La decisión de Renfe de eliminar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en los servicios de AVE ya comienza a levantar ampollas. Facua considera que es una modificación “inaceptable” ya que solo busca “situarse al mismo nivel que otros operadores de la competencia como Ouigo e Iryo” (La batalla entre Renfe, Iryo y Ouigo por reinar en España).
“La entrada de otras empresas de la competencia, en lugar de mejorar los servicios de Renfe como presumiblemente se esperaba, ha provocado el efecto contrario con una bajada de los niveles de la calidad”, critica.
Según ha informado en el día de hoy el operador ferroviario, desde el próximo 1 de julio, únicamente devolverá el importe íntegro del billete si el tren se demora más de hora y media. Hasta la fecha, se reembolsaba el 100% si el retraso era superior a media hora, y el 50% si superaba los 15 minutos.
Lo único que diferenciará a la compañía frente a Ouigo e Iryo será la forma de cobro de la indemnización. Si se escoge la opción de efectivo o tarjeta, nada cambiará, pero si se elige un bono de compra para otro billete, el reintegro será del 150%.
En este sentido, la asociación de consumidores apunta que, “aunque siga cumpliendo con la normativa europea sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril, esta actualización del compromiso de puntualidad supone una merma importante en los derechos de los usuarios ante la impuntualidad o retrasos importantes que puedan sufrir en sus viajes”.
Asimismo, alerta de que “esta modificación se produce justo en un momento donde ha aumentado notablemente el número de trenes que llegan a su destino con retrasos significativo”. Sólo en el año 2023, abonó 42 millones de euros a sus usuarios en compensaciones por retrasos.
Con todo ello, Facua insta a Renfe a “que haga una apuesta firme por reforzar y mejorar sus servicios para reducir, en la medida de lo posible, los numerosos retrasos y cancelaciones de trenes que se vienen produciendo en los últimos meses y que pueden estar derivados por problemas que se podrían evitar, como averías por falta de mantenimiento en los convoyes o en las vías”.
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De q me suena esta historia?
Ryanair arrastrando a las legacy...
No resulta sorprendente, pero sí indignante. Las pocas cosas que funcionaban bien se han encargado de romperlas y dejarlas al nivel que han dejado. Servicios pésimos, malos…muy malos. Y si se anticipan, lo peor está por venir.
Votar biennnnnnnnn a la próxima, que lo próximo es la cartilla de racionamiento.
Exacto. Aprende a votar, que tú por lo visto no sabes.
Cuando un servicio baja su calidad tiene que buscar soluciones a su bajada calidad, pero sin bajar sus precios.
Mira que Renfe venía haciendo las cosas bien y llevan unas semanas que no dan pie con bola. Parece que lo hacen mal a propósito
Pero, vamos a ver, es que sorprende algo de lo que haga el gamberrete?
Que maravilla son las liberalizaciones... Los billetes bajan de precio, pero a qué coste. Una pena.
pues lo mismo que Iberia, que se ha ryanazerizado y da un servicio igual o peor que la irlandesa, ya que esta al menos une ciudades de España entre si, sin tener que hacer escala en Madrid.
La estrategia de Renfe era de esperar. Han conseguido cargarse los vuelos que fueron sus principales competidores; y ahora, copian lo que les interesa y beneficia de los competidores ferroviarios. Porque no copian los precios y los bajan ???
Esta semana he viajado en el AVE, no AVE, quiero decir que parte del trayecto bendecido como la llegada del AVE a una región española, es una verdad a medias, llega el tren AVE, pero parte del trayecto va por vía convencional a la muy altal velocidad de entre 66 y 78 km/h. Pues, bien, a lo que iba, llegada a destino 14 minutos tarde, por un minuto no teníamos los pasajeros derecho a indemnización, pero si la hubieramos tenido, que no es la primera vez, la respuesta que te dan, es que ha sido un sabotaje, o una incdencia ajena a la compañía. Y claro, es obvio que el pasajero no puede demostrar lo que ha pasado, solo que ha llegado tarde, así que te quedas con cara de idiiota, reclamas y no contestan. ¿Qué haces les demandas judicialmente cuando no puedes demostrar la causa del retraso?. Resumiendo, que tampoco se va a perder nada. En cualquier caso, un motivo más para irse a la competecia si me da mejores precios, porque lo que tengo claro es que eso no va a suponer una reducción de precios ni de coña.
Exacto, la ruta en AVE a Gijón/Oviedo es por vía de alta velocidad hasta León,a partir de ahí, vas por via convencional un buen trecho a velocidades de risa, salvo los túneles de Pajares, pero te lo venden como AVE,pero........es AVE hasta León, y luego lo de los AVE a cinco plazas por fila, enfin...... por no hablar de mucha pantallita individual que no ofrece música, que las pocas películas que hay no se oye casi nada, con lo mejor dedicarse a ver el paisaje, que es más multimedia, verde, sol, nubes, cielo azul, gris,pueblos, montañas que la multimedia de las dichosas pantallas, y para más inri no hay enchufes de los de toda la vida, en los asientos, si USB que se supone que funcionan, aunque no pondría la mano en el fuego, y auriculares que si no llevas tu mismo, brillan por su ausencia. Y para rematar los Alvia que van casi tan rápidos, unos pocos minutos menos, si hay auriculares, solo que solo tienes canales de ruido, literal.
Que razón tiene Vd.Estamos ya hartos de falsas espectativas y medias verdades.Por cierto sobran todas!las pantallas incrustradas en los asientos No hacian falta para nada.No estamos todos enganchafos a nuestro movil o tablets.Para que han gastdo tanto tiempo en instalarlas .Por cieryo Hay que mirar mas rl paisaje relajarse y dejar volar la imagincion que estamos en un pais de preciosos y variados paisajes!Fueraaa la tecnologia de nuestras vidas y de los trenes!
Visto en su web, Madrid-Barcelona, en el AVLO (supuesto low cost), precio en espacio para pasajero en silla de ruedas, el bajísimo costo de 139 eurazos......¡literal...! y se han quedado tan anchos......total, como papá estado subvenciona el billete a discapacitados, pueden poner el precio que les sale de ese sitio que no voy a nombrar. Un poco de decencia, no les vendría mal y encima en un tren que sale a la 6 de la mañana. Por cierto, de estas cosas el charlatán del que todos oimos decir cosas ferroviarias y no, no sabe, no se entera, solo le preocupa la ferroviaria homónima francesa.