El enfado de los pilotos de Air Europa con el dueño de la aerolínea no ha hecho más que aumentar tras la última reunión con la propiedad y la primera tras el anuncio de huelga. Juan José Hidalgo acudió a la cita acompañado por sus hijos y directivos y abandonó el encuentro al cuarto de hora de llegar.
Este hecho ha sentado muy mal entre el colectivo, según ha podido saber preferente.com de participantes en la reunión. Los pilotos de Air Europa, tanto los más partidarios a ir a la huelga como los que no la veían con tan buenos ojos, no han entendido que Hidalgo haya convocado él mismo una reunión para marcharse a los 15 minutos de haber empezado.
Los comandantes y copilotos de la aerolínea tampoco dieron crédito a la decisión del presidente de Globalia de dejar la negociación con el Sepla en manos de los abogados, habida cuenta de la gravedad de la situación para la marca estrella de su conglomerado.
Los pocos minutos que duró la reunión tuvieron un tono muy agrio, con Hidalgo llevando la voz cantante y criticando con dureza al sindicato de pilotos, a quien acusó de “mentir” al resto de empleados de Air Europa. El dueño de la aerolínea insistió que él “no va a hacer nada” para que se desconvoque la huelga.
Hidalgo evitó que le hicieran preguntas sobre el acuerdo con Orbest para algunas rutas, y se despidió enfatizando que no va a haber “ninguna negociación” entre los pilotos y la empresa. La mayoría de pilotos para nada descartaba una reacción de este tipo, pero lo que sí que ha provocado algo de desconcierto ha sido la duración de la cita y la contundencia del tono.
--Hidalgo deja en manos de los abogados la negociación con el Sepla
--Varios trabajadores de Globalia se concentran en Mallorca para apoyar a Hidalgo
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Como habeis comprobado, blanco y en botella, este personaje esta acorralado en sus empresas, Air Europa mal, Halcon ( ya vereis cuanto empleados van a la calle en este invierno ) mal, las franquicias ya estan cerrando ya que no todo es oro lo que reluce cuando se hacen franquicias, ya lo dije hace tiempo, todo son gastos en las franquicias
Trabajé en Air Europa varios años y me fui por cosas como esta. Cómo pretende sacar a Bolsa su grupo comportándose como si tuviera una ferretería???
El cabreo lo tenemos todos en la compañía. Esto no puede seguir así, ni unos ni otros. Nosotros no tenemos por qué aguantar que cuatro sindicalistas nos lleven a la huelga y nos dejen en tierra, ni tampoco al dueño viendo como le da igual lo que nos pase a los trabajadores. Debería defendernos, y los pilotos, recapacitar.
Para jjj: El problema no es que vayamos a la calle los trabajadores, que a mi por otro lado me vendria hasta bien, el tema esta en el famoso ERE que ronda por esta empresa. Ellos mismos son los que estan hundiendo el barco, capitaneado por el Sr JJ...
En fin, que Octubre ya está ahí...a ver cual es la empresa que cae antes. Apostamos? Yo creo que Halcon...
Desde luego no son formas, un lider tiene que saber negociar, parece que la empresa le viene grande desde un principio debio dejar a los profesionales trabajar (sus abogados), por desgracia no hay relevo estos no solo no tienen tacto si no que se han encontrado una empresa ya hecha, el problema de toda empresa familiar. Solo hay un camino la venta y rezar para que los nuevos dueños tengan miras empresariales.
Hidalgo es una empresario con 2 cojones que no se deja acojonar por esa panda de pilotos que se creen dioses sigue asi y no dejen que te vacilen estos chullos y vagos sindicalistas
Desde luego lo que no es tolerable es que los mismos pilotos llamen "judas" al resto de empleados por, según dicen, "apoyar al Sr. Hidalgo", lo que en ralidad es defender nuestros puestos de trabajo, que se ven en grave peligro.
A empleada,
Entiendo que la huelga la convocan los pilotos porque "sus puestos de trabajo" estan amenazados por la externalización. Recuerda menos vuelos menos pilotos, menos personal de tierra en general.
Lo que veo es que la gente esta tan asustada que va a tragar con todo y si no al tiempo.
Dedme una hipoteca y esclavizare al mundo.
El estilo de este señor puede gustar más o menos pero ha creado un imperio , ofrece trabajo a miles de personas y con 70 años podria estar en el Caribe viviendo como un rey y en cambio prefiere continuar trabajando . La propiedad privada esta para respetarla , de la misma manera que a mi no me gustaría que me quitaran mi casa debemos entender que a él tampoco le guste que le quiten la suya . Y conste que a mi este señor ni me va ni me viene,
Sres : recapaciten y DIALOGUEN que es la única manera de solucionar las diferencias. Solo tienen que mirar un poco hacia atrás y ver lo que ocurrió en Marsans, Air Comet, etc.......las huelgas no conducen a nada positivo. Hay muchas fuentes de trabajo en juego y creo que las cosas no están para tensar tanto la cuerda.
