IAG prosigue con su particular escalada. La matriz de Iberia y Vueling podría cerrar 2023 con un beneficio neto de 1.885 millones de euros, frente a los algo más de 770 millones que el consenso de mercado que recoge Factset pronosticaba a inicios de año, informa El Economista.
De lograr estas ganancias, el gigante aéreo superará por primera vez las cifras precrisis. Cabe recordar que en 2019, año previo al estallido de la pandemia, su beneficio neto se situó en 1.715 millones.
Con este resultado, IAG protagonizará también un crecimiento interanual del 340%. En 2022, aunque puso fin al periodo más negro de su historia (perdió dinero tanto en 2020 como en 2021 por el terrible impacto del Covid), tan solo ganó 431 millones, la ganancia más baja desde su creación.
Según FactSet, el grupo también va camino de superar la cifra de ingresos precrisis. Se espera un volumen de 28.600 millones de euros en el global de 2023, frente a los 25.500 millones que alcanzó en 2019. Para 2025, el mercado espera que rebase los 30.000 millones.
Como publicó Preferente, IAG cerró el primer semestre con un beneficio neto de 921 millones de euros, resultado que contrasta con los 654 millones que se dejó en los mismos meses de 2022 (La matriz de Iberia y Vueling gana 921 millones en el primer semestre).
Luis Gallego, su consejero delegado, destacó entonces que “la demanda sigue siendo sólida en todo el grupo, sobre todo en los viajes de ocio”. “Para el tercer trimestre ya contamos con cerca del 80% de los ingresos por pasaje reservados. Y nuestras aerolíneas han puesto en marcha planes de refuerzo a las operaciones durante la temporada de verano”, añadió.
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los beneficios aumentan un 10% comparado con el 2019, pero la facturacion aumenta un 12%. Eso indica un deterioro del margen de unos 2pp. No entiendo tanto alboroto y triunfalismo. A IAG aun le queda mucho trabajo por hacer.
Paz con sus trabajadores en época de inflación brutal y el petróleo disparado. Le quedará por hacer pero al cesar lo que es del Cesar.
Paz con sus trabajadores? Algunos llevamos más de 23 años para que nos dé tener un contrato digno de jornada completa, una vergüenza!!
Muy lamentable que lo permitas y tragues... si. Te doy la razon.
Solo por la depreciación del euro frente a dolar ya tienes mas de esos 2 puntos. Sus ingresos son en euros y sus gastos (mantenimiento, arrendamiento de aviones…) en dolares
Y las acciones bajando… Son los títulos más manipulados del mercado de valores.
Y el dividendo inexistente, trileros.
Pero luego nos dicen que hay que bajarse los pantalones o la compañía cierra.
Luego nos dicen que o llegan los 737s o esto está condenado al fracaso.
A ver si la gente se empieza a dar cuenta de que la compañía va como un tiro, y que nadie en su sano juicio sería capaz de cerrar o hacer decrecer algo que da tanto dinero.
Que aquí lo único que esta en juego es el bonus del italiano.
Y por supuesto... el SEPLA dando palmadas con las orejas a todo lo que la compañía dice.
Enhorabuena al equipo directivo de Vlg
Que si hay que fijarse por los números soñados de los dos calvos, este año y el que viene van a ser, van a ser, van a ser ¡Lo nunca visto! (Eso es cierto, porque en AEA los grandes números en negro solo se han visto para pedir dinero público después de repartir beneficios en febrero de 2020, de prisa y corriendo, para "trincar" antes de poner la mano.
Di que sí, que sigan intentando vender que no hay un duro para firmar un convenio digno a las tcps de Vueling.
Que absoluta poca vergüenza y falta de escrúpulos.
no llores tanto y compra acciones.
A ver cuanto tarda Amarillo en contarnos lo mal que vive para que le suban el sueldo…la gigantesca deuda acumulada durante la pandemia ya la pagará el maestro armero.
Repite conmigo Vueling no crecerá si sus costes no se ajustan a los de sus competidores.
Anuncio lo que es un clamor.
Mujeres de la aerolinea estan alucinando en chats que con tales beneficios sigan patrocinando una marca que no aporta nada bueno. La RFEF. Se estan movilizando.
Opinan que cualquier aerolinea francesa, belga, holandesa, alemana, etc, con tales beneficios no dudarian en desvincularse de un patrocinio mas que dudoso en valores.
El mismo sepla, cansados de tanto chuleo con los hoteles ganando dinero a chorros, esta barajando la posibilidad de sacar un comunicado para pedir desviar ese montante de dinero a los copilotos de la aerolinea. Son los perores pagados de linbeas de bandera europea, de recien ingreso..
La federacion ha demostrado ser internamente poco ejemplar, tibios con el mal comportamiento desde tiempo atras. Rubiales no deja de demostrar que quiere volver y su entorno no lo echa. ç
No hay cambios a la vista en la estructura interna y la Guerdia Civil acaba de anunciar que hay corrupcion sistemica en el mundo del futbol.
Iberia no pinta nada patrocinando futbol durante una buena temporada pues esta dañando su credibilidad.
Hay una catarsis en marcha aunque Iberia, pero Iberia no acaba de apoyar el futbol femenino, pues casi 100 mujeres se han desvinculado de la seleccion, pero no asi la aerolinea.
Esta sandez es en otro foro…….tomate la pastilla que falta te hace
Cuando se ha visto como se hacen las cuentas, y mucho más, hasta que no se vayan los amigos de Alicante y colegas tipo pelota, no saldrá la verdad a a luz.
Las cuentas son fáciles de manipular. Hay que evitar que sigan los amigos y amiguetes de los zurdos, para saber la verdad.
Igual que la accion y el dividendo.
La cuenta de resultados cuenta mucho, pero también la credibilidad de la marca.
Y en ese punto entra su código códico ético (dice tenerlo) y el de las marcas que patrocina.
Actualemençte está patrocinando una marca (federacion españpla de futbol) que esttá en crisis de valores, denuncias aparte..
"No es solo Rubiales o Vilda, lo que quieren las jugadoras es UNA ESTRUCTURA QUE LAS RESPETE". Declaran los periodistas que toman declaración a las jugadoras.
Estamos ante un asunto de derechos humanos y la aerolinea no ha dejado en suspenso el patrocinio a una marca más que polémica en su estructura interna, que critica de palabra pero no depura con hechos. La propia marca ha retirado de su página web su propio código ético. ¿Se arrepienten de tenerlo?
Hagan click en el "enlace" y lo comprobarán.
https://rfef.es/es/federacion/transparencia/codigo-etico
"UPS, NOS HEMOS QUEDADO FUERA DE JUEGO" (no hay más palabras... señoría)
¿Todo por y para por la pasta?