El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas sufrió un incidente calificado como crítico el pasado 21 de julio. Según la información a la que ha tenido acceso Preferente, un vehículo entró en pista mientras que un avión, supuestamente un A350 con 330 pasajeros a bordo, se encontraba en plena carrera de despegue.
El vehículo ingresó en la pista 36L sin la debida autorización de la torre de control, que tras percatarse de su presencia solicitó al coordinador de operaciones en el área de movimiento (COAM) que adoptara las medidas oportunas para la identificación de éste.
El incidente, que hasta ahora no había trascendido, está siendo investigado por Aena y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). La Guardia Civil, por su parte, llevó a cabo una investigación para identificar las causas de la incursión, si bien no realizó ninguna diligencia adicional al ser AESA la autoridad competente.
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No es la primera vez, ya paso a un avión de AEA
Ni será la última. Esa pista, entre dos terminales y con múltiples calles de acceso, invita a que haya incursiones. En vez de tanto "NO ENTRY" que hubiesen puesto la pista en otro sitio.
Donde querías ponerla ? Abrir la bocaza es gratis pero sin tener npi.
¡Tienes toda la razón!
Deberían haberla hecho en la cuesta de Paracuellos.
Eso son tonterías, cualquiera que trabaja en un aeropuerto conduciendo vehículos por la plataforma y pistas se rodaje y pistas de aterrizaje debe de saber que no puede tan siquiera encender el motor sin autorización previa por el atc de tierra y mucho menos entrar en una pista activa, incursiones de pista habrá siempre pero que sean las menos posible y mucho menos por el personal del aeropuerto y aeronaves.
Gracias por el término. Incursiones
Eta,manda por Puente está viva
Se sabe algo mas...
El conductor fue despedido come debe ser.
Por qué despedido, si fue un problema de seguridad operacional deberían saber primero qué fue lo que realmente pasó, y tal evez enviar al operario a re entrenamiento o colocarlo en otra posición.
Despidiendo al trabajador , no se soluciona nada si no buscamos causa raíz de los echos, es básico de cualquier investigación.
Estoy muy de acuerdo.
Deberían instalar un paso con barrera, para evitar confusiones.
Con la tecnología asociada al GPS tan avanzada que existe (precisión de metros), lo suyo sería dotar a los vehículos de un sistema de aviso de "pista cercana" (RUNWAY AHEAD). Aviso con voz bien alta. Lo tienen los aviones modernos.
Todos tenemos días en los que aparece la fatiga y los despistes.
Todo el que opere cerca de una pista merece medidas de alerta. Por la seguridad de todos.