El ministro de Transportes francés, Clément Beaune, pidió que la Unión Europea implemente un precio mínimo para los vuelos en avión en Europa, de cara a combatir el cambio climático. En una entrevista al semanario L’Observateur, dijo que haría esta propuesta a los demás países miembros en los próximos días (Francia declara la guerra a los vuelos domésticos).
“Los billetes de avión a 10 euros, en plena transición ecológica, no son posibles”, argumentó el ministro. “No reflejan el precio que estos vuelos tienen para el planeta”, añadió.
Las líneas aéreas low cost está acostumbradas a crear viajeros en los momentos de baja demanda ofreciendo precios muy reducidos. “Yo, abiertamente, pido que se pongan impuestos a las actividades que contaminan para poder invertir en la transición ecológica”, señaló el ministro, añadiendo que Francia pretende aplicar impuestos a los vuelos que parten del país para con ese dinero financiar el ferrocarril.
No sólo se van a poner impuestos a los aviones, sino también se aumentará el precio de los peajes de las autopistas porque el gobierno quiere fomentar el tren de todas las formas posibles.
Ayer mismo, sin embargo, el ministro explicó que también estaba estudiando una excepción para los vuelos que conectan Francia con las colonias de ultramar, como es el caso de Martinica y Guadalupe, después de que algún diputado representante de ese territorio pusiera el grito en el cielo porque se pudiera aumentar el precio de los billetes para sus votantes.
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Que los franchutes se ocupen de sus asuntos nacionales para no perjudicar toda Europa. Son los menos indicados para decir nada ya que los controladores y continuos paros en el país nos causan muchos problemas, parece que no les importa, pero sí como debe gestionarse Europa
Salvar el planeta mis narices. Afan recaudatorio para pagar las pensiones. Francia, estado quebrado tiene que convencer a la UE de hacer sus trapicheos para que a AF no le coman la tostada
Estos franceses de la ENA están enfermos.
La atmósfera está formada por un 97% de Co2 natural y la actividad humana sólo representa el 3% restante.
Dentro de ese ínfimo 3% de Co2 que representa la actividad humana, la aviación representa únicamente un 2%.
YA NO CUELA vuestro relato terrorista del cambio cromático. La gente ha despertado.
El fanatismo climático como la gran coartada para empobrecernos y para sablearnos a más impuestos. "Porque contaminan" es el gran mantra que se impone para quebrar la economía europea en favor de paises como China o USA.
Están "argentinizando" Europa para que seamos pobres, subsidiados y viajen los ricos. Davos es su gran ejemplo. Los que nos imponen ese fanatismo climático llenando su aeropuerto de jets privados y comiendo solomillos de carne roja.
Disfruten lo votado!!
También??? No me puedo permitir comprar un billete por 9€? Qué esperpento! Cada vez tengo más claro que somos borregos en manos de la política, y aquí en España nadie sale a la calle a defender derechos , y los sindicatos?? No se escuchan !!
Pero alguien ha conseguido viajar alguna vez por 10 euros !!!!!????
Año 2016-17, MAD - OPO con RYR, i/v por 18€. Lo paradójico es que días más tarde el tren en Galicia para un VGO-SCQ sólo ida me costó casi lo mismo.
Si, yo incluso varias veces por un céntimo
Un avión moderno gasta unos 2,77 litros por asiento y 100 km;
2,77 litros de Jet A1 pesan unos 2,23 kg;
2,23 kg de Jet A1 contienen 97 Mj (megajoules) de energia;
1 Mj equivale a 239 kcal (kilocalorías), por tanto hacer volar un avión gasta 23.183 kilocalorías por asiento y 100 km.
23.183 kcal es el alimento contenido en unos 23 kilos de patata cruda (104 kcal/100 gr)
Así que volar un avión de Madrid a París, y volver (1.100 km x2), equivale a gastar la energía de comerse unos 500 kilos de patatas.
¿Cómo puede valer eso 20 euros?
Pues porque cada kilo de Jet A1 es lo que queda de unas 25 toneladas de biomasa vegetal prehistórica, acumulada, degradada y concentrada durante unos 200 millones de años, extraída y refinada para que la quememos toda en cosa de tres siglos, el primero de jauja (1880-1980) y el resto cada vez más y más difícil de obtener.
Y en el camino, arrojamos tanto carbono al aire (CO2 y CH4 básicamente) que añadimos unas 3/1.000 de calor extra al planeta cada año, para satisfacer nuestras necesidades de 1/7.000 de la energía llegada desde el Sol.
Me iba a comer una tortilla patatas pero ahora solo veo litros de gasolina.
Cómo te ponen más arriba:
La atmósfera está formada por un 97% de Co2 natural y la actividad humana sólo representa el 3% restante.
Dentro de ese ínfimo 3% de Co2 que representa la actividad humana, la aviación representa únicamente un 2%.
YA NO CUELA vuestro relato terrorista del cambio cromático. La gente ha despertado.
Cómprate un motorrabo y no molestes!
Si a un vaso le añades cada año un 2% del 3% de agua que antes estaba fuera del vaso, al final a ese vaso le pasarán cosas. Los científicos llevan 50 años sabiendo que pasan cosas con el efecto invernadero que llevan a que pasen otras cosas con el clima, y las cosas del clima están pasando. Margareth Thatcher era química y entendía lo que decían los científicos al hablar del CO2 fósil. Ronald Reagan era ultraconservador pero vio un bosque canadiense arrasado por la lluvia ácida y comprendió de golpe el poder de cambiar la composición de la atmósfera. Y así estos dos "progres anticapatalistas" impulsaron la creación del mismo IPCC que los trolls llevais 40 años negando.
Por favor, deja de decir sandeces.
No hay ningún consenso científico en relación al supuesto cambio climático por culpa del hombre. Lo que sí sabemos es que el clima lleva cambiando desde sus inicios, incluso antes de la existencia del propio hombre. Para muestra un botón:
https://www.libremercado.com/2023-08-31/consenso-1600-cientificos-nobel-incluidos-desmienten-la-emergencia-climatica-7044932/
Que se vaya a la India, allí va a empezar a entender la transición ecológica con la que tanto se le llena la boca. Le pago yo el billete.
Hombre, ya le diría al sr.Beaune, que viajar en coche una sola persona también contamina mucho, y que llevar al ministro en su coche oficial también lo hace mucho y que es más fácil llevar a todo el gobierno en un minibús, ah, pero a su señoría y su colegas se les caen las vergüenzas si no van en su coche oficial (francés por supuesto, por aquello de la grandeur, venida a menos hace mucho tiempo?