cuando los políticos acaban de CEO en esas compañías
Si, digámoslo claro, en el podio de los vuelos cutres al gusto y posibilidades económicas del viajero español.