No ha trascendido el importe por el cual la aerolínea pública de Rumanía, Tarom, ha vendido sus siete derechos de vuelos semanales en el aeropuerto de Londres Heathrow. Sí se sabe que desde el próximo 27 de octubre dejará de volar (Bruselas autoriza el rescate de la aerolínea rumana Tarom).
Tampoco se sabe el precio de la venta, pero sí se recuerda que la última de la que se difundió fue una a Oman Airlines por 85 millones de dólares.
No obstante, las pérdidas de Tarom son tan importantes que este activo no supone nada en un mar de cifras en rojo.
En el otro lado de la balanza está Qatar Airways, el comprador. La aerolínea ya tiene días en los que ofrece ocho vuelos entre Heathrow y Doha, en Qatar, a los que ahora sumará otro vuelo diario. A esto se han de añadir los dos diarios de British Airways, la filial de IAG, grupo del que Qatar es el primer accionista.
Qatar Airways empleará aviones Boeing 777 en esta ruta, capaces de transportar unos 350 pasajeros.
El vuelo de Tarom que desaparece llegaba a Londres a las 14’05 y partía 45 minutos después. Qatar ha comunicado que su operación será a última hora de la noche.
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Tarom es deficiente desde que se metieron los políticos de por medio. Espero que con la llegada de los 737max y la reestructuración la aerolínea mejore sus datos.
Con el 737....no se yo
Ojalá me equivoque, pero lo de Tarom es insalvable. Desde hace más de una década los servicios estan empeorando ( en todo los sentidos) a una velocidad brutal.