Flightradar24
Un Airbus A340 de Plus Ultra ha tenido que regresar a Madrid cuando sobrevolaba el Atlántico en dirección a Santiago de Cuba.
Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de Twitter, el motivo ha sido que han recibido una indicación de posible problema técnico en uno de los motores.
Aunque dicho avión dispone de cuatro motores, la tripulación ha preferido retornar al aeropuerto de origen, seguramente por cercanía.
Una vez se ha aproximado a Barajas, el avión ha realizado esperas “para reducir peso y poder realizar una toma segura”. Siguiendo indicaciones de los controladores, las ha efectuado al noroeste del aeropuerto madrileño, a 15.000 pies.
“Una vez la tripulación nos indica que están listos después de 40 minutos en esperas, les posicionamos para aproximación directa y aterrizaje en pista 18R, aterrizando sin incidencias”, explican los controladores.
Un A321neo con 190 pasajeros aterriza con los frenos y las ruedas en llamas
La guerra en Israel llena de dinero a los talibanes afganos
KLM empieza su reducción de costes que supone despidos
Baleares: el turismo generó 3.000 euros por habitante en agosto
Arabia Saudí: sus alicientes laborales para captar talento español
Cargando ...
“Royal Caribbean usa la IA para ajustar cantidad y tipo de comida”
Cancún: 90 proyectos inmobiliarios en marcha pero ventas caen el 30%
Sheinbaum complica a titular de Sectur su gran debut en extranjero
Cancún: niega permiso ambiental a polémico hotel en Pok Ta Pok
Aleluya
Si, estaban sobre el Atlántico y han decidido retornar a Msdrid por cercanía. ¿A su domicilio quizá?
No dice si estaban mas cerca de Europa o de Cuba cuando decidieron volver.
claro, es lo mejor, los pilotos desmontan el motor y lo arreglan en su casa
Que ignorancia los pilotos desmontan ,mejor no comrntes
Quizás hubiera sido mejor que aterrizarán en el Atlántico según tú?
Hay que ver cuánta gente estáis mejor preparados que los profesionales , en todos los ámbitos.
Cuantas mentes frías se han perdido.🤣🤣🤣🤣
Se perdió la lógica y triunfa el llevar la contraria y criticar por no tener nada que hacer y la gente se aburre y comenta sin tener NI PUTA iDEA . Quien de los que comentan son pilotos ? Caliente por favor ! Si os aburrís iros a jugar a la petanca
La noticia del avión es muy incompleta
Al final que dice que salió y volvió
Vaya noticia
Kit wai
Esos aviones no están aptos para volar. Nosotros viajamos hace poco y sufrimos todo el vuelo con miedo. Sonaba horrible sentíamos q de iba a partir.. por eso son baratos los boletos con ellos
Como no va estar apto para volar si tiene otros 3 motores? Ahora si tenes un solo motor y ese motor está con algún fallo, hay si se puede decir que el avión no está apto para volar, y tampoco podes culpar a la aerolínea de nada ya que vos
tomaste la decision de arriesgar tu vida al comprar voletos baratos o al elegir la aerolínea más barata, si vos compraste un voleto barato asumí las consecuencias! Y deja de lloriquear
Yo iba en este vuelo, habíamos salido desde Madrid a punta cana el 1 de noviembre, hemos tenido que regresar al aeropuerto de Madrid, por un supuesto error electrónico de la computadora del avión que tenía que verificarse a tierra, y luego después de 5 horas hemos cambiado de avión y gracias a Dios hemos llegado bien a nuestro destino. La noticia está muy incompleta yo puedo ampliar la información del suceso
De este no creo, por que el destino era santiago de cuba, pero es lo normal en septembre en un vuelo MAD-BOG paso lo mismo
Pedir a los técnicos q revisen bien antes de volar el 16 también vole con esa compañía y pasó lo mismo
Una decisión muy asertiva por parte del comandante de la aeronave felicitaciones capitan
La mejor decisión, dado que lo pertinente es regresar al aeropuerto de salida, ya que allí se cuenta con el personal capacitado para solucionar el problema técnico.
Regresar al aeropuerto de partida cuando esta próximo,de lo contrario seguí al otro o más próximo. Lo que cuenta es llegar a tierra con todos los pasajeros bien
Cuidado con plus Ultra, están cobrando por sobrepeso en la maleta de mano. Te la pesan en el check Inn, y si se pasa no te dicen nada, luego te la vuelven a pesar en en la puerta de embarque, y ahí si te dicen que tienes que pagar 70 euros por sobrepeso, obligandote a pagar.
Bueno, el que lleva sobrepeso eres tú. Lo normal es pagar si te excedes.
Otra cosa es que hasta ahora siempre hayas ido de listo con tu maleta de mano a reventar de peso y no te hayan cazado.
Es una aerolínea con naves de dudosa procedencia incluyendo los socios españoles venezolanos mucho cuidado no es lo mismo que una Iberia o TAP entre otras por el mantenimiento son más reconocidas por la cantidad de aviones que cuenta una flota gigante .
Aviones de dudosa procedencia?? Tú sabes lo que ha de tener un avión para ponerlo en vuelo?? También conoces a los que hacen el mantenimiento de estos aviones?. Yo sé de dónde salen los aviones y quién hace el mantenimiento...deberías informarte mejor antes de hablar tan a la ligera y alarmar.
Yo he trabajado en mantenimiento con esos aviones y no volaría en ellos ni aunque me regalaran los billete.
Dudo mucho que hayas trabajado en mantenimiento con esos aviones. Apuesto que no sabes nada de ellos. Yo sí, dime algo de ellos...
Yo iba en este avión cuando se cayó y desarmó contra el piso.
Pero el espíritu solidario de todos los pasajeros permitió rearmarlo como si fuera un rompecabezas...
Al final despegamos y seguimos volando sin inconvenientes...
Firmado: Un anima
Cercanía a dónde se puede reparar el avión, o alguien piensa que en Cuba se puede arreglar algo con fiabilidad?
asi es...