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EDICIÓN ESPAÑA

Quiere ampliar su posición dominante

El plan de Ryanair para seguir arrasando en Europa

Su intención es alcanzar los 300 millones de pasajeros en el año 2034, lo que supondría un gran crecimiento de hasta un 80%
Buscará situar 130 nuevos aviones en España en la próxima década, otros 100 en Reino Unido, y cerca de 80 en Alemania

Ryanair tiene claro cual es su objetivo: seguir creciendo. La low cost irlandesa quiere ampliar la ventaja frente a sus competidores en los próximos años, tanto en España, que es uno de sus principales mercados, como a nivel europeo. (Ryanair amenaza con barrer a Vueling e Iberia en España)

Según las previsiones emitidas por la compañía, y recogidas por La Razón, su intención es alcanzar los 300 millones de pasajeros en el año 2034. Ello supondría un gran crecimiento de hasta un 80% en comparación con su último año fiscal, que ha cerrado con 169 millones. (El plan de Ryanair para tener un peso aún más aplastante en Europa)

Para ello, sería necesario acometer un ambicioso plan de incremento de flota, y aumentar la presencia de aeronaves en sus bases más importantes. Así, buscará situar 130 nuevos aviones en España en la próxima década, otros 100 en Reino Unido, y cerca de 80 en Alemania.

Y en ello trabajan de la mano Boeing. Como publicó Preferente, su plan es llegar a la impresionante cifra de 800 aviones en este periodo, frente a los poco más de 540 que posee en la actualidad. Tiene firmado un pedido de 300 aeronaves (sujeto a la aprobación de los accionistas), que se suma a otro contrato anterior con el fabricante estadounidense.

Con todo ello, Ryanair pretende incrementar su presencia en España hasta el 40%, unos 16 puntos más que en la actualidad. Sin embargo, debe trabajar para atraer a los pasajeros que absorben Grupo Iberia y Vueling, que ostentan una cuota del 12,5% y 16,4%, respectivamente.

 


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    11 Comments
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    Gandhi
    1 año

    Haters comentando en 3, 2, 1…

    Onofre Morey
    1 año

    VIVA RYAN AIR el cerebro de esta compañía....si se merece un NOBEL

    Loop
    1 año
    Reply to  Onofre Morey

    Y hace poco has elogiado a Jet2, el doblete te va a matar

    Hater
    1 año

    Todos acabaremos trabajando en Ryanair.

    Mater
    1 año
    Reply to  Hater

    Si. Pero dados de alta en Irlanda y cobrando a través de las islas cayman …lo típico

    Inma
    1 año

    Haber si pronto nos pone destino direccto valencià Bremen

    Josean
    1 año

    Bien por ryanair.a ver si las demas aerolineas aprenden

    Nuevas medidas captación clientes
    1 año

    Pues como no abran más bases. Como las que quitaron en Canarias. Y bajen tarifas. Empiecen por cambiar políticas de equipaje y elección asiento gratuito. Como lo tuvieron en el pasado.

    Uno que usaba ryanaii a veces
    1 año

    Van a proporcionar destornilladores para poder quitar las ruedas de los trolleys pequeños para no pagar 60 o 70 euros por trayecto por un trolley que no cumple los 40 centimetros por cinco de las ruedas, aunque los 20 y 25 restantes vayan sobrados?

    Ex FR
    1 año

    Cada uno q saque sus propias conclusiones, pero esta compañía no para de crecer en España y en Europa... ojalá mejoren las condiciones laborales de mis excompañer@s. Se lo merecen. Yo ya he colgado las alas. Buenos vuelos

    O’pirry
    1 año

    Ryanair…la n°1 vendiendo lotería y organizando combates de boxeo de alcohólicos a 35.000ft

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