El aeropuerto de Málaga abrirá su segunda pista a principios de 2012

El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol tendrá su segunda pista operativa en el primer trimestre de 2012, según las previsiones del subdelegado del Gobierno en Málaga, Hilario López Luna, recogidas por Europa Press en una visita al aeródromo este lunes.

El Ministerio de Fomento ha invertido 370 millones de euros en el nuevo campo de vuelos, cuyas obras comenzaron en agosto de 2007 como parte del Plan Málaga de AENA para la modernización y ampliación del aeropuerto de la ciudad por un importe que ronda los 1800 millones.

Por el momento, desde 2004 el plan ha permitido levantar un nuevo aparcamiento con 2.500 plazas en siete plantas, un nuevo edificio de Aviación General, un centro de seguridad y servicios, una nueva terminal de carga y la nueva T3, inaugurada en 2010.

El subdelegado del Gobierno ha explicado que, actualmente, se está trabajando en la adecuación de la nueva pista a los requerimientos de seguridad y eficiencia  que marcala Organización Internacional de Aviación Civil.

En concreto, se están comprobando los equipos de ayuda para la fase de aproximación o sistemas de aterrizaje instrumental (ILS) o las luces indicadoras de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI).

2 millones de metros cuadrados

La segunda pista del aeropuerto malacitano ocupa 860.000 de los casi dos millones de metros cuadrados que abarca el nuevo campo de vuelos proyectado por AENA.

La zona aeronáutica pavimentada tiene una longitud de 2.750 metrosentre umbrales,  más 340 metrosadicionales en la cabecera, 30 para la carrera de despegue, una calle de rodaje paralela a la pista, cuatro calles de acceso a pista y seis de salida, así como una plataforma de estacionamiento con capacidad para 27 aeronaves.