Vuelven los recargos por combustible

Las únicas que se aplicaron el cuento fueron las compañías de cruceros que, una a una, fueron anulando este sobrecoste; mientras que las líneas aéreas se defendían aduciendo que los seguros contratados para garantizar el suministro a un precio razonable provocaban que las tarifas abonadas fueran superiores a las de mercado, por lo que la caída del crudo aún no podía reflejarse en su cuenta de gastos.

Pero como todo lo que sube baja, en este caso al revés, todo lo que baja vuelve a subir, el petróleo ha retomado su tendencia alcista y a las aerolíneas les ha faltado tiempo para empezar a repercutir en sus precios estas nuevas subidas. La que ha roto el hielo ha sido SAS, que a partir de la próxima semana comenzará a aplicar recargos en sus billetes de entre tres y 10 euros por trayecto, según el destino del vuelo. Parece que ahora no funciona la ‘excusa’ de los seguros contratados con antelación para evitar los efectos de estos altibajos en sus cuentas.

De momento las demás compañías no han seguido su ejemplo, pero ¿quieren apostarse algo a que en breve comenzarán a llegarnos anuncios en este sentido? Y eso que el mercado no está para muchas alegrías. Las ofertas para volar en plena temporada alta siguen protagonizando un verano atípico con el fin de animar a una demanda poco activa que prefiere esperar al último momento para aprovecharse de los mejores precios. Ahora sólo falta por ver cómo aceptará estas nuevas subidas y si el resto de aerolíneas se atreverán a aplicarlas a sus cada vez más competitivas tarifas.