Aena prepara otro megaconcurso una vez resuelto el handling

Aena da el pistoletazo de salida al proceso de renovación del arrendamiento de alquiler de vehículos sin conductor (rent a car) en 38 aeropuertos de la red, que entrará en vigor en noviembre de 2024 (Handling de Aena: así queda el reparto de las licencias).

El gestor aeroportuario destaca que se trata de “uno de los mayores concursos de rent a car del mundo”, con un volumen de negocio estimado de 10.000 millones de euros durante la vigencia de los contratos.

Supondrá la renovación del servicio en 38 aeropuertos, frente a los 34 del actual. Se incorporan Melilla, Badajoz, Vitoria y Logroño-Agoncillo. Las plazas ofertadas ascienden a más de 21.500 y las licencias disponibles se incrementan de las 170 actuales a 218. Los nuevos contratos tendrán una duración de entre 5 y 7 años.

En la actualidad, Aena tiene suscritos contratos con 16 operadores en 34 aeropuertos, que estarán vigentes hasta el 31 de octubre de 2024. Cada año, en su red se alquilan 4,6 millones de vehículos, siendo la tercera línea de negocio en volumen de ingresos comerciales de Aena, solo por detrás de duty free y restauración). Genera ventas por unos 1.200 millones de euros cada año para los operadores.

A diferencia de concursos anteriores, en esta ocasión se eliminan los lotes cerrados de plazas. De este modo, las empresas pueden seleccionar el número de plazas deseadas, con unas rentas adaptadas a los perfiles de los operadores.