Por Pau Morata
En algunos círculos empresariales catalanes no ligados al turismo hay quienes no salen de su asombro ante el “notición” de que el consorcio de promoción turística Turisme de Barcelona y Catalana d’Iniciatives –que se define como private equity de apoyo a proyectos emprendedores- van a asumir parte del capital de Spanair, aunque sea a coste simbólico, si llega a buen puerto la búsqueda de nuevos accionistas privados, para reapitalizar la deficitaria empresa del grupo SAS.
Califican, en ese mundillo empresarial no turístico, de descabellada y obsesiva tal “iniciativa” de hacerse cargo de una empresa cuyos problemas no son solo financieros sino de imagen y de pérdida de confianza de los consumidores. Vamos, un bocado nada apetecible salvo para quienes estén dispuestos a salir a cualquier costa en los medios de comunicación, como protagonistas de “gestas patrióticas” de escaso sentido y sin poner ellos nada de su bolsillo contradiciendo además los principios de libertad de mercado y de no intervencionismo de las administraciones públicas en sectores en los que existe competencia entre empresas del sector privado.
a aventura institucional catalana en Spanair sonó a inocentada anticipada a la fecha en que habitualmente algunos bromistas llevan a cabo tales juegos. Pero lo peor es que no lo era, sino que –como dicen los empresarios antes aludidos- es la consecuencia de una obsesión por tener una compañía aérea “catalana” y con sede en Barcelona al gusto de unos pocos personajes y de sus intereses particulares, a costa de presupuestos públicos o semi-públicos.
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