El Prat, ante la última posibilidad para su ampliación

“Hoy es un día histórico”. Así de contundente se ha mostrado el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez-Llibre, al compartir las últimas conclusiones de la comisión para la ampliación del aeropuerto de El Prat. (La ampliación de El Prat, clave para crecer a nivel intercontinental)

Pese a que el proyecto lleva más de un año completamente atascado y falto de alternativas, confía en haber encontrado la solución definitiva. Según informa El Periódico, propone alargar la pista 24L/06R, la más cercana al mar, 840 metros, creando una estructura que pase por encima del espacio protegido natural de La Ricarda. (Ultiman nuevas alternativas para la ampliación de El Prat)

Para Sánchez-Llibre, “es ahora o nunca”, ya que “nos jugamos nuestro futuro”. La pista alcanzaría los 3,5 kilómetros necesarios para que puedan ocuparla “todos los aviones”, y, además, se muestra convencido de que “preservaría la biodiversidad subacuática” que tanto reclaman los ecologistas.

En cuanto al coste que supondrían las obras, la patronal aún no se atreve a dar una cifra concreta. Sin embargo, sí cree que superaría en 100 o 200 millones los 263 que propuso Aena en sus anteriores propuestas.

“La propuesta es una más, pero sí es la única que permite que se mantenga el volumen de viajeros, porque con la de Aena se perdía el 2% del pasaje, que son millones de euros”, sostiene el presidente de Foment.

De momento, ya hay hasta 11 alternativas encima de la mesa, la mayoría desestimadas. Sin embargo, pide a las diferentes administraciones “estudiar todas las propuestas”, siempre poniendo por delante el “consenso”.

Una respuesta que el Gobierno no ha tardado en dar. La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha señalado que buscará “la mejor opción para la compatibilidad del aeropuerto y el territorio, pero sin perder de vista la compatibilidad con el medio ambiente y los vecinos”. Para ello, ha instado a la Generalitat de Cataluña a “mover ficha en este sentido”.