No es un chiste: leí la noticia de que dos aerolíneas españolas low cost se encuentran entre las 25 mejores del mundo en este tipo de compañías.
¿Reflexionamos un instante sobre qué dice la noticia? Entre las 25 mejores low cost del mundo. La cuestión entonces es cuántas low cost hay en el mundo. Y la respuesta es que, dependiendo de cuán exigentes nos pongamos, puede que no lleguemos a las 25. Todos sabemos que la frontera entre low cost y legacy es borrosa. Si el precio del billete es un indicador, nos vamos a quedar en menos de una docena de low cost en todo el mundo; si es la elección de asiento de pago, un poco más.
Europa, que es una de las regiones más desarrolladas en materia de low cost, no llega a la media docena de ellas que sea realmente competitiva: Wizz Air, Ryanair, Easyjet, Vueling y Volotea y basta. Nada relevante en Italia, en Alemania, Transavia en Francia, y pare usted de contar; un puñado en Estados Unidos, unas pocas en Latinoamérica, alguna perdida por Oriente Medio y basta.
Para hacer un listado de 25 en todo el mundo, nos las vamos a ver y desear.
De manera que decir que las nuestras están entre las 25 mejores del mundo equivale a decir que “El observador” es uno de los trescientos cincuenta mejores comentaristas de turismo de los medios digitales del mundo, porque probablemente no haya trescientos cincuenta opinadores digitales sobre turismo.
Genial. Una medalla por favor.
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El comentarista debe volar poco, porque si hay unas cuantas compañías por el resto del mundo. El mundo no solo es Europa, y podría citarle unas cuantas que al menos yo haya volado, por ejemplo Air India Express,y algunas cuantas indias más, Air Asia, Tiger Airways, Jetstar (que es más como Vueling, pero si incluímos a ésta, también podemos hacerlo con la otra), alguna low cost china como Spring airlines, que haberla hayla, la thai Nokair, la filipina Cebu Pacific, la filial low cost de Philipine Airlines, que si no recuerdo mal se llamba Philair, o la malaya FlyFire, la indonesia Lionair y alguna maás como Citylink, o la de Singapur, Flyscoot ; o la jaonesa Flypeach por ejemplo o la coreana del sur, Jeju. Y en América, también hay unas cuantas, en los USA, Spirit o Jetblue o Frontier, sin ir más lejos, O en paises latinoamericanos, Volaris o Jetsmart o Wingo o Virgin Blue en Australia. Solo por citar unas pocas