Malaysia Airlines, finalmente, se ha desprendido de sus aviones de siempre, con los que ha vivido dos tragedias terribles, y ha incorporado Airbus 330 completamente nuevos, con motores Rolls Royce Trent 7000, de última generación. Pero las cosas no están yendo bien.
El 19 de diciembre entró en servicio el más nuevo de esos aviones que ahora ya está en tierra por una avería. Los motores fallaron en el vuelo inaugural de Kuala Lumpur a Melbourne.
La aerolínea encontró tres tipos de problemas, algunos completamente inaceptables. El portavoz de Malaysia dijo que en parte se debe a “un trabajo mal hecho en la fábrica, que nos ha impactado directamente”. “Necesitamos que Rolls Royce y Airbus expliquen qué está ocurriendo”. Explicó que es completamente inaceptable esta situación en el vuelo inaugural.
Encima, la entrega del avión se retrasó quince días por problemas en la fábrica. Hay también algunas disfunciones en el sistema hidráulico.
La aerolínea lamenta el daño reputacional que sufre y el impacto económico porque estamos en fechas muy importantes comercialmente.
Airbus no ha hecho comentarios.
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Como últimamente nos tiene acostumbrados RR. Sus motores son una basura.
Hombre, un pelín atrevida está afirmación.
Atrevido es lanzar al mercado el Trent7000, que comparte diseño y piezas con su hermano el inefable Trent100, entre ellas álabes de turbina sujetas a una directiva.
La industria inglesa que fue puntera,ahora es peor que las malas imitaciones chinas, allí donde interviene en los diseños multinacionales se hace notar ya sea en motores,sistemas o estructura
Hablas de mas la pepa
Airbus hubiese hecho bien en negociar una alternativa motriz para sus 330NEO y muy especialmente para los A350.
Le cayó el virus de Boeing