Plus Ultra ya ha cerrado el acuerdo definitivo para prácticamente duplicar su flota, operación con la que dará un salto de gigante, adelantando en número a otras compañías españolas como World2Fly e Iberojet (“Plus Ultra está cumpliendo con sus compromisos con la SEPI”).
En declaraciones a Preferente, su presidente, Julio Martínez, confirma que recibirán de aquí a 2026 un total de cinco Airbus A330. En la actualidad cuentan con cinco unidades de este modelo, además de un A340 que abandonará la empresa en marzo de 2025. Es decir, en un periodo de dos años pasará de los seis aviones actuales a operar con un total de diez, todos ellos A330, el mismo modelo utilizado por Wamos Air (Wamos Air: “Nuestro plan es llegar muy pronto a 15 aviones”).
El directivo detalla que recibirán el primer avión en febrero de 2025, en poco más de cuatro meses. El segundo llegará a Barajas en octubre del mismo año, mientras que los tres restantes lo harán a lo largo de 2026.
Plus Ultra, que cuenta con una plantilla de casi un centenar de pilotos, planea incorporar otros 50 a lo largo de 2025 por la ampliación de flota y el consecuente aumento de las operaciones. En la actualidad vuela de forma regular a cuatro países (Perú, Colombia, Guinea Ecuatorial y Venezuela), con un total de 32 conexiones semanales. Asimismo, cuenta con una potente línea de negocio de ACMI/chárter que representa un 25% de su negocio.
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