El Gobierno de Argentina ha tomado la decisión de vender Aerolíneas Argentinas en pleno momento de huelga masiva en el sector aéreo del país, que vienen causando retrasos y cancelaciones en hasta 27 aeropuertos.
Según recoge Europa Press, el portavoz del ejecutivo, Manuel Adorni, ha informado que, “en virtud de los persistentes paros convocados por los sindicatos aeronáuticos, que afectan a cerca de 40.000 pasajeros, el Gobierno ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas”.
Esta situación responde al comportamiento por parte de los sindicatos. A juicio del ejecutivo de Javier Milei, se están produciendo “extorsiones permanentes”, que, de continuar, terminarán provocando la venta de la compañía aérea de bandera argentina.
Esta noticia no ha sido muy bien recibida por los sindicatos. El secretario general de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), Marcelo Belelli, ha criticado que “esta medida de fuerza se da en el marco de acciones de despidos, del proceso de transferencia de funciones y todo sin ningún marco de diálogo establecido que nos permita transitar esta etapa sin conflicto”.
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Nadie se debería atrever a coger semejante "línea aérea". Huelgas, enchufismo por doquier, tripulaciones demasiado bien pagadas, privilegios a costa de los argentinos, etc.
Ya sabemos como salió el cuento anterior. No creo que haya ningún "torpe" que meta dinero en un pozo sin fondo.
Nadie se debería atrever a coger semejante "línea aérea". Huelgas, enchufismo por doquier, tripulaciones demasiado bien pagadas, privilegios a costa de los argentinos, etc.
Ya sabemos como salió el cuento anterior. No creo que haya ningún "torpe" que meta dinero en un pozo sin fondo.
Y no te olvides de traniela, jeje
Apuesto que se la queda Avianca.
Ahora si va despegar la aviación en porteñoland.
Para ser un ex-Marsans, es al menos llamativo el comentario. Porque cuando cayó en manos de esa casi "asociación ilícita", comandada por forajidos al margen de la ley, la gestión fue incluso peor que la de Iberia y la SEPI.
Iberia se llevó material, simuladores y desguazó Aerolíneas Argentinas y terminó cayendo en manos peores.
No en vano el cabecilla don Díaz Ferrán, terminó tras las rejas.
¿Eres de los que se quedó sin trabajo en esa época?
Rodrigo, totalmente de acuerdo contigo.
Para ser un ex-Marsans, es al menos llamativo el comentario. Porque cuando cayó en manos de esa casi "asociación ilícita", comandada por forajidos al margen de la ley, la gestión fue incluso peor que la de Iberia y la SEPI.
Iberia se llevó material, simuladores y desguazó Aerolíneas Argentinas y terminó cayendo en manos peores.
No en vano el cabecilla don Díaz Ferrán, terminó tras las rejas.
¿Eres de los que se quedó sin trabajo en esa época?
Los que se acostumbraron a vivir a costa del 99% de los argentinos. No les importa los perjuicios de comerciantes, industriales y de los que viven del turismo. Después se dicen patriotas.
Esa si la podrá comprar Iberia, para cerrarla, como ha hecho por donde ha pasado
Negativo. Iberia es famosa por multiplicar AOC bajo su paraguas, no por cerrar empresas.
Por eso cada vez es más pequeña
Negativo. Iberia es famosa por multiplicar AOC bajo su paraguas, no por cerrar empresas.
Por eso cada vez es más pequeña.
Bueno otro grave error al igual que en España cuando se decidio vender a nuestra aerolinea bandera a los Britanicos de IAG, y asi pasa que ya Iberia ni existe con el paso de los años y ahora solo existe SOUTH Park. Peores condiciones para todos los empleados y que repercuten en los clientes de la misma.