El Consell de Mallorca ha iniciado el proceso para establecer un límite en el número de coches de alquiler que pueden circular por la isla. Para ello, el consejero de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, ha firmado hoy la resolución que da inicio a la elaboración de una “Ley de movilidad sostenible”, la cual también regulará la entrada de vehículos que no tributen en Baleares a través de los puertos de la isla (Los coches de alquiler quitan sus pegatinas tras sufrir destrozos).
La medida responde a las conclusiones del primer estudio de carga realizado por el Consell, presentado en octubre por el presidente, Llorenç Galmés. Como parte del proceso, se ha abierto un periodo de consulta pública de un mes en la Sede Electrónica. Durante este tiempo, entidades, organismos públicos, partidos políticos y ciudadanos podrán presentar sus aportaciones a la futura normativa.
De manera paralela, juristas y técnicos en movilidad del Consell trabajarán en la redacción del texto legal. Una vez aprobado por la institución insular, deberá ser validado por el Parlamento balear para su entrada en vigor. “Con esta resolución, iniciamos todo el proceso para impulsar lo antes posible una ley de movilidad sostenible, tal y como ha hecho Ibiza, con el fin de regular la entrada de vehículos en nuestra isla”.
El estudio de carga revela que, en 2023, llegaron a la isla 324.623 vehículos con conductor a través de los puertos, lo que supone un 108 % más que en 2017. A esta cifra se suman otros 55.000 vehículos transportados como mercancía, alcanzando un total de 379.623 unidades en un solo año. Además, durante la semana de mayor tráfico en agosto de 2023, circularon 956.660 coches, superando el techo ideal de 834.263 vehículos establecido con datos de 2017.
Según el mismo estudio, los visitantes realizaron en 2018 un promedio de 1,3 millones de desplazamientos diarios en julio, representando el 50% de la movilidad de los residentes. De estos, un 40 % se efectuó en coches de alquiler, lo que provocó un aumento del 25% en el tráfico de la isla.
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Lo unico que van a conseguir es aumentar el precio de los coches de alquiler al igual que solo han conseguido aumentar el precio de la vivienda. No dan ni una, reduzcan el numero sobrante de turistas, aquellos que se alojan en viviendas en alquiler vacacional que fueron creadas para residencial y ahora saturan las islas y que los propietarios alquilan en este regimen porque la ley no les proteje ante los okupas e inquiokupas. Los politicos no se atreven s tocar el tema y solo empeoran la situacion
A reventarlos odos y punto
A reventarlos todos
Me parece bien que se limite el numero de vehiculos de alquiler. Pero mucho. Si sube el precio, me da igual, alquilar un coche no es un derecho, es un lujo. EL que no pueda pagarlo que no vaya a Mallorca. Ademas pondria un impuesto a todos los vehiculos que no tributan IBI en Baleares. Los politicos diran, "no se puede hacer en la UE". Falso. Llamanlo "impuesto verde para bajar polucion" y veran como Von der Leyen aplaude con las orejas. Ademas, por favor, echen a los rent a car del aparcamiento principla del aeropuerto, que debe ser para residentes, como se hace en todo el mundo> es que parece que los rent a car estan sobornando a AENA!!!
Me parece muy bien, las empresas de alquiler ganarán aún más dinero, por otro lado no arreglaran el problema del tráfico, la zona de colegios seguirá colapsando la ciudad por padres que tienen que ver como entra su hijo al cole. Lo de aprender a conducir y entender el sentido de fluidez en el tráfico lo dejamos para otra. Ahora resulta que los turistas vienen de Inca a via cintura a las 8 am...