A mi lo que me parece intolerable es que el dueño de una empresa que fundo con su propio dinero y esfuerzo no tenga ni voz ni voto porque una serie de empleados y sindicatos quieran jugar al monopoly poniendo en peligro a toda una empresa o grupo de empresas dependientes, sino acordaos de aerolíneas como Futura, se vendió un año antes de cerrar por 7 veces mas de lo que se compro 5 años antes, creció como la espuma, se voló mas que cualquier otro año, se intento externalizar vuelos con una filial que a fin de cuentas todo quedaba en casa, el rio empezó a sonar, la gente empezó a estar nerviosa, los pilotos divididos en dos bandos, el sepla amenazando huelga, bastaron 8 meses y quebró dejando a mas de 1200 empleados en la calle, Cronicas de una muerte anunciada, aprendamos de los errores de otros!!
A veces para opinar bien, hay que estar dentro de la empresa y saber que pasa por alli. He leido comentarios y son especulaciones que se están haciendo. Evidentemente, dentro circulan todo tipo de rumores. La huelga es peligrosa, porque afecta a la compañía aérea. Eso implica que posiblemente haya despidos maxivos en Air Europa y entonces comienza el efecto dominó. Halcón Viajes, Travelplan, Globalia Hoteles (que no se está recuperando)... al final la reduzcción se puede convertir en un 50%. Si de todos ellos presentan un balance unido, las perdidas pueden ser mayores, y entonces estamos hablando de la palabra más temida por el trabajador, el ERE. El problema es que no todos los trabajadores están protegidos por un convenio, y los pilotos tienen un buen convenio.... y un buen salario....
Una pequeña red de agencias portuguesa se pasa de Viajes Halcón al grupo GEA. Se trata de Concierge de Viagen, que cuenta con cuatro oficinas. Estaba como agencia asociada de la agencia de Globalia, y ahora se ha integrado en el grupo de gestión
para Otr@ mas lo del ere yo me entere hace unos días, de momento mira lo de las franquicias de portugal, en españa yo se de buena tinta que no estan contentas, sobre todo con el que lleva las franquicias que parece ser que no les ayuda en nada, sobre todo el loco bajito y si lee esto él sabe quien es
Al personal de tierra en realidad no le afecta que se externalicen los vuelos, ya que, aunque el avión sea de orbest estos operan como air europa y a los efectos de handling es un vuelo de air europa, así que se podría decir que la personal de tierra esto le afecta para mal, ya que perdieron vuelos al dejar de hacerlos orbest
slds
para bicho malo; te informo que hace años obligaron a firmar a los empleados para no tener un sindicato, todo esto por culpa de los que trabajaron en melia que dijeron que como les fue mal con el sindicato pues que no querian, lo se de buena tinta
Ya hay pasajeros, que han comprado billetes y estan nerviosos. No es solo el vuelo lo que se verian afectado, sino que algunos con conexiones con un crucero.Si por causa de la huelga no puede volar BCN, quien se hace cargo de si no llega ese dia para coger su crucero?.Lo pagaran los pilotos el crucero a estas personas que han estado ahorrado mucho para disfrutar en familia de sus vacaciones ?
Esta huelga es la puntilla para una compañía aérea que navega contra viento y marea en el mercado español. Si no se arregla el conflicto, quizás lo que debian de ser unos retoques, se convierta en un ERE a lo bestia.
Los choferes de los aviones son los que mas tienen que perder. Sus megasueldos y sus privilegios. Así que si ellos quieren, que sigan adelante. Lo mismo acaban conduciendo aviones de carga a Iraq y por 50.000€ al año.
Por cierto, señores del SEPLA de Air Europa, dos cosas:
-Si tienen pruebas de la venta de Air Europa, ¿por qué no las comparte con el resto de compañeros? Porque si señores, ademas del personal de vuelo, hay también en Air Europa personal de tierra... mayoria mileuristas y que curran como nadie para que los aviones puedan salir con suficientes pasajeros. Sin ellos los señores pilotos dejaria de ser pilotos. No se les olvide.
-¿por qué en otas compañías aereas, como Iberia y Spanair, en las que se han hecho fusiones, compras, abandono de rutas, el SEPLA no ha actuado con la misma contundencia?
Siempre se quejan los que mas Ganan, si no son los Controladores, son los pilotos, siempre tocando las narices al resto de trabajadores de la corporación que nos vemos con el miedo metido en el cuerpo por unos inconformistas acomodados. Que hagan su trabajo y den gracias por tener un trabajo y poder conservarlo! como hago yo de lunes a viernes yendo a trabajar, con sueldo de mileurista y no pido ni un triste aumento de 50€ al mes porque entiendo que la cosa está mal.
Solo hay algo peor que no tener ni idea de lo que se habla, que es la envidia al de al lado....acaso alguien piensa que los pilotos quieren fastidiar a su empresa, en estos momentos?; lo que quieren es lo que el señor Hidalgo firmo con ellos en sus convenios, solo eso, que cumpla las cláusulas que impiden sacar la Produccion a compañías loe cost a base de ahorrar en cosas que no permiten ellos que se haga en Air Europa, como es la formación( por convenio doble sesión de simuladores que el resto de compañías en España, que solo se ajustan a la ley), exigir el máximo en aras de la seguridad de sus pasajeros y evitar la destrucción de puestos de trabajo para cambiarnos por pilotos peor remunerados y peor preparados.....
A favor de JJ Hidalgo que defiende SU Empresa. Pedimos tolerancia y sentido común a los pilotos, que si siguen así, dejaran a mucha gente sin trabajo empezando por ellos mismos. Creo que han equivocado el momento y también la situación